Aller au contenu
Le Web des Cheminots

zoreglube

Membre
  • Compteur de contenus

    14 615
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages publiés par zoreglube

  1. Bravo pour le conducteur du 5955, puisque le départ depuis Nevers s'est effectué avec un retard de 14 minutes, les 4100 KW de la BB 22333 ont bien servi, si je puis m'exprimer ainsi , à la place des 5600 KW disponibles pour les BB 26000 , sans compter que le 200 km/h ne sera pas de mise autour de Moulins . 

    Une petite minute de perdue à Vichy, avec le ralentissement à l'entrée de Saint Germain des Fossés , on va faire dans concret avec la montée de la rampe de Randan . 

  2.  En raison de l'indisponibilité de la BB 26000 qui devait assurer le train  5955 Paris Clermont-Ferrand, c'est la          BB 22333 qui assure "l'intérim" , ce lundi 03 juillet . Le retard pris au départ est de  seulement 16 minute soit       une  performance remarquable pour la gestion de ce défaut . Avec la composition de 17 voitures, le service           du conducteur sera à saluer . 

    • J'aime 1
  3. il y a 35 minutes, Pottok a dit :

    Bonjour,

     

    Désolé pour les victimes. Franchement un certains nombre de conducteurs ne respectent pas le code de la route.

    Quel est le numéro de l'X 73500 BFC qui a tapé ?

     

    Merci

    Question matériel, voici la photo d'illustration de l'accident publiée dans un article de Vosges-Matin dans la partie abonnées du journal en ligne . Ce convoi  routier ne devait sans doute pas utiliser cet itinéraire . La future enquête du BEA le précisera . 

     

     Vosges. Dix blessés après un choc entre un TER et un convoi exceptionnel au Clerjus : ce que l'on sait (vosgesmatin.fr)

     

    • J'aime 1
  4. Disposez vous d'une bonne mutuelle ...

    ... Telle sera la question avec le projet de déremboursement des soins, qui touchera de fait les personnes de santé fragile . Bon question bassement financière il s'agit de réduire le déficit du régime général de l'assurance maladie, et avec cette disposition les mutuelles santé et l'industrie pharmaceutique seront ravies, elle n'est pas belle la vie ... 

    Au lieu de faire baisser le prix des médicaments innovants, Bruno Le Maire annonce le déremboursement de soins, donc une privatisation de la santé – OTMeds.org

     

    • Pas content 1
    • J'aime pas du tout 2
  5. Si vous prenez le train sur la partie sud de la ligne des Cévennes, vous pouvez voir la mise en forme d'un impressionnant parc photovoltaïque entre Grand Combe la Pise et Alès , sur l'ancien site consacré aux voies desserte des mines de charbon . Ce lieu illustre bien symboliquement une sorte de passage d'une énergie à l'autre . La future électricité produite par ce site , fera partie du record de     mises en places de ce type,  décrite par l'article suivant .

    De nouveaux records en vue pour les capacités renouvelables en 2023 | Connaissances des énergies (connaissancedesenergies.org)

  6. Le 23/05/2023 à 14:31, assouan a dit :

    "Il est à noter qu' en Allemagne, DB Cargo , l'homologue de Fret SNCF, elle aussi opérateur historique, fait l'objet d'un contentieux de même nature. Or, le 31 janvier 2022, la Commission européenne a annoncé ouvrir « une enquête approfondie sur les mesures de soutien allemandes en faveur de DB Cargo »  ."

    Ca va être compliqué si deux opérateurs historiques se retrouvent hors jeu...

    Cette citation vient d'un document du Sénat, très complet sur Fret Sncf et les enjeux divers :

    https://www.senat.fr/rap/r21-570/r21-5709.html

     

    Un grand merci pour ce lien ci dessus qui reprend et cite tous les enjeux, quant à l'avenir de Fret SNCF, mais il reste de nombreuses "lignes rouges " à ne pas franchir face à la menace de la disparition du fret ferroviaire, d'après des passages de l'article suivant . 

    https://www.actu-transport-logistique.fr/npi-magazine/thematiques/acteurs/comment-sauver-fret-sncf-780836.php

  7. Le 02/05/2023 à 11:57, Laroche a dit :

    Revenons au sujet, avec un article du Monde, qui ne va pas nous mettre la banane.

    La cabane va bientôt tomber sur le chien.

    https://www.lemonde.fr/economie/article/2023/05/02/le-premier-trimestre-2023-desastreux-du-fret-ferroviaire_6171742_3234.html

    La cabane sera bientôt en feu hélas, avec le risque de la casse pure et simple de Fret SNCF, accusé par la Commission européenne d'avoir touché depuis 10 ans des aides injustifiées à son avis . Des nouvelles informations à ce sujet seront connues ce jour en fin d'après-midi, à l'issue d'une réunion au Ministère avec la direction de la SNCF et les syndicats de cheminots . 

    Que va devenir Fret SNCF, dans le viseur de la Commission européenne? Des cheminots manifestent (bfmtv.com)

    • J'aime pas du tout 1
  8. L'article suivant, avec de nombreux liens qui nous renvoient aux documents émis du Conseil de Défense Écologique et à certains articles de la loi Climat , revient sur la place du train pour les trajets de moins de 02h30 , par rapport aux émissions à effet de serre émises par le trafic aérien , mais le texte de loi à venir risque de ne pas être à la hauteur des enjeux climatiques . 

    Le rail contre l’avion, ou comment un décret peut stériliser une loi - La Grande Conversation

    • J'aime 1
  9. J'ai reçu une réponse de principe commune à tous les auditeurs, de la part de la médiatrice de Radio France, qui nous faisait part du fait de la tristesse, déception, colère et révolte au sujet de la mise en marge de l'émission " C''est encore nous " . Une pétition lancée sur le site  change.org, vaut pour une action de présenter l'attachement à cette émission .

    Pétition · Sauvons "C'est encore nous" sur France Inter ! · Change.org

    • J'aime 2
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.