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Le Web des Cheminots

zoreglube

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Messages publiés par zoreglube

  1. Le 24/01/2010 à 13:18, IGS4 a dit :

    La catastrophe de Saint-Michel-de-Maurienne (Savoie)

     

    Le 12 Décembre 1917 environ 1000 soldats rentraient à la maison en permission de

    combats du Nord-est de l'Italie. Ces poilus d'Italie venaient de régiments fort différents

    et des quatre coins de la France : les "biffins" y étaient largement représentés avec

    le 39ème, le 107ème, le 340ème, le 78ème, le 311ème, le 120ème, le 140ème

     

    Des hommes du 6ème génie, des chasseurs alpins des 63ème et 47ème, des artilleurs

    de la 212ème AL et des gars du 34ème AM. Quelques officiers, une centaine, mêlés à

    cette joie enfantine fraternisaient plus ou moins

     

    Ils étaient transportés dans deux trains de Turin à Lyon. En raison des conditions

    actuelles, il y avait une pénurie de locomotives. En effet, une seule était disponible

     

    A Modane, il y avait soixante-cinq hommes par voiture. Le train 614 avait été constitué de

    deux rames formant ainsi un train de 526 tonnes qui se composait d'un fourgon de tête, trois

    voitures à boggies, deux voitures à essieu, douze voitures à boggies et un fourgon de queue

     

    SMIVA.jpg

     

    Le bilan reste aussi mystérieux que les causes de l'accident, guère élucidées par

    un conseil de guerre tenu en juillet 1918. En mars 1919, le bilan officiel fut arrêté

    à 148 morts identifiés, 277 non identifiés individuellement (les 425 noms figurant

    sur une liste d'état-civil à Saint-Michel de Maurienne), 207 blessés et 350 rescapés.

     

    Avant d'être amplifié (800 morts) à l'occasion des anniversaires de la catastrophe.

    Dans les hôpitaux de Modane, de Saint-Jean-de-Maurienne et de Chambéry,

    plus de cent moururent des suites de leurs blessures, ou en cours de transfert.

     

    La plupart des victimes décédées furent enterrés au cimetière de Saint-Michel

    de Maurienne. Désormais, les corps des victimes non restitués aux familles ont

    été transférés au cimetière de La Doua en banlieue lyonnaise.

    https://www.francebleu.fr/infos/societe/cent-ans-apres-la-maurienne-commemore-la-plus-grande-catastrophe-ferroviaire-francaise-1512939652

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  2. il y a une heure, ADC01 a dit :

    Ou, je veux bien mais comment mettre cette interdiction en application ? L'usage du portable est bien interdit au volant et on voit bien ce qui se passe, un conducteur sur deux en fait usage quand même.

     

     Les parent au lieu de monter au créneau devraient plutôt éduquer les enfants à utiliser le portable à bon escient mais difficile dans la mesure où ces mêmes parents font n'importe quoi avec.

    Les règlements intérieurs des collèges et écoles , prévoient déjà l'interdiction du portable en classe , voire de ne pas détenir un tel objet , dans tout l'établissement , il y a déjà eu pas mal de conflits avec les parents d'élèves , à ce sujet .

    Mon épouse professeur , ne voit pas comment appliquer cette interdiction , d'autant plus que le contrôle et la vérification des cartables des élèves , n'est pas autorisée pour le personnel de l' éducation nationale , le fautif ne peut être donc que pris sur le fait , et aura un avertissement ou sera convoqué en conseil de discipline en cas de récidive . Et dans bien des cas les parent râlent , car il ne faut pas toucher aux moyens de communication de leurs chouchous ...

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