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zoreglube

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Messages publiés par zoreglube

    Collision TGV-TER entre Pau et Bayonne (Denguin)

    dans Actualité ferroviaire générale

    Publication:

    Salut ,

    Arbre des causes :

    Attention à la lecture de toutes les nombreuses interventions qui ponctuent ce sujet , avec bien souvent de remarquables informations , on ne peut pas

    en avance tirer les conclusions qui ont conduit à la venue de cet accident .

    Il y a plusieurs facteurs extérieurs qui ont conduit à très rarissime défaut de signalisation , dont il faudra établir l'enchainement tiré des constatations

    qui ont livré des enseignements , pour commencer à comprendre les failles qui ont conduit à cet événement .

    Avec la chaleur , les poussières , les vibrations , les fils dénudés , le défaut interne de l'armoire électrique , l'action possible des rongeurs , l'usure des

    installations , il conviendra d'étudier ces faits , pour élaborer un document qui permettra ensuite , de disposer d'une trame de maintenance pour répondre

    à de tels soucis de sécurité .

    Mais comme tout est question de moyens , tant humains que financiers , quels seront les montants mis en jeu , pour remettre le réseau à niveau , et ce ne

    sera pas vraiment gagné , réformes oblige ...

    • J'adore 3

    Collision TGV - Camion (hors PN) à Mios (Gironde)

    dans Actualité ferroviaire générale

    Publication:

    A-t-on des nouvelles du conducteur qui doit être choqué à qui j'apporte toute ma considération ?

    Plus globalement, à travers les derniers événements, accidents, retards (imputables ou non), traitement médiatiques, le comportement de certains passagers fait apparaître une violence voire une haine, à travers les sérieuses altercation verbales envers les agents d'escale et contrôleurs.

    Une voyageuse dans un état second frôlant l'hystérie qui vociférait à cause de 25 minutes de retard à l'arrivée, qui était en face de moi. J'ai tenté un dialogue, inutile, pour elle c'était 25 minutes arriver plus tard à destination. Bien évidement avec les arguments desservis par les médias sans pour lui faire entendre raison. Durant tout le trajet, elle regardait sa montre et lorsqu'à la fin du parcours, l'ASCT annonce que le retard ne pourra être résorbé, elle a scandé "honteux, bande de fainéants..."

    Si c'était la seule...

    Salut ,

    Cas de force majeur ,

    Avec tous les retards à répétition et les défauts qui affectent de plus en plus notre réseau , les gens de font plus la différence entre les divers incidents dont ils sont " victimes " .

    Dans ce cas précis la cause extérieure avec l'implication d'un tiers est flagrante , et l'entreprise SNCF a fait ce qu'elle a pu , pour rétablir la circulation sur cet axe .

    Lors d'un dernier voyage à destination de Perpignan , nous avons subi une retard de 20 minutes , en raison de l'intervention de la police à Valence TGV ,

    l'information a été bien diffusée et relayée par le personnel de bord , ce qui a mis en confiance les voyageurs .

    Par contre "les exploits " de la ligne C , la semaine dernière , et le manque d'information combiné à dessertes HS , ont crée une situation tendue .

    Mais bon , "fort heureusement " tous les avions de la 666 Air Lines , ont fait diversion dans le charmant petit monde médiatique .

    • J'adore 2

    PUB +28,fait grincer des dents !

    dans Actualité ferroviaire générale

    Publication: · Modifié par zoreglube

    Salut ,

    Autre temps , autres modes de vie :

    Qui se souvient des publicités de la carte KIWI proposée par la SNCF ; ces pubs étaient représentées par les vedettes de l'époque , les marionnettes calquées

    sur les émissions pour enfants à la mode de ces temps ( pré)historiques , où la TV était l'ancêtre de l'internet .

    Ainsi vont et évoluent , les méthodes de communication , à quand le retour des jeux du cirque afin de passer un quelconque message , j'attends avec impatience ...

    Collision TGV - Camion (hors PN) à Mios (Gironde)

    dans Actualité ferroviaire générale

    Publication: · Modifié par zoreglube

    On n'arrête plus la casse...

    La direction envisage de commencer la radiation des TGV A, ça en fait déjà deux !!!

    Salut ,

    2X2=4 .

    Il y a quatre rames dont le sort sera plus qu'incertain :

    322 , sa radiation est presque acquise .

    371 , qui se trouve en attente d'expertise ( réforme administrative de maintenance )

    318 , il y aura sans doute pas de moyens engagés pour remettre à niveau cette rame .

    3XX , qui vient de subir un heurt dans les Landes , la motrice valide de la 318 sera sans doute reprise ,

    afin d'obtenir un élément complet , car la motrice de secours se trouve déjà en service dans une rame .

    Avec l'arrivée des rames de la série 800 , sur l'axe Atlantique à partir de la fin de cette année , 8 rames de la série ATL

    devraient être garées en bon état , mais c'est un peu en quelque sorte l'antichambre de la radiation ...

    • J'adore 1

    Incendie du Poste 1 de Vitry sur Seine

    dans Actualité ferroviaire générale

    Publication:

    Salut ,

    Résumé de la desserte de ce jour - 24/07/2014 .

    Il n'existait pas de trains CIME , ROMI et MONA au départ de Paris Austerlitz .

    Seuls les trains DEBA ( à destination de Dourdan) , et ELBA ( à destination de Saint Martin d'Etampes ) circulaient au départ de Paris , mais

    avec une desserte spéciale , par rapport à leurs arrêts normalement prévus .

    Les trains DEBA desservaient toutes les gares de BFM à Choisy , puis directs Juvisy où ils reprenaient leur desserte normale .( remplacement de la mission des trains MONA ROMI )

    Les trains ELBA desservaient toutes les gares de Choisy à Juvisy ( remplacement de la mission des trains CIME )

    Les voyageurs à destination de Massy Palaiseau par Orly , devaient prendre une correspondance à Choisy , gare d'origine ce jour des trains MONA .

    Les voyageurs à destination de Massy Palaiseau et Versailles Chantier par Longjumeau , devaient prendre une correspondance à Juvisy , gare d'origine des trains CIME .

    Cette organisation a permis de mieux faire circuler les trains , par rapport au jeudi et vendredi de la semaine dernière , où la situation frisait le blocage en raison de divers

    incidents et de la forte chaleur , cela entrainait un climat qui tournait presque à l'émeute dans certaines gares .

    Il convient de souligner et d'apprécier cette organisation palliative , qui a permis d'offrir à nos utilisateurs de la ligne C du RER de Paris , un service certes quelque peu dégradé ,

    mais qui permettait de circuler , malgré les circonstances que nous impose l'incendie de Vitry .

    Salut ,

    Idem :

    Ces disposions ont été reprises ce vendredi 25 juillet .

    Elles sont valables réciproquement pour les trains du sens pair , avec les mêmes sortes de dessertes de branches de lignes , et de gares

    du RER C .

    On pouvait par exemple voir voie E à Juvisy , les trains terminus ou à destination de Versailles Chantiers .

    Comme hier , seuls les trains en provenance ou à destination de Etampes et Dourdan , parcouraient l'ensemble de la ligne ,

    avec leur desserte modifiée , par rapport à leur code de mission habituel .

    La feux de signalisation , se trouvent toujours sur la position sémaphore , aux abords de la gare de Vitry sur Seine .

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