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Le Web des Cheminots

zoreglube

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Messages publiés par zoreglube

  1. 1, 2 c'est une série

    3 avec un missile

    4 au dessus d'un pays où la légion n'est pas loi et les algériens soit-disant filtrant leur frontière,

    je doute du hasard

    Pr contre on verra si nos journalistes si critique envers Poutine pourront aller sur la zone du crash sans souci...

    Salut ,

    Ce n'est pas drone :

    Des appareils sans pilote , circulent aussi dans cette zone pour voir si de gros vilains , ne jouent pas trop avec

    leur kalashnikov .

    Des pilotes de ces charmants appareils ; qui peuvent tuer à distance , ont déjà quelquefois perdu la trajectoire et/ou le

    contrôle de leur drone .

    • J'adore 1
  2. Salut ,

    Résumé de la desserte de ce jour - 24/07/2014 .

    Il n'existait pas de trains CIME , ROMI et MONA au départ de Paris Austerlitz .

    Seuls les trains DEBA ( à destination de Dourdan) , et ELBA ( à destination de Saint Martin d'Etampes ) circulaient au départ de Paris , mais

    avec une desserte spéciale , par rapport à leurs arrêts normalement prévus .

    Les trains DEBA desservaient toutes les gares de BFM à Choisy , puis directs Juvisy où ils reprenaient leur desserte normale .( remplacement de la mission des trains MONA ROMI )

    Les trains ELBA desservaient toutes les gares de Choisy à Juvisy ( remplacement de la mission des trains CIME )

    Les voyageurs à destination de Massy Palaiseau par Orly , devaient prendre une correspondance à Choisy , gare d'origine ce jour des trains MONA .

    Les voyageurs à destination de Massy Palaiseau et Versailles Chantier par Longjumeau , devaient prendre une correspondance à Juvisy , gare d'origine des trains CIME .

    Cette organisation a permis de mieux faire circuler les trains , par rapport au jeudi et vendredi de la semaine dernière , où la situation frisait le blocage en raison de divers

    incidents et de la forte chaleur , cela entrainait un climat qui tournait presque à l'émeute dans certaines gares .

    Il convient de souligner et d'apprécier cette organisation palliative , qui a permis d'offrir à nos utilisateurs de la ligne C du RER de Paris , un service certes quelque peu dégradé ,

    mais qui permettait de circuler , malgré les circonstances que nous impose l'incendie de Vitry .

  3. Pour l'instant:

    - un CHSCT extraordinaire s'est tenu hier à Dax

    - consigne syndicale de n'assurer aucun train entre Dax et Pau avec utilisation du droit de retrait

    - droit de retrait sur la section de ligne Tournay-Tarbes-Lourdes

    - on attend que l'expert "signalisation" achève ses vacances demain et puisse entamer (ou tout du moins reprendre) l'enquête en cours

    Salut ,

    C'est un lien à ce sujet :

    http://www.larepubliquedespyrenees.fr/2014/07/23/droit-de-retrait-des-cheminots,1203072.php

  4. L'évacuation dui matériel a commencé la nuit dernière et se poursuivra la nuit prochaine.

    La motrice de tête et les 10 remorques du TGV ont été acheminées vers ARTIX.

    Le reste devrait être fait ce soir avant que ne commence l'inspection et la remise en état des infrastructures.

    Seuls les TGV, certains Intercités et quelques pélerins circulent en VUT. Peu ou pas de TER.

    Une bonnne fois pour toute, le signal présentait la Voie Libre lorsque le mécano s'est remis en marche.

    Pour en avoir discuté ce matin avec 2 des ses collègues, le traumatisme est profond au sein du dépôt de Tarbes (une cellule psychologique sera mise

    en place là-bas demain matin visiblement).

    De plus, un dérangement de block hier matin deans la zone géographique de Tarbes (pour rester volontairement vague) entraine la mise en place de mesures strictes et contraignantes (sans rentrer dans les détails).

    Une reprise quasi-totale des circulations serait envisagée mardi.

    P.S: Pour la lisibilité du sujet, merci d'éviter les HS et d'arrêter de vouloir ré-inventer le BAPR!

    Salut ,

    " Les heureuses gagnantes sont " :

    Les pages de dissertation au sujet du BAPR , ne pas closes pour autant dans les pages qui ont suivi ce message de Pepe , mais il manque

    à titre d'information , du moins pour la rame TGV , le numéro des éléments accidentés .

    La Z2 est la Z 7368 , qui a heurté la rame TGV 318 .

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