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    aprés la Grece ?

    dans Brin de causette

    Publication: · Modifié par zoreglube

    France: la prévision de déficit public à 7,7% du PIB en 2010 "confortée"

    PARIS - Le déficit budgétaire de l'Etat français s'est établi à 148,8 milliards d'euros en 2010, soit un milliard de moins que prévu, ce qui "conforte" la prévision d'un déficit public à 7,7% du produit intérieur brut (PIB), a annoncé vendredi le ministre français du Budget, François Baroin.

    "L'année 2010 s'achève sur un déficit budgétaire de 148,8 milliards d'euros, soit une amélioration d'un milliard d'euros par rapport à la prévision retenue dans la loi de finances rectificative votée au mois de décembre (149,8 milliards)", écrit-il dans un communiqué.

    "La prévision de déficit public (déficit de l'Etat, mais aussi des collectivités locales et de la Sécurité sociale) de 7,7% du PIB en 2010 se trouve ainsi confortée".

    Le niveau de 7,7% constituerait un record jamais atteint, et la France s'est engagée à ramener le déficit public à 6% cette année, puis 4,6% l'an prochain et 3%, le plafond autorisé par les traités européens, en 2013.

    Le déficit public pour l'ensemble de l'année 2010 sera connu fin mars.

    Selon François Baroin, les recettes totales de l'Etat (y compris le solde des comptes spéciaux) se sont établies en 2010 "à 273,7 milliards, contre 272,9 prévus". Toutefois, les recettes fiscales ont été un peu moins abondantes qu'espéré, à 253,6 milliards contre une prévision de 255 milliards, en raison de moindres entrées au titre du dernier acompte de l'impôt sur les sociétés.

    Ainsi, le produit de l'impôt sur les sociétés a été de 32,9 milliards d'euros en 2010, "soit un rendement inférieur de 2,1 milliards à la dernière prévision".

    Le ministère des Finances souligne néanmoins que les recettes de cet impôt, qui s'étaient littéralement effondrées en 2009 sous le coup de la crise, ont rebondi de 57% en 2010.

    "En sens inverse, les recettes de la TVA (taxe sur la valeur ajoutée) sont meilleures qu'escompté, d'environ 0,5 milliard d'euros, et s'établissent à 127,3 milliards", ce qui "témoigne de la bonne tenue de la consommation", se réjouit François Baroin.

    Les dépenses totales effectivement constatées, soit 422,5 milliards d'euros, sont, elles, légèrement inférieures au montant prévu (422,7 milliards).

    "Le plafond de dépenses autorisé a ainsi été strictement respecté", se félicite le ministre.

    Cela concerne les dépenses ordinaires, qui ne devaient pas progresser plus vite que l'inflation, et qui se sont élevées à 352,5 milliards, soit 100 millions d'euros de moins qu'autorisé par le Parlement.

    Les dépenses "exceptionnelles et non reconductibles" en 2011 ont atteint 70 milliards d'euros, pour financer les dernières mesures du plan de relance (5,2 milliards), les "investissements d'avenir" du grand emprunt (32,4 milliards), et la "compensation relais" aux collectivités territoriales dans le cadre de la réforme de la taxe professionnelle (32,4 milliards).

    Enfin, le solde des comptes spéciaux est en amélioration de 2,6 milliards par rapport aux prévisions (2 milliards au lieu de -0,6 milliard), notamment liée au "fait que la Grèce n'a pas mobilisé en 2010 l'intégralité des prêts initialement envisagés".

    (©AFP / 14 janvier 2011 11h20)

    aprés la Grece ?

    dans Brin de causette

    Publication:

    Par contre pour les autres : :Smiley_41:

    L'Allemagne emprunte sans difficulté 5 milliards d'euros à six mois

    Francfort (awp/afp) - L'Allemagne a émis avec succès pour 5 milliards de bons du Trésor à six mois "Bubills" lors de sa deuxième opération de l'année sur le marché primaire de la dette, selon des chiffres publiés lundi par la banque centrale allemande, la Bundesbank.

    Celle-ci, qui conduit les enchères pour le compte de l'Agence financière qui émet et gère la dette allemande, a reçu 11,444 milliards d'offres et a alloué au total 4,934 milliards au taux de 0,4823% pour ces bons qui arrivent à échéance le 13 juillet.

    Pour les 66 millions restants, l'Agence financière a décidé, comme souvent, de compléter plus tard sur le marché secondaire.

    Lors de sa dernière opération du même type le 6 décembre, le taux d'émission s'était élevé à 0,5785%.

