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Les anciennes emprises du technicentre de Oullins , vont devenir un lieu à caractère culturel . Les Grandes Locos - La Métropole de Lyon (grandlyon.com) Lyon. Cet ancien centre SNCF réhabilité devient un lieu unique : les photos | Actu Lyon

Ce sera sans doute le clap de fin pour Railcoop , avec la décision qui sera prise au tribunal de commerce de Cahors ce jour même . Railcoop : Les raisons de l’échec de cette coopérative ferroviaire qui voulait relancer la ligne Bordeaux-Lyon (20minutes.fr)

Il y a eu un reportage sur le journal 13h00 de France 2 au sujet de cet incident caténaire, avec la mention que des perturbations avaient toujours cours sur la LGV Est .

Si les conclusions et attendus de ce procès, prennent en compte l'association de malfaiteurs , peine encourue dans ce cas .

Les travaux ont débuté au début de cette année, en vue de la réouverture de cette ligne prévue en mai 2025 . Ligne Montréjeau-Luchon : Top départ pour les travaux (lio-occitanie.fr) Haute-Garonne : fermée depuis dix ans, la ligne Montréjeau-Luchon fonctionnera avec des trains à hydrogène - Le Parisien

Avec vos diverses précédentes réponses, vous n'avez pas du tout saisi les nuances de cette sorte de revirement, qui concerne une partie des employés de la SNCF, et de fait attenue une partie des clauses de cette réforme . Un nouvel accord de fin de carrière à la SNCF pour "limiter" les effets de la réforme des retraites (francetvinfo.fr)

Avec hélas une progression de plus 59% de liquidations judiciaires, au premier trimestre 2024 dans le secteur de La Rochelle, ce fait nous présente une certaine dégradation de l'équilibre financier des entreprises dans ce département ; est-ce donc une crise locale ou une tendance générale !

Annoncé le 23 mai 2023 par l'ancien ministre des transports Clément BEAUNE, le plan de mise en soutient du fret ferroviaire sera mis au point en juillet 2024 , avec les mesures suivantes ( lien ) . Le programme Ulysse Fret progresse (actu-transport-logistique.fr)

Un accord signé par quatre syndicats, annule une partie de la réforme des retraites, pour les métiers les plus contraignants à la SNCF . SNCF : un accord vient édulcorer la réforme des retraites (francetvinfo.fr)

Les nouveaux TGV fabriqués par le constructeur Talgo, vont être mis en service par la RENFE ; ils seront entre autres appelées à circuler en France . Ecrans tactiles, plus rapides: la Renfe reçoit ses nouveaux TGV qui rouleront notamment en France (bfmtv.com)

Le procès cité ce dessus va se tenir ce jour . Pour ce vol de rails , les prévenus encourent jusqu'à 10 ans de prison . Vol de centaines de tonnes de rails en août 2023, 3 hommes dont un ancien agent SNCF devant la justice (francetvinfo.fr)

La société SYSTRA par son représentant légal, a décliné toute responsabilité lors de la reprise des débats de cette semaine . Au procès de l’accident mortel du TGV Est, la société qui faisait les essais récuse toute responsabilité (20minutes.fr)

De la légende à la réalité, les chroniques des historiens divergent sur bien des points, au sujet de la Papesse Jeanne . La vraie histoire de la papesse Jeanne | lhistoire.fr Ceci n’est pas un pape - La Vie des idées (laviedesidees.fr) Papesse Jeanne - Encyclopédie de l'Histoire du Monde (worldhistory.org)

Les difficultés rencontrées lors de la reprise du tunnel sous le Mont Royal, ne vont pas permettre la remise en service d'une ligne du REM réseau métropolitain de Montréal , pourtant prévue en cette fin d'année . Le déploiement du REM est retardé à une date inconnue | Radio-Canada

J'ai produit le résumé d'articles de presse, qui font part d'un côté des dérives dans le respect du fait maison, et de l'autre la pression exercée par le syndicat CGAD , qui ne veut en aucun cas voir se profiler, une signalétique qui précise l'origine de plats élaborés en usine ( non fait maison ) , et de fait refusent cette notion qui leur parait négative ! Proposition de loi « non fait maison » : la restauration et les artisans de bouche appellent à la rédaction d’un nouveau texte (umih.fr)

