zoreglube

Salut ,

Pelliculage :

Il est normal que certaines machines roulent dans cette livrée , au demeurant pas trop académique .

Les bandes de pelliculage se font sans doute rares , et pour les plus anciennes posées , commencent

à avoir de petits défauts , et les neuves se fon attendre .

De plus le vernis de scellement entre deux éléments pose un autre soucis ! .

Oups , j'allais oublier , merci pour les photos !

Hello ,

Bon anniversaire Nico_ oi .

Salut ,

L'été sera chaud , l'été sera chaud :

Dans les séries de ruptures des fils de contact , le couple panto caténaire se présente comme un couple infernal .

Des nouvelles données devraient en plus apporter une discorde plus significative , à ce tandem

toujours prêt à faire parler de lui .

En effet bon nombre de séries de pantagraphes se trouvent réduits en nombre , voire en pénurie , et

aucune famille de panto n'est épargnée en allant des pièces dédiées au TGV jusqu'aux plus modestes des séries ,

s'il ont peut dire .

Bon nombre de références de type , GPU , CX , AL , AM , AMDE , AM 65 , AM 18 se trouvent au niveau plus que minimal ,

ce qui entraine des dérogations et/ou l'impossibilité du remplacement systématique de ces pièces , prévu lors des

opérations importantes de maintenance ( exemple GVG ) .

La caténaire , elle aussi sans doute bien fatiguée dans certains secteurs , risque de ne pas apprécier le

passage d'un pantographe fatigué , surtout si de grandes chaleurs se présentent cet été , la dilatation faisant

le reste du "travail" .

" On s'en fout des touristes " qui vont espérer un beau temps pour l'été , mais pourvu que l'été soit froid et pluvieux ...

sinon ...

Mais je l'aurai, je l'aurai...

Bon de toute manière, le reflex est en réparation, donc finalement.

Hello ,

" Lot de consolation " :

Au moins pas de regrets à ce sujet , les futures photos seront d'autant plus appréciées ! .

Hello ,

Toutes mes condoléances ,

C'est râgeant , à voir l'heure de la saisie de l'écran et l'heure de circulation du train ...

grrrrrrrrrrrrrr.....

Salut ,

Avant ces faits dramatiques , il y avait déjà eu de la part de Israel , des sabotages divers :

http://bougnoulosophe.blogspot.com/2010/05/le-dernier-set.html

Salut ,

Définition de la racaille :

http://prdchroniques.blog.lemonde.fr/2010/05/25/vive-adolphe-gronfier/

Bonsoir ,

BON ANNIVERSAIRE Kerguel !

Bonsoir ,

Pourquoi ?

Ce qui qui me dépasse le plus dans cette affaire , c'est le traitement apporté au peuple Palestinien par leurs voisins

d'Israel .

Ils font subir les pires traitement à ce peuple , alors que "eux même" avaient subi les pires horreurs il ya près de 70 ans .

Ce comparatif est certes un peu poussé , et je ne tiens pas à aller dans le sens de tous les anti-sionistes et négationistes

de tout poil , mais un peuple qui a subi tous ces désastres , devrait plus faire preuve d'humanité .

Mais bon c'est peut être une sorte de réflexe de défense .

La paix est extrémement précaire un peu partout dans le monde , là c'était pas la peine d'en " rajouter une couche " 0.

Bonsoir ,

Changement de propriétaire :

Une douzaine de " nez cassés " devraient retrouver de l'activité , par leur mutation de l'entité Fret à

d'autres utilisateurs .

Les BB 22218 et 22223 vont passer à la région Ile de France et vont adopter le numéro 822218 et 822223 .

Les 22237 , 22238 , 22240 et 22251 vont retrouver l'activité voyageurs , par leur basculement à CIC

et vont prendre l'indice 2 et vont devenir les 222237 , 222238 , 222240 et 222251 .

Les autres machines de cette série vont entreprendre une nouvelle carrière pour le compte des

réseaux TER , et persque toutes vont retrouver les lieux fréquentés lors de leur jeunesse , surtout pour

les 22242 et 22245 qui vont parcourir la région PACA , et les 22257 ; 22258 et 22260 qui vont officier en

Rhône Alpes . Elles prennent toutes l'indice 5 de l'activité TER .

