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Le Web des Cheminots

zoreglube

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Messages publiés par zoreglube

  1. Il y a 3 heures, capelanbrest a dit :

    Un article dans le Ouest France "édition du soir" explique assez clairement la situation ....

    pour une fois, ça n'est pas à charge et c'est relativement clair :

    http://www.ouest-france.fr/leditiondusoir/data/5265/reader/reader.html?t=1500912513627#!preferred/1/package/5265/pub/7231/page/10

    Morceaux choisi :

    suivre la suite , cliquez sur le lien ci dessus pour lire l'intégralité de l'article...tout est à peu prés expliqué avec cohérence. :)

     

    L'article de France Bleu , relève de la même teneur :

    https://www.francebleu.fr/infos/faits-divers-justice/un-tgv-paris-rennes-bloque-5-heures-juste-apres-le-mans-1500893101

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  2. Le 02/07/2017 à 13:10, BUDD a dit :

    C'est raté pour mon premier Paris - Bordeaux en 2h04, parcours effectué en 2h14. L'ERTMS a décroché au bout de 60 Km avec un beau freinage d'urgence à 320 Km !!! Poursuite du trajet en TVM 300, au moins ce système fonctionne.

    Cet après-midi je fais un aller retour au départ de Bordeaux mais en rame TGV A, ça ira mieux.

    Beaucoup de monde sur les point de la SEA, le sifflet à bien fonctionné.

    Mais non , il ne faut pas se plaindre , il faillait 9h05 , pour aller à Bordeaux ... en 1882 :jesuisdehors:

    https://www.franceculture.fr/emissions/le-choix-de-la-redaction/les-consequences-pour-bordeaux-de-la-mise-en-service-du-tgv

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  3. Il y a 3 heures, Montrouge Boy a dit :

    Rien n'est épargné à ce que je vois... Même les téoz !

     

    D'après les documents que nous avons vu à bord , ces rames ont roulé pour la dernière fois en janvier 2017 . Il y a deux segments de 7 voitures sur ce site , et d'autres sur l'ancien triage , à proximité de la ligne Le Mans Tours .

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  4. Le 2464 est bien mal en point :

    Autorail qui a servi pour les mesures jusqu'en 2009 ? , il attend sa destruction sur une voie au Mans . On peut voir la porte d'une de ses plate-forme déposée et obturée , pour laisser la place au groupe électrogène , qui assure l'alimentation des équipements spéciaux .

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  5. Les voitures radiées , vont attendre leur fin au Mans dans l'attente de leur destruction , sur la photo on voit , deux générations de matériel , qui se renvoient leur reflet passé , sur le réseau ferroviaire . Encore un grand merci pour hier à l'équipe du Mans , à l'occasion de notre visite , pour reprendre des pièces à l'attention de L'AP 2800 .

     

     

     

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  6. Hold up , in the garden :

    Une grande courgette est portée disparue , la police scientifique n'est pas encore sur l'affaire , mais sur la photo nous pouvons constater , que son emprunt s'est fait de façon plutôt barbare , avec la coupe de pousses et de feuilles ., sans quoi je me serai aperçu de rien , car je compte pas les effectifs . Sur le coup , j'ai assez fulminé , mais je me suis dit qu'une perte sur la parcelle A , faisait en quelque sorte partie du folklore , puisque que la seconde planche commence à bien donner ...

    Je ne suis pas encore à poser un devis , pour poser des mines , des caméras de surveillance , ou mieux électrifier le secteur ,mais  cela ne réglai rien , car vu la quantité de légumes qui vont arriver , j'aurai donné bien volontiers une pièce issue du jardin ...

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