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Le Web des Cheminots

zoreglube

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Messages publiés par zoreglube

  1. Salut ,

    Fracture sociale :

    Le reportage de F2 , a laissé dans mon esprit un arrière mauvais goût , au sujet de sa construction disons le plutôt à charge ,

    mais le dossier ne pouvait pas induire un autre angle d'attaque .

    En premier lieu , la sortie de documents très confidentiels de l'entreprise , pose la protection des données internes , avec le respect

    de la déontologie qui va avec .

    En second , les visites clandestines " offertes " aux journalistes , avec tous les risques que cela comporte , au niveau de l'apport

    de l'information .

    Ensuite , c'est le cas d'école de mauvaise fois et de langue de bois , du cadre désigné pour la visite de terrain vers Nantes !

    La construction de ce reportage , a donc laissé des avis mitigés dans notre établissement , où d'un coté on salue le courage

    des agents ayant offert leur contribution non officielle , et de l'autre des personnes voyant bien un avenir funeste , aux

    contributeurs non désignés , passables selon eux d'un bon tapis vert , voire pire ...

    Tous ces faits , en tant que cheminot passionné , m'ont laissé un mal aise , qui va plus loin que les réflexions à

    apporter pour établir un vrai constat sur ce dramatique sujet .

    • J'adore 1
  2. Salut ,

    L'informe à tics :

    UP ou DOWN ( comme on voudra ) : J'ai passé près de trois mois sans toucher l'ordinateur de la maison

    Down : il est vrai que " je le trompe" , avec l'ordinateur du bureau , et je sature donc avec tout ce qui est informatique .

    Down : boite mail avec près de 800 message à trier ( jeter ... ) .

  3. Salut ,

    Merci à Marianne ,

    Tout à été évoqué ou presque dans les médias avec plus ou moins de brio , c'est le moins que l'on puisse écrire ,!

    L'hebdomadaire Marianne n'est pas revenu sur les circonstances de l'accident , mais a démonté l'emballement médiatique

    qui a accompagné ce drame , sans revenir sur les faits , mais tout en dénonçant les contre vérités qui ont meublé la première

    journée de l'affaire .

    En premier lieu , les secours soit disant molestés par des " hordes de jeunes de banlieue " , n'ont jamais existé , mais il s'agissait

    en fait de badaud pas contents de se faire déloger , afin de faciliter la mise en place des équipes médicales .

    Ces braves gens , avides des jeux modernes du cirque , sont sans doute le même genre de personnes qui se déchainent sur les réseaux

    sociaux , pour dénoncer la soi disant " racaille" , alors qu'ils se trouvent eux même à l'origine de ces troubles !

    En second lieu , la disparition des bagages des victimes , revient à un propos mal interprété d'un CRS , qui simplement

    élargissait le périmètre de sécurité , pour éviter tout débordement des gens trop curieux !

    L'auteur de cet article de deux pages ,a conclu par la remarquable phrase " ... les faits ne valent pas la légende , surtout quand il s'agit

    de trains ... " .

    Dans un autre registre , qui peut nous faire méditer sur la qualité de l'information offerte par les médias TV , revient à la naissance

    du Royal Baby annoncé par un crieur en grande tenue , qui a passé en boucle sur les antennes .

    Or cette personne se trouvait bien être de la profession , mais dépendant pas du tout de ce secteur de l'Angleterre , et encore moins

    accrédité par la famille royale , ce joyeux luron s'est juste invité à la fête comme il le dira plus tard ...

    On a les médias que l'on mérite , dans un démocratie qui se respecte , pour faire avancer les idées et les bonnes , lisez la

    presse de qualité et indépendante comme Marianne !!!

    • J'adore 1
  4. Salut ,

    Point de rupture :

    En dehors de toutes les hypothèses exposées ici dans le sujet de forum , qui a produit ( hélas ) un buzz en raison des 45

    pages à l'actif de cet " événement " , nous ne pouvons pas tirer des plans sur la comète du rail , qui pourra plus tard statuer sur les VRAIES

    causes de ce dramatique accident .

    Le point de discorde revient aux médias , qui nous ont rejoué le couplet du sabotage , avec une comparaison douteuse au sujet

    du train de déchets de nucléaires .

    Un point de rupture , peut en effet se produire , entre toutes les informations plus ou moins fiables , et ce qui peut être apporté partout ,

    y compris dans les lignes de notre fort consulté forum , au sujet de ce fort médiatique drame .

    Notre entreprise n'avais pas du tout besoin ce cette publicité , qui met en lumière une politique moindre des investissements , par rapport à la

    route où l'ont n'hésite pas à créer des rond points , des ralentisseurs , des chicanes , en raison de quelques chauffards qui respectent pas les règles

    de circulation ; argent dont le chemin de fer aurait eu bien besoin , on connait hélas la suite .... point de rupture !!!

    • J'adore 3
  5. Cadre retraité Equipement, des éclisses, j' en ai vu des milliers ! j'ai commencé avec des rails de 18m. Je puis vous assurer que je n'ai jamais vu des éclisses se désolidariser toutes seules et tomber ! C'est pour moi impossible. Et des éclisses voler, ca, c'est vraiment le miracle ! Je suis certain qu'il s'agit d'un attentat; sans doute l'action d'un ou deux jeunes tordus habitant les cités, sans motif politique . Je suis ahuri de constater que la SNCF accepte aussi facilement la responsabilité de cet accident. Des clés pour éclisses, en cherchant un peu, c'est facile à trouver, surtout s'il y avait eu des travaux dans le coin. En mars 1973, j'ai eu un déraillement semblable ; morceau de rail mis en talon d'aiguillage; attentat avéré; enquête de police et judiciaire. Il faudrait que les anciens de l'Equipement se manifestent pour défendre la maison. On ne peut pas accepter si facilement la responsabilité de ce drame. Mon expérience en la matière me permet de dire que l'éclisse a été dévissée volontairement par des mains criminelles.

    Fortiches les criminels , ou invisibles !!!

    L'appareil de voie situé à 50 m du bout du quai 5 , et presque en face du poste et des locaux coté Paris , on ne voit pas comment quiconque pourrait tenter

    à s'aventurer pour pratiquer de tels méfaits .

    Votre attitude et vos écrits vis à vis des jeunes des cités , n'est pas tolérable et peut conduire à amalgame qui fait la part belle à toutes les idées néfastes .

    Puisque vous êtes un " grand spécialiste " , mais pas trop calé pour les reste , surtout en ce ce qui concerne les idées , vous avez tout simplement

    oublié qu'à elle seule , une éclisse ne fait tout le travail , mais peut être perturbée par des vibrations répétitives et/ou un fontis sous la voie crée

    par un défaut de ballast .

  6. L’auteur de l’article se fout de nous, avec son analogie faite entre le caillassage des pompiers et les centrales nucléaires qui ne sont plus aux normes.

    Salut ,

    Exposer TOUS les points de vue :

    J'avais diffusé ce papier à titre informatif , pour illustrer toutes les sortes de réactions , qui suivent ou font

    réagir à ce sujet .

    J'ajoute que s'il on suivait le raisonnement de cet auteur , l'âge de nos trains daterai du PO ,

    ou mieux des diligences , au sujet de sa phrase sur la vétusté des rames !!!

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