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zoreglube

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Messages publiés par zoreglube

  1. Borloo appelle une "reprise du travail dans les raffineries

    PARIS - Le ministre de l'Energie, Jean-Louis Borloo, a appelé samedi soir à "une reprise du travail des raffineries" paralysées par les grèves contre la réforme des retraites.

    "Il faut qu'il y ait une reprise du travail des raffineries", a-t-il déclaré à France 2, alors que l'ensemble des 12 raffineries du pays sont à l'arrêt.

    Il a souligné que la situation posait "un problème de logistique qui est tout à fait majeur", notamment pour assurer l'approvisionnement des stations-service affectées par la pénurie de carburants qui touche le pays.

    Faisant le point de la situation sur ce front, M. Borloo a affirmé que "sur 90% des départements français", on était samedi soir "à 80% d'alimentation normale". "Il y a des vraies difficultés (dans) sept départements, où il y a à peu près une pompe sur deux d'approvisionnées", a-t-il ajouté.

    "On va continuer à assister à une lente amélioration mais pas homogène partout", a-t-il estimé, refusant une nouvelle fois de s'avancer sur une date de retour à la normale pour l'ensemble du réseau.

    (©AFP / 23 octobre 2010 23h44)

  2. Contestation de la réforme des retraites : les grèves et actions de samedi

    PARIS - Raffineries, routes, services publics, voici un point samedi des grèves et autres actions contre le projet de réforme des retraites:

    RAFFINERIES ET DEPOTS:

    Le ministère de l'Ecologie parle de "nette amélioration" sur l'ensemble du territoire sur le front des carburants sans donner de moyenne nationale mais en indiquant que 7 départements (Eure, Calvados, Loire-Atlantique, Indre-et-Loire, Val-de-Marne, Oise, Allier) étaient encore à court de carburant samedi à 11H00. L'ouest de la France, en particulier la Bretagne, et la région parisienne étaient les principaux points noirs samedi matin avec respectivement 38% et 35% de stations-service à sec, selon la même source.

    La situation s'est détendue en revanche dans le nord et dans la moitié sud, où un peu plus d'une station sur dix seulement sont toujours en panne.

    Selon Jean-Louis Borloo, sur les 300 stations d'autoroute, à 11H00, 4 à 5% d'entre elles attendaient un approvisionnement dans la journée.

    Il a de nouveau refusé de se prononcer sur une date précise de retour à la normale.

    + La production des douze raffineries de métropole est toujours arrêtée.

    + Le blocage des terminaux pétroliers de Fos-sur-Mer (Bouches-du-Rhône) se poursuit pour le 27e jour.

    + Sur la rocade de La Rochelle, quelque 300 manifestants ont bloqué la circulation pendant deux heures pendant la nuit pour empêcher l'accès et le ravitaillement des poids lourds au dépôt de carburant de La Pallice. Peu après 03H00, les barrages ont été levés, tandis que le déploiement d'un escadron de gendarmes mobiles et un dispositif de déviations ont permis l'acheminement des camions vers le dépôt de carburants.

    TRANSPORTS:

    + Au moins 8 TGV sur 10 devraient circuler ce week-end alors que les réseaux TER, Transilien et Corail devraient continuer à être perturbés, avec en moyenne un train sur deux, a indiqué samedi la SNCF, qui ne fournit pas de taux de grévistes le week-end.

    A la mi-journée, la CGT-cheminots recensait 19,95% de grévistes.

    Sur les axes Paris-province, 9 TGV sur 10 sont annoncés en moyenne et 6 sur 10 de province à province samedi et dimanche.

    En Ile-de-France, un Transilien sur deux devrait circuler en moyenne aux heures de pointe, et des trains supplémentaires sont susceptibles d'être mis en circulation.

    Dans les régions, plus de six liaisons TER sur 10 sont également annoncées, parfois via des bus.

    La moitié des trains Téoz sera assurée en moyenne et deux Intercités sur trois.