« concilier la continuité du service public de transports< belle contradiction > avec l’exercice du droit de grève » ... Par contre ils n'oublient pas d'augmenter leur frais de mandat, donc il pourrons toujours utiliser des taxis lors de leurs déplacements, au cas où !!! ... Le Sénat a augmenté l’avance des frais de mandat des sénateurs de 700 euros par mois (lemonde.fr)

Dans ce Bar de la Rotonde parlons restauration au sujet d'un projet de loi, qui permettra de désigner les plats issus de la fabrication en usine, mais cette disposition pourrait être reportée au moins en cette fin d'année, ou tout simplement disparaitre en raison de pressions exercées par les industriels concernés et certains groupes de restaurateurs, avec un certain chantage à l'emploi, où c'est bien connu les employés sont grassement payés dans certains des ces établissements . Actuellement pour distinguer une gargote branchée avec carte à rallonge, d'un restaurateur qui pratique le fait maison avec les produits du marché du jour, il existe le décret de loi n° 2014-797 du 11 juillet 2014, qui encadre la pratique les repas préparés sur place par le cuisinier, au moyen de produits frais ou bruts issus des marchés locaux, l'achat et la préparation de ces produits, peut se trouver validé sur la carte de l'établissement, par le logo qui représente une casserole coiffée d'un toit . Hélas actuellement le vent tourne vers le clan des denrées calibrées, en raison de la sortie de crise sanitaire, de la perspective des JO, de la flambée des prix, et du manque de personnel qualifié, et des contraintes de préparation, car il est plus facile et rentable de réchauffer les plats tout faits, et ce pour conclure, bon appétit bien sûr ...

La branche Malherbes de la ligne D du RER se trouve affectée en ce moment, par la panne d'un train entre Boutigny et la Ferté Allais .

Voici l'article AFP repris par France Info : Un pass rail à 49 euros par mois pour les moins de 27 ans sera bien expérimenté dans "toutes les régions" cet été, annonce le ministre des Transports (francetvinfo.fr)

Lancée en décembre 2022, l'opération TER à 1 euro, sera de mise la fin de semaine prochaine : OCCITANIE Les trains liO à 1 € le week-end du 6 et 7 avril (objectifgard.com)

Enfin une bonne nouvelle et donc pour les certaines régions qui se positionnaient contre ou sous conditions, une entente aurait été possible, mais il reste cependant le volet financier à régler, ce qui n'était pas le cas auparavant, d'où le risque de ne pas voir le pass rail jeunes avant 2025, à suivre ...

Tout dépend du déclassement des anciennes emprises de la SNCF, et en plus cela en fonction du temps de l'abandon des lignes concernées . Lors de la grande vague d'abandon des petites ligne allant du milieu des années 1960 au début des années 1980, le suivi de ces emprises n'a pas été forcément de mise, l'ancien journal Voies Ferrées a traité de ce sujet en 1980 avec un article titré " Silence on ferme " .

Le coût total de ce dispositif pass rail, revient à 10 millions d'euros, soit en quelque sorte pas "grand chose" , par rapport au déficit total de la France dixit quoi qu'il en coûte . Le blocage revient au trois millions d'euros qui restent à la charge des régions, car l'état se décharge sur les collectivités régionales pour bon nombre d'investissements, sans pour autant augmenter globalement son financement .

C'est assez confondant pour la plupart des régions gérées par la droite, qui en marge ouvrent une partie de leur réseau à la concurrence, et bloquent sur la mise en place d'un billet unique pour tous à 49 euros, cherchez ce qui colle ou ne colle pas ... La bonne analyse de Capelanbrest nous donne de précieux indices . Le ministre des transports sur France Info a déploré que le pass ferroviaire ne pouvait pas être totalement opérationnel en 2024, même si l'état serait prêt à financer cette disposition à 80% . Cette information fera l'objet d'un sujet sur vos journaux TV et radio de ce jour . "Pass rail" en France : "Nous ne pouvons pas être opérationnels en 2024", indique le ministre des transports (francetvinfo.fr)