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Le Web des Cheminots

zoreglube

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Messages publiés par zoreglube

  1. Les pages de l'histoire :

    Que l'histoire soit écrite avec un petit h ou grand H , elle est jalonnée de faits historiques qui sont plus ou moins  bien analysés , et qui se répètent parfois en pire sur notre planète .

    Un petit exemple en ce sens , nous illustre bien les "ratés " de l'histoire , car dès 1934 il était connu que Hitler n'avait pas , et loin de là , des intentions pacifiques , on connait hélas la suite !!! ...

    http://collections.museeniepce.com/fr/app/collection/7/author/9555/view?idFilterThematic=0

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  2. Des nouvelles du front :

    Bon , pas la peine d'en rajouter , les chaines d'information continue tournent en boucle au sujet des perturbations provoquées par les chutes de neige .

    Or ces médias fort bien informés , ont omis de parler de ce qui s'est passé dans notre modeste lotissement , je vais réparer cet affront .

    Ma fille a mis 2h30 en auto pour revenir de Massy hier , tout en ayant quitté un peu plus tôt son travail , record battu pour un temps de parcours habituel de 35 minutes .

    Des voisins et voisines sont restés chez nous "à quai" , car pour rallier Châtillon , Clamart ou Vélizy car l'itinéraire normal reste toujours compromis ( N 118 ) . Cette météo qui nous change de l'ordinaire , a au moins le mérite d'entrainer des échanges à sujet et de parler d'autre chose ensuite , ce qui est appréciable sociologiquement .

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  3. il y a 39 minutes, CRL COOL a dit :

    QUOI? Sur une infrastructure gérée par une entreprise privée?? On nous aurait menti en nous disant que si ce n'était plus la SNCF tout se passerait toujours bien?

    Du moment que l'on raque paye les sillons correspondants pfffffffffff  ... mais ceci est une autre histoire , sous peine de tomber dans le HS dans ce sujet !!! ...

  4. L'avenir de cette ligne est plus ou moins renvoyé aux Calandres Grecques , ce qui parait pas trop logique , compte tenu du fort trafic entre Montpellier et Narbonne , car cette portion de ligne à deux voies , cumule un flux de circulation transversal et radial :

    https://france3-regions.francetvinfo.fr/occitanie/lgv-perpignan-montpellier-aux-oubliettes-1413145.html

  5. Le 29/01/2018 à 12:11, assouan a dit :

    Finalement - et contrairement au titre du sujet - non ça ne devrait pas aller mieux demain ni pendant 8 ans ^^ :

     

    SNCF en Ile-de-France : «Les huit prochaines années vont être très difficiles»

    EXCLUSIF. Alain Krakovitch, directeur général de Transilien, et Didier Bense, directeur de SNCF Réseau Ile-de-France, ne le cachent pas : la circulation des trains s’annonce fortement perturbée… et pour longtemps.

    http://www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-france-oise/transports/sncf-en-ile-de-france-les-huit-prochaines-annees-vont-etre-tres-difficiles-28-01-2018-7527654.php

    Article de Les Echos.fr à ce sujet :

    https://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/0301219573874-la-sncf-annonce-des-jours-sombres-pour-les-usagers-du-rer-2148911.php

  6. Le 27/01/2018 à 14:36, Greg4546 a dit :

    Pourquoi cette rame n'a pas été mis en site sécurisée comme Culoz ou Sotteville (faute de place) :Smiley_12:

    On constate sur la vidéo que les récupérateurs se sont allègrement servis (câbles, composants, luminaires...) pascontent

    Ces rames plus ou moins laissées à leur sort , sont stationnées dans un ancien site appartenant à l'armée , situé entre Ambérieu et Lyon .

     

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