    A l'international, le trafic de l'Eurostar et vers l'Allemagne est normal, le trafic du Thalys et vers la Suisse est quasi-normal.

    Le trafic des trains de nuit est perturbé.

    FONCTION PUBLIQUE:

    + Les éboueurs de Toulouse prolongent jusqu'à lundi leur grève, de même qu'à Belfort

    + Le mouvement des éboueurs de Marseille se poursuit également

    ROUTES:

    + A Auch (Gers) 350 à 400 personne selon la police, 700 selon les manifestants ont bloqué dans la matinée l'échangeur de la rocade nord donnant accès à Auch depuis Toulouse et Agen

    + Opération péage gratuit à Besançon

    + Au Nord-Ouest de Limoges, une cinquantaine de personnes a érigé un barrage filtrant à l'appel de la CGT samedi matin sur la RN147 et ont mené une opération escargot.

    MANIFESTATIONS

    + Castres (Tarn): 3.000 manifestants ont défilé samedi matin selon les syndicats, 850 selon la police.

    + A Narbonne (Aude), une manifestation a rassemblé 1.500 manifestants selon l'intersyndicale et 400 selon la police.

    (©AFP / 23 octobre 2010 15h28)

  3. Raffinerie de Grandpuits: calme relatif dans l'attente d'un nouveau référé

    MELUN - La situation était relativement calme samedi matin dans et autour de la raffinerie de Grandpuits (Seine-et-Marne), en attendant une nouvelle procédure en référé des grévistes contre le deuxième arrêté préfectoral de réquisition, notifié tard dans la nuit.

    Le nouvel arrêté fait suite à la suspension du premier par la justice, attaqué par les grévistes devant le tribunal administratif de Melun.

    Selon une décision dont l'AFP a eu copie, le tribunal a considéré que l'arrêté préfectoral de vendredi matin avait "porté une atteinte grave et manifestement illégale au droit de grève et que son exécution à ce titre (devait) être suspendue". Le juge des référés a également ordonné le paiement d'une somme de 1.000 euros aux requérants.

    Le juge reproche au préfet de Seine-et-Marne Jean-Michel Drevet d'avoir réquisitionné "la quasi-totalité du personnel de la raffinerie", ce qui "a eu pour effet d'instaurer un service normal" au sein de l'entreprise.

    Toutefois, le juge a estimé que "cette décision ne (faisait) pas obstacle à ce que le préfet puisse, le cas échéant, faire usage" de ses pouvoirs, dans les limites prévues par la loi.

    Jointe samedi matin, la préfecture de Seine-et-Marne n'a pas fait de commentaire sur le bras de fer qui l'oppose aux grévistes. "Vous savez, on n'est plus dans une problématique régionale, on n'est dans une problématique nationale", a commenté laconiquement une source proche de la préfecture.

    Vers 00H30, Franck Manchon, délégué CGT de la raffinerie, avait annoncé à l'AFP que le préfet avait immédiatement pris un deuxième arrêté de réquisition afin d'empêcher un nouveau blocage de la raffinerie et de son dépôt.

    Vendredi matin, les gendarmes mobiles avaient débloqué par la force l'entrée de la raffinerie Grandpuits de Total et l'accès au dépôt de carburants du site, qui assure l'approvisionnement de 70% du bassin parisien.

    TOTAL

    (©AFP / 23 octobre 2010 09h48)

  4. Salut ,

    Illégale fois deux :

    Bon passons sur le libellé de son état civil , mais reprochons lui bien plus la

    particularité (le mot est faible voire réducteur) des ressources financières

    obtenues par son parti politique , et de leur utilisation .

    On pourrai se poser bien des questions , sur l'égalité des conditions de

    campagne électorale entre la grosse machine UMP gavée de fric , et un

    petit parti .

