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Le Web des Cheminots

zoreglube

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Messages publiés par zoreglube

  1. Salut ,

    Oh vol !!!

    Les journalistes se posent la question , " Pourquoi l'avion a t il survolé la zone en conflit qu'est l'Ukraine " ...

    ... parce que c'est le trajet le trajet le plus court , imbéciles , et cela procure des économies de carburant .

    Ce serait presque risible , sans compter le deuil que génère ce terrible drame ...

  2. Salut ,

    Question effectifs ???

    Chiffres à l'appui , les brigades de maintenance des voies et signalisation , ont fondu au moins des 2/3 depuis la fin des années 1970 , et chaque incident ne peut être traité

    rapidement et correctement , ce qui induit à prendre des mesures palliatives en attendant le personnel nécessaire et le délai pour obtenir l'intervalle travaux .

    La rame TGV était soumise à une restriction de vitesse , imposé par un défaut de signalisation , que la Z2 n'a pas pu respecter , raison pour l'instant pas connue

    mais que les investigations de l'enquête nous révélera plus tard .

    M Cuvillier , est l'invité de la matinale de France Inter ce matin , à partir de 8h20 .

  3. Salut ,

    Réseau à deux vitesses ,

    Les moyens ne manquent pas pour débroussailler les abords de la LGV 1 , ce qui ne sert à rien hormis éroder le sol , et peut être prévenir un peu

    les risques d'incendie .

    On peut désormais profiter des emprises de la ligne SE , lors de la traversée du Morvan , qui ont l'allure d'un terrain de golf ...

    Cette débauche de moyens , pourrait manquer à d'autre lignes plus en difficulté , dont l'infrastructure même pose problème .

    • J'adore 2
  4. Salut ,

    Bonjour les dégâts !

    La rame 371 semble mal partie pour poursuivre sa carrière , du moins dans sa configuration d'origine ...

    Avec la reprise de la motrice valide de la rame 322 , il serait possible de constituer un élément roulant .

    Mais il y aura l'arrivée très proche des rames à 2 niveau , qui vont remplacer en grande partie , ces TGV seconde génération sur l'axe Atlantique , des rames seront garées bon

    état en ce sens prochainement .

    Il y aura pas sans doute pas de frais engagés , pour remettre en état les rames qui présentent des anomalies de la sorte .

    Voilà pour les conditions bassement matérielles , mais à considérer l'état de la cabine de conduite coté gauche , ouverte comme un boite de conserve ,

    les collègues conducteurs ont eu de la chance , il faut leur souhaiter un bon et net rétablissement , c'est ce qui compte surtout .

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