Enfin une 7200 sort de l'ombre pour affronter la région Midi Pyrénées , l'ex 407213 deviendra la 507213 .

Ces machines devraient ou ont déjà subi des modifications , pour leur aptitude à la réversibilité et vont rejoindre

plus tard leurs affectations futures , les dernières BB 25200 pardon 525200 de Rhône Alpes risquent de trembler !

Cette requalification de ces engins un peu plus modernes , sera sans doute un plus , pour celles et ceux qui vont mes

utiliser .

A que coucou !

Demandez le tee-shirt commémoratif:

http://www.abrutishirt.com/mag/fr/product-1503251.htm

Bonsoir ,

Merci Géant Vert , le résultat est surprenant !

Un coup de déclencheur non prévu donne un résultat inattendu , avec un petit flou qui va bien , accompagné de bonnes

lignes de fuites représentées par le passage piéton .

J'aurai voulu le faire exprès , j'y serai pas arrivé .

Salut ,

Fé bô heeeeeeeeiiinn

( encore un coup des capitalistes ) grrrrrrr ...

bonjou

entrée des cata ..c'est place de denfert...j'ai pas pu visiter , il y avait trop de monde devant l'entrée...

Bonjour ,

Ce site était fermé ce jour , pour une innondation sur une partie du parcours de la visite .

Salut ,

Exclusif ,

La seule solution qui s'impose pour l'avenir des retraites :

Salut ,

J'ai grillé le goujat en train de me prendre ( en photo ) , avec son téléphone portable :

http://www.fille-facile.fr/2010/05/morning-glory/

Hello ,

Old timmer :

La sous exposition , même minime, était la principale hantise du photographe pratiquant

la pose en mode argentique , et surtout équipé en pellicule diapositive à faible sensibilité .

Les logiciels photos , peuvent corriger quelques petites erreurs d'exposition , mais pour

cette présente photo , la cause est définitivement perdue .

Bonjour ,

Histoire de la ligne C en images anciennes :

Dans l'ouvrage " Paris gare D'orsay et les lignes de la banlieue du sud-ouest " de Didier Janssoone

éditions Alan Sutton , on retrouve 16 images anciennes du secteur de la gare de Choisy le Roi .

Ce livre retrace l'histoire de la banlieue sud-ouest en parcourant la ligne de Quai D'Orsay à Etampes , puis

en parcourant les antennes de la ligne vers Orly et Massy Palaiseau , puis de Brétigny à Dourdan .

Salut ,

Allez , viens boire un petit coup sur Facebook :

http://www.maitre-eolas.fr/post/2010/05/18/Allez%2C-viens-boire-un-p-tit-coup-sur-Facebook

Bonjour ,

Il y a ceci , mais cela me semble un "peu court" !

http://www.youtube.com/watch?v=BeUX41YlBv4&feature=related

Salut ,

Cool , la photo de fond d'écran de mon bureau :

comme dirait quelqu'un : "regarde la caisse à outil de l'ouvrier, tu sauras comment il bosse..."

Bonjour ,

Pas un peu ceintré , non ? :

Dans notre vestiaire , des présentoirs à ceintres pour vétements se présentent , et bien des ceintres gîsent à coté

ce cet appareil , ou mieux se trouvent coincés dans les barres su présentoir .

Je ne veux veux pas avoir l'esprit mal placé , mais si les gens qui placent de travers les ceintres dans leurs support alloué ,

je me poserai bien quelques questions sur la qualité de leur travail apporté en maintenance des trains .

La surété et qualité de l'état de tous les engins ferroviaires , dépend d'un état d'esprit qui respecte tou outil de travail

à quel niveau qu'il soit , et cela nous fait bie rager avec Richard , de constater certaines dérives , dont même les

plus petites peuvent constituer une faille !!! .

Salut ,

L'abondance des biens manufacturés nuit gravement en banlieue , et leur destruction est remède comme un autre :

http://bravepatrie.com/societe/

article du 24/05/2010 , et celui sur les apéros géants est tout aussi "relevé " .

Bonjour ,

Il ya t il la présence de deux sujets , pour la même actualité , avec le sujet " le conseil d'orientation a remis son rapport .."

posé ultérieurement .

Hello ,

Souriez , vous êtes suivis :

http://www.psyetgeek.com/pourquoi-utiliser-des-services-de-golocalisation