    Comme dirai son ami Jauni , il n'y a que de nom de scène qui compte ... lotrela

  5. Paris-Dijon-Lyon-Avignon-Tarascon-Nîmes-Toulouse-Bordeaux-Tours SP-Les Aubrais-Paris....... P'tite ballade sympa, mais hors RH0077 (P4R, si j'en crois tes formulaires)

    A mon avis, sous 25kV, on aurait du mal à aligner autant de kilomètres sans passer deux fois par la même gare....

    Hello ,

    M'oui , pas mal :

    Mais bonjour la facture , pour obtenir le sillon de circulation pour cette

    marche spéciale mdrmdr

  6. Les radiologues s'inquiètent du retard de la France en IRM et scanners

    PARIS - Les radiologues s'inquiètent du retard important de la France -à la traîne en Europe- pour l'équipement en IRM et scanners qui, estiment-ils, peuvent représenter une source d'économies substantielles, notamment en jours d'hospitalisation.

    A l'occasion des Journées françaises de radiologie, qui se tiennent jusqu'à mardi à Paris, Jean-Pierre Pruvo, secrétaire général de la Société française de radiologie, a rappelé que la France, avec 8,7 IRM par million d'habitants, se classait en queue du peloton européen, "entre le Portugal et la Turquie".

    "C'est quatre fois moins que l'Allemagne, et deux fois moins que l'Espagne et l'Italie", a-t-il souligné vendredi devant la presse. Et loin derrière le Japon, champion du monde, et les Etats-Unis.

    De ce fait, les attentes sont en moyenne en France de 34,6 jours, soit 5,3 jours de plus qu'en 2005. Les durées varient selon les régions, dépassant 55 jours dans les Pays de la Loire, en Poitou-Charentes et en Alsace. Le dernier plan cancer préconise une attente de 10 jours.

    A ce jour on compte en France, selon le Pr Pruvo, 543 appareils d'IRM (Imagerie par résonance magnétique) et 800 scanners. Les IRM sont utilisées pour le cerveau, la moëlle épinière, les tumeurs, le système cardio-vasculaire -en général pour les tissus mous- et les scanners pour l'expertise dans le cadre de l'urgence, le thorax, les poumons, les coronaires...

    Le parc trop réduit impose des attentes aux patients, en moyenne de 35 jours pour les IRM et de 20 pour les scanners. Et des coûts qui vont avec, notamment en attente à l'hôpital ou en arrêts de travail. Le scanner permet des "économies considérables, du fait d'un diagnostic plus précoce et d'un suivi moins long à l'hôpital", note le Pr Patrice Taourel.

    "Si on fait les bons examens au bon moment, on fait des économies", dit le Pr Pruvo.

    Pour éviter que les patients subissent une radio standard avant un scanner ou une IRM, les radiologues prônent en outre l'installation de "plateaux techniques complets", avec IRM, scanner, appareil de radiologie conventionnelle et d'échographie.

    Ces plateaux existent déjà dans les CHU, les grands hôpitaux et les grosses cliniques, "mais ils ne sont pas assez dimensionnés, pas diversifiés", estime le Pr Pruvo.

    Au CHRU de Lille, il estime que l'installation d'une IRM dédiée aux urgences a permis de réduire de plus d'une journée les séjours pour lesquels une IRM est prescrite, et de 3/4 jours les séjours pour les suspicions d'accident vasculaire cérébral admises aux urgences.

    Le scanner, qui correspond à 10% des actes réalisés en France en radiologie, fournit 60% de l'irradiation. Si une radio conventionnelle du thorax correspond à 3 jours d'irradiation naturelle, un scanner du thorax fournit l'équivalent de 2,5 années d'irradiation naturelle, celui de l'abdomen 5 ans. Avec les IRM il n'y a aucune irradiation.

