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Le Web des Cheminots

zoreglube

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Messages publiés par zoreglube

  1. Salut ,

    Le petit plus :

    Et il y avait une prime de charbon à l'époque .:jesuisdehors:

    Bon blague à part , quand on considère les performances des trains drapeaux de l'époque à deux chiffres , et ce qui pratique de nos jours . Il convient de préciser , que ces trains se payaient pour leurs prestation avec un supplément , soit par une composition unique en première classe , voire les deux à la fois .

    • J'adore 1
  2. Salut ,

    A la lecture du rapport du BEA , sur la rupture d'un des assemblages boulonnés , l'expertise mentionne des traces d'oxydation qui ont été comparées aux précipitations pluvieuses enregistrées par la station météorologique de Orly , pour l'été 2013 . Donc l'avancement de l'oxydation de la pièce , a permis de déterminer la date probable de la rupture de la vis , mais comme ce n'est as du tout mentionné dans le rapport , il existe un autre apport possible d'humidité , par l'évacuation directe de l'écoulement des toilettes des trains , sur la voie . C'est sans doute un infime détail , par rapport aux terribles circonstances qui ont abouti à cet accident , et ce qui me fait froid dans le dos , après la lecture de l'analyse du BEA .

     

     

     

    • J'adore 1
  3. Salut ,

    La circulation des trains est fortement perturbée sur la ligne C du RER parisien , en raison d'un défaut de signalisation . La même portion de ligne est affectée par une avarie qui s'est déjà produite antérieurement . Le système s'est mis en défaut sur la zone concernée à l'approche de la station " Saint Michel Notre Dame " , cette mesure de sécurité bloque un sens de circulation , ce qui se trouve gênant pour nos usagers , mais primordial pour la sureté de leur voyage

     

  4. Salut ,

    Comparaison avec les consommations de carburant affichées par les constructeurs :

    Quand on considère les chiffres donnés par l'industrie de l'automobile , sur la consommation de carburant au 100 km , tous constructeurs confondus , et ce que l'on obtient réellement , il y a un sacré décalage , qui peut aller jusqu'à 2 à 2,5 litres , par rapport à la mesure en laboratoire , et le vrai vécu sur route d'une automobile . Nous ne tirons pas outre mesure sur le manche , mais notre consommation ne cadre pas avec les chiffres vantés . Il serait donc temps de revoir les normes , qui accompagnent les caractéristiques techniques d'un véhicule , afin de bien savoir sur quoi se baser en termes réels , mais les performances seraient sans doute moins vendeuses pour l'industrie automobile , qui n'avait vraiment pas besoin de ce discrédit , qui retombera peut être par ricochet , sur les employés de ces firmes qui paieront la note , en tant que " valeur d'ajustement " ...

    • J'adore 1
  5. Le Blanc Argenton bien sûr , mais ce n'est pas au Sud du parc ,c'est dans la partie Sud . Maintenant ,où exactement , c'est une autre paire de manches , vu le nombre de ruisseaux affluents de la Creuse !

    Salut ,

    C'est la bonne ligne , c'est gagné , pour préciser la photo est prise non loin de la petite gare de Ciron .

    Sur cette ligne il y a pas mal de photos de patrimoine ferroviaire abandonnée à faire , dont les superbes viaducs de Saint Gaultier et Le Blanc .

  6.  

    L'article est bizarrement rédigé :

    C'est curieux comme demande.....d’habitude l'entreprise ne dit elle pas :  nous allons diminuer de 8% nos effectifs (notamment en ne remplaçant ps certains départs ).?

    Ce serait aux syndicats de faire le ménage eux mêmes ? SNPL et autres auraient ils un statut particulier de décision en terme de gestion et de management ?

    La gestion d'Air France est elle paritaire ?

    Si quelques uns connaissant bien ce milieu et air France en particulier,  pouvaient éclaire ma lanterne ?

     

    :coldb:

    Salut ,

    On peut résumer ainsi d'après plusieurs indices qui se trouvent dans le communiqué de presse . Plan A , les OS et les pilotes , peuvent décider à quelle sauce ils peuvent être mangés , plan B couic , la direction coupe dans les effectifs , si il n'y a pas " d'entente " , c'est donc le choix entre la peste et le paludisme ...

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