Aller au contenu
Le Web des Cheminots

zoreglube

Membre
  • Compteur de contenus

    14 615
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages publiés par zoreglube

  1. il y a 54 minutes, assouan a dit :

    Il est vrai qu'il n'y a aucun problème pour trouver des autocaristes disponibles... Je te trouve sévère.

    Pour "rester dans le sévère" , la ligne devrait rester fermée jusqu'à la fin 2024 , d'après le dernier chapitre cet article Le Parisien -AFP , qui aborde aussi les alternatives transport . 

    Éboulement en Savoie : la SNCF va proposer une alternative pour rétablir la liaison entre Paris et Milan - Le Parisien

    • J'aime pas du tout 1
  2. Le 27/11/2023 à 17:57, Laroche a dit :

    Pas grave, on est en mode tramway 😉

    En tant que mode tramway , voici le reportage de France Bleu au sujet de l'inauguration de la ligne  T 12  Evry - Massy . Le contenu de cet article comporte une erreur , pouvez vous la trouver ... 

     Lancement du tram T12 en Essonne : "c'est le paradis", s'enthousiasment les habitants - France Bleu

    • J'aime 1
  3. Le train, la nouvelle bataille du rail . 

    Longtemps sacrifié autrefois sur l'autel de la rentabilité, le train avec surtout ses petites lignes, va faire son retour dans le paysage Français, car désormais le ferroviaire se présente comme une solution d'avenir . Entre le plan à 100 milliards d'euros et avec de nombreux aperçus de Miramas à La Gironde en passant par le Massif Central , cette émission suivie d'un débat , va nous donner un état des lieux entre les diverses solutions à adopter ... 

    Train, la nouvelle bataille du rail - Documentaire en replay (france.tv)

  4. il y a 32 minutes, Laroche a dit :

    Avec une belle coquille sur le budget de fonctionnement 11 372 milliards !  11,372 me semble déjà une coquette somme.

    Budget de l'état 2023 dépenses 480 milliard d'euros , recettes 390 milliards , comme quoi le réseau des transports IDF , se trouve fort bien loti !

  5. Le 19/11/2023 à 11:44, assouan a dit :

    Dans le ch'Nord c'est pas la joie non plus : Etaple-Boulogne fermée pour plusieurs mois...

    "EN IMAGES - Les dégâts des inondations sur les lignes SNCF dans le Pas-de-Calais

    Les lignes Etaples - Boulogne et Saint-Pol-sur-Ternoise - Etaples seront fermées pour plusieurs mois à cause des inondations dans le Pas-de-Calais. Renforcement des talus, paroi à installer... La SNCF a recensé les travaux à mener grâce à un tour en hélicoptère. Le détail avec des photos aériennes."

    EN IMAGES - Les dégâts des inondations sur les lignes SNCF dans le Pas-de-Calais - France Bleu

    En effet, et d'après la réunion qui a eu lieu samedi dernier entre la SNCF , la région Haut de France et ses élus locaux , la ligne Etaples - Saint Pol sur Ternoise , ne devrait revenir à la normale pas avant ... avril ! 

    Inondations dans le Pas-de-Calais : les lignes de TER fermées rouvriront en février et en avril - France Bleu

    • J'aime 3
    • Triste 1
  6. Cet article du journal Le Point nous présente en son dernier chapitre , le problème de l'âge et du renouvellement du parc des voitures couchettes , en abordant en introduction le réveil de la ligne Paris Aurillac . Les sujets de France Bleu , évoquent aussi la mise en place de nouveaux trains de nuit .

    Le lent réveil du train de nuit (lepoint.fr)

    SNCF : de nouvelles dessertes pour les trains de nuit entre Paris et le sud de la France - France Bleu

    Paris-Montpellier en train de nuit, c'est de nouveau possible - France Bleu

    • J'aime 3
  7. Il y a 23 heures, CGO a dit :

    Une affirmation très controversée selon certains le nucléaire serait précisément la moins dangereuse, la plus dangereuse étant le charbon et la moins polluante, le plus polluant étant le charbon (par exemple la combustion du charbon en Allemagne et Pologne provoquerait des centaines de morts prématurées en France.

    Quant au coût d'installation, à production égale  de MW, il est bien plus faible que l’éolien…

    A court terme, cette logique se trouve pertinente, mais ce qui nous inquiète surtout , ce sera la durée de vie des déchets radioactifs qui sont classés en deux catégories , les produits à vie courte qui représentent 90% des déchets  ( 30 à 40 ans ), et les rejets à durée longue qui ne peuvent être traités ( 10 % de la filière nucléaire ) , et qui peuvent rester actifs pendant des millions d'années , d'après les estimations suivant les différentes types de matières . Il faut avouer que le temps nous manque , afin de "tester" la cohabitation avec les charmantes ondes radioactives , même si certains essais faits à l'insu de notre plein gré, type Fukushima et Tchernobyl se sont révélés tragiques .  

    • Etonné 1
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.