    Les Journées de la radiologie porteront aussi notamment sur les évolutions technologiques en imagerie telles que l'angio-mammographie, l'élastographie, (qui se base sur les propriétés élastiques des tissus), la tomosynthèse mammaire numérique (qui permet de voir les lésions cancéreuses derrière les tissus normaux), ainsi que sur l'imagerie cardiothoracique.

    (©AFP / 22 octobre 2010 17h51)

  7. Salut ,

    Amendements examinés , euh pardon rejetés :

    Avis défavorable , c'est ce que l'on a souvent entendu au Sénat ce matin , à

    propos des textes apportés par les sénateurs de gauche .

    Donc ne seront pas pris en compte ,les trimestres concernant les emplois saisonniers

    entre chaque mission du salarié entre divers ( petits ) boulots

    (ex: colonies de vacances , serveurs etc..) , donc bien des emplois précaires seront pas

    pris en compte à leur juste mesure .

    Les professions libérales , peuvent quant à elles bénéficier de mesures spécifiques ,

    comme par exemple la cessation d'activité pour le suivi de leurs enfants .

    Pour les apprentis , dommage , leurs inter périodes entres stages entre diverses

    entreprises ne seront pas comptées ( amendement 393 ) .

    idem pour certaines périodes du contrat d'apprentissage ( amendement 258 ) .

    Comme par hasard , les textes retenus sont favorables aux entreprises , et les salariés

    les plus "usés" par le travail , devront prouver leur handicap , ce qui se trouve

    presque en contradiction avec l'article 1348 du code civil .

    Les 83% de salariés précaires , sont des femmes et texte présenté pour faire valoir

    leurs droits , a été rejeté .

    étonnant non ...??? .

  8. Deux préfets demandent aux automobilistes de "limiter leurs déplacements"

    REIMS - Les préfets des Ardennes et de la Marne ont demandé lundi aux automobilistes de ces départements de "limiter leurs déplacements dans la mesure du possible", dans des communiqués évoquant les difficultés d'approvisionnement en carburant.

    "La rupture de carburants dans plusieurs stations-service est liée notamment à un afflux massif des automobilistes vers les stations", indique un communiqué du préfet des Ardennes.

    "Il appartient à chacun de limiter, dans la mesure du possible, ses déplacements" et "d'adopter une attitude citoyenne aux points d'approvisionnement pour que la distribution se déroule sereinement", ajoute le préfet.

    Un appel identique est lancé par le préfet de la Marne qui assure pourtant que "l'approvisionnement des stations-service est en cours et ne pose pas de difficultés particulières".

    (©AFP / 18 octobre 2010 17h02)

  9. Les internautes se mobilisent pour trouver du carburant

    PARIS - "Où trouver de l'essence?" Face au nombre croissant de stations-service en rupture de stock, les internautes échangent leurs bons plans sur la Toile pour trouver des endroits où faire le plein, tandis que le gouvernement promet d'assurer "la pérennité du ravitaillement".

    Depuis quelques jours, des sites internet tentent de répertorier les stations-service où les automobilistes peuvent encore faire le plein, ou à l'inverse celles qui sont en rupture d'un ou plusieurs carburants, alors que la situation reste floue.

    Sur le forum d'automoto.fr, les internautes peuvent signaler, département par département, celles qui sont approvisionnées, en précisant le type de carburant disponible. Des pages consultées des milliers de fois selon les départements.

    Truckblog.com, qui s'adresse plus spécialement aux conducteurs de poids lourds, liste plus d'une centaine de stations AS24, destinées à accueillir les camions, en rupture de gasoil.

    Pour autant, le "système D" montre vite ses limites: le site carbeo.com, qui revendique plusieurs milliers de visiteurs par jour, recense plus de 500 stations à sec à travers toute la France, un nombre très inférieur à celui de plus d'un millier avancé par les professionnels de la grande distribution.

    Sur la Toile, les témoignages racontent peu ou prou tous la même galère. Un automobiliste de l'Essonne raconte avoir "pu mettre de l'essence à 01H00 du matin" dans une station proche d'Arpajon, sans pouvoir remplir son réservoir pour cause de "rationnement de 40 euros maxi par véhicule".