    L'Allemagne prévoit d'émettre 302 milliards d'euros sur le marché de la dette cette année, dont 5 milliards chaque mois de Bubills à six mois, soit 6 milliards au total, le même niveau que l'an dernier.

    Elle émettra aussi 54 milliards d'euros de Bund à 10 ans, son produit phare, soit un peu moins que l'an dernier (60 milliards d'euros).

    La semaine dernière, Berlin avait recueilli 6,29 milliards d'euros d'offres pour cette obligation à 10 ans, d'un montant total de 5 milliards d'euros, proposée en deuxième tour d'une émission de novembre 2010.

    Au final, 3,916 milliards d'euros ont été alloués, au taux moyen de 2,87%, selon la Bundesbank.

    ft

    (AWP/10 janvier 2011 15h35)

    Actualités Politiques

    dans Brin de causette

    Publication:

    Salut ,

    Arithmétique à court terme :

    Sachant que la suppression de 150 000 fonctionnaires sur trois ans , ne rapportera que

    300 000 euros d'économies au lieu des près de 600 000 escomptés , calculer la perte

    de rentrées économiques qu'auraient généré ces gens ( fainéants , paresseux , bon à rien )

    s'ils disposaient encore de leur emploi ( euh pardon si leur poste travail existerai encore )

    Envoyez vos réponses à :

    Nicole S , chez Carlos Bronzi , 17 avenue Zarmot à F 75016 Rolex 11 .

    Les dix premiers gagnants recevront un redressement fiscal .

    Tout fout le camp !

    dans Actualité ferroviaire générale

    Publication:

    Les CFF ont accordé 2,2 millions de francs d'indemnités en 2010

    Les retards coûtent de plus en plus cher aux CFF. Les dédommagements octroyés l'an dernier à la clientèle se sont montés à 2,2 millions de francs, contre 1,6 million en 2009 et 1,5 million en 2008. Le phénomène traduit une extension des droits des usagers.

    "L'introduction il y a un an de normes internationales se reflète dans le paiement des dédommagements par les CFF", a indiqué dimanche à l'ATS Renzo Cicillini, porte-parole de l'ex-régie fédérale, confirmant une information du "SonntagsBlick". La hausse de près d'un tiers en 2010 montre une protection accrue des clients.

    Impact du Cisalpino

    Le phénomène s'explique entre autres par l'impact de la disparition depuis un an de la coentreprise Cisalpino entre les CFF et la compagnie italienne Trenitalia. Les dédommagements dus aux retards rencontrés par les trains Cisalpino sont désormais à la charge des deux anciens partenaires.

    La somme de 2,2 millions de francs pour l'an dernier concerne aussi bien le trafic international que national, précisent les CFF. Elle couvre les indemnités pour la perte de bagages, les frais de taxis, les nuitées hôtelières en cas d'hébergement forcé ainsi que les divers bons de compensation.

    Les seuls dédommagements touchant aux retards intervenus pour les trains internationaux a coûté quelque 700'000 francs aux CFF en 2010, selon Renzo Cicillini. Au total, pas moins de 20'000 demandes d'usagers ont été déposées. La part revenant à l'ex-régie n'est en revanche pas encore clairement établie.

    Normes internationales

    Certains montants sont en effet pris en charge dans le cadre des partenariats internationaux par d'autres opérateurs. Ils sont financés via une partie du prix des billets depuis l'entrée en vigueur il y a un an, y compris pour les clients suisses, de normes dans ce domaine au sein de l'Union européenne.

    Ces normes ne sont toutefois pas valables pour le trafic indigène. Ici, les CFF sont tenus fondamentalement d'acheminer les passagers à leur lieu de destination au plus tard avec le dernier train de la journée.

    Les CFF sont libérés de toute obligation de dédommagement dans les cas touchant aux accidents et aux grèves. Les situations impliquant des intempéries entrent également dans cette catégorie.

    (ats / 09 janvier 2011 12:59)

    La végétation reprend ses droits...

    dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaire

    Publication:

    Photo prise en août 2010 à Calvignac, sous le château de Cénevières (portion St-Cirq-Cajarc). La voie semble irrécupérable hors travaux lourds.

    C'est une grande peine de voir cette ligne promise à la destruction... Pendant toute mon enfance, en vacances à Larnagol, j'entendais l'avertisseur de l'autorail, qui rythmait les heures: "Tiens, c'est la micheline de 11h20..."

    Je l'ai pris de nombreuses fois pour venir de Toulouse via Cahors, avec arrêt à Calvignac, puis à pied jusqu'à Larnagol... La dernière fois en août 1980...

    Sniff..

    Bonjour ,

    Etait ce la portion de ligne exploitée anciennement par l'association Quercy Rail ? helpsoso

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