    "J'ai réussi à faire un plein hier vers minuit après avoir tourné plus deux heures entre Louviers, Evreux, Tourville, Igoville à la recherche d'une station pleine de SP95!", explique un autre en Normandie, l'une des régions les plus touchées selon les distributeurs indépendants.

    Il a fini par trouver son bonheur sur "un bout d'autoroute avec péage" mais a dû bourse délier: "le prix au litre a failli m'étrangler: 1,48EUR/l de SP 95 E10". "Espérons que mon conseil serve à quelque automobiliste", conclut-il.

    L'assèchement progressif de stations-service a poussé le gouvernement à mettre en garde les pompistes contre des hausses des prix des carburants non justifiées "sous prétexte qu'il y a une perception de rareté".

    "Il ne faut pas que les pompistes s'amusent, sous prétexte qu'il y a une perception de rareté, à augmenter les prix. Donc j'appelle à la responsabilité", a averti dimanche la ministre de l'Economie Christine Lagarde.

    "Nous seront extrêmement attentifs à des comportements qui seraient abusifs et qui seront sanctionnés", a-t-elle souligné, en estimant qu'"il vaudrait peut-être mieux que les acteurs soient responsables et maintiennent les niveaux de prix".

    Alors que le Premier ministre François Fillon a encore promis dimanche soir qu'"il n'y aurait pas de pénurie" de carburant en France, le mot s'inscrit pourtant en tête des sujets du jour sur Twitter.

    Certains utilisateurs de la plate-forme de microblogs se contentent d'y faire des commentaires, souvent ironiques, sur la réalité de la menace.

    Les médias locaux - journaux régionaux ou radios - ne sont pas en reste. Ils font des points réguliers sur leurs sites internet sur les stations à sec dans leurs régions, grâce aux informations fournies par leurs lecteurs et leurs auditeurs. L'information circule ensuite via Twitter ou le réseau Facebook.

    Sur ce dernier, un groupe qui a pris le parti de rire de la situation compte déjà près de 600 membres. L'intitulé: "Pénurie d'essence je m'en fous j'ai un poney!".

    (©AFP / 18 octobre 2010 15h56)

  10. Hello ,

    Et le repos de ces personnels dans tout cela :

    On a très souvent entendu cette semaine passée , le doux chant mélodieux de machines

    diesel dans les vallées de la Saône et du Rhône , dont un des spécimens étanchait

    sa soif à Dijon il n'y a pas longtemps .

    Les amplitudes horaires des personnels conduisant ces machines s'allongent au fur et

    à mesure de la non circulation des trains des autres sociétés dont la SNCF .

    Les gens qui agissent ainsi , creusent leur tombe bien avant leur heure , et

    ruinent la vie future de leur enfants pour le même tarif .

    Ces faits peuvent entrainer des réactions hostiles et violente ( mais inadmissibles )

    d'agent prenant une part active dans le conflit en cours , et prennent chacun de leur

    coté des risques , pour des actes répréhensibles pour les uns et des horaires sans fin

    pour les autres .

    Ce comparatif est je le sais un peu tiré sur les bords , mais il ne faut pas oublier

    les enjeux de notre société face à toutes les attaques et les mauvais coups qui nous

    sont portés .

    Un autre mode d'action est possible ( je sais je suis bien utopique lotrela )

    à commencer par le dialogue .

    Puisse un ce ces salariés lire mon modeste post , et prendre un peu la mesure

    et la modeste portée de ce message . :Smiley_20:

  11. Les investisseurs vont pouvoir spéculer sur les chutes de pluie

    La Bourse de Chicago, spécialisée dans les produits dérivés, a annoncé le prochain lancement de contrats indexés sur les chutes de pluie dans neuf villes aux Etats-Unis. Ils sont censés permettre aux entreprises de se couvrir contre les risques climatiques.

    A partir du 31 octobre, les investisseurs pourront acheter des contrats à terme et des options dont la valeur reflètera la quantité de pluie prévue pour chaque mois entre mars et octobre à un endroit donné, a indiqué le Chicago Mercantile Exchange dans un communiqué.

    Plus cette quantité sera importante, plus le contrat sera cher. Comme tous les produits financiers de ce type, les investisseurs pourront parier à la hausse comme à la baisse. La valeur finale dépendra des précipitations constatées.

    "Nous constatons tous les jours l'impact de la météo sur nos vies, et nous savons comment elle peut influencer les décisions des entreprises au niveau régional et local: augmenter les prix, gérer les stocks, procéder à des fermetures temporaires", a expliqué un responsable de la Bourse de Chicago.

    "Un grand nombre de secteurs, de l'agriculture aux loisirs, dépendent du beau temps, mais sont aussi à la merci d'un mauvais temps", a-t-il ajouté. "Les contrats sur les chutes de pluie, qui s'ajoutent à nos produits existants liés aux conditions météorologiques, vont permette aux entreprises de gérer le risque qui en résulte".

    Les contrat concernent les précipitations mesurées aux aéroports de Chicago O'Hare (Illinois), New York La Guardia, Dallas-Fort Worth (Texas), Jacksonville (Floride), Detroit (Michigan), Des Moines (Iowa), Portland (Oregon), Raleigh/Durham (Caroline du Nord), ou encore sur le campus d'une université de Los Angeles.

    La Bourse de Chicago propose déjà des produits financiers indexés sur les températures, les chutes de neige, ou le gel.

    (ats / 17 octobre 2010 08:38)

  12. Roissy "ne dispose que de 48 heures de stocks de kérozène"

    PARIS - L'aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle ne disposerait plus que de "48 heures de stocks de kérozène", et la direction de l'aviation civile a recommandé aux avions venant de l'étranger de prendre assez de carburant pour le retour, selon des informations vendredi de La Tribune.fr.

    "Les compagnies aériennes sont inquiètes. Air France en particulier", affirme le quotidien économique sur son site internet.

    Contactées par l'AFP, la direction générale de l'aviation civile (DGAC), l'Union française des industries pétrolières (UFIP), les sociétés Air France et Total n'étaient pas joignables vendredi soir.

    L'oléoduc qui approvisionne en carburants les aéroports d'Orly, de Roissy, le sud de Paris et la région Centre ne fonctionne plus depuis vendredi matin faute de produits pétroliers.

    Selon La Tribune, "Shell n'a plus de stocks de carburant à Roissy et Total est presque en rupture". Ces stocks doivent permettre, "selon Air France" de tenir "jusqu'à dimanche après-midi".

    Pour gagner du temps, la Direction générale de l'aviation civile (DGAC) recommande aux compagnies de pratiquer "le double emport de carburant" pour les vols en provenance de l'étranger, c'est-à-dire de "remplir suffisamment les réservoirs de leurs avions pour éviter de tirer dans les réserves de Roissy dans l'attente d'un réapprovisionnement de l'aéroport", explique l'article diffiusé sur le site.

    Cependant, en début d'après-midi vendredi, la société Trapil (Société des Transports par pipeline), qui gère l'oléoduc, avait estimé auprès de l'AFP que "l'aéroport d'Orly avait 17 jours de stocks et que Roissy avait des stocks mais on ne sait pas combien".

    De son côté, Aéroports de Paris (ADP), également interrogé dans l'après-midi par l'AFP, a affirmé n'avoir "pas d'inquiétude" quant à la situation. "On dispose de plusieurs jours de stocks", a fait valoir une porte-parole du gestionnaire des aéroports de Roissy et Orly.

    AIR FRANCE-KLM

    TOTAL

    ROYAL DUTCH SHELL

    AEROPORTS DE PARIS

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