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Messages publiés par zoreglube
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Bonsoir ,
Personne ne relance , alors je reprend ( abusivement ) la main ,
après le petit délire que j'ai posté avant .
Le lieu sera facile à trouver , mais il faudra aussi déterminer l'usage de pièce présentes sur la photo .
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Hello ,
Le RPR , c'était le bon temps :
http://bienbienbien.net/2010/03/24/1986-le...ait-son-cinema/
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pis ===> vache
Hello ,
Vache =========> lait ( à lait ) :)
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Tiens toi prêt Dom ; plus que 135 . Heu 134 après celui-ci
Hello,
Plus que 70 messages ...
...alors restez en ligne ! :)
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Salut ,
C'est assez sidérant la casse d'un tel matériel , mais il est difficile de récupérer des voitures de couchettes pour
une utilisation en TER .
Si ces voutures couchettes de type VU partent à la casse , cela laisse supposer que tout est fini
pour les UIC couchettes ! .
Le début de la réforme de ce matériel doit "normalement" correspondre à une réduction des
prestations des trains de nuit , si tel est le cas ! .
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Bonjour ,
Et un an auparavant , l'ABCF organisait un train spécial de Besançon à Morteau :
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Bonjour ,
Joyeux premier avril ( en avance )
C'est où ?????????????
Euhhhhhhhhh !
Quimper ?
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Bonjour ,
Joyeux premier avril ( en avance )
C'est où ?????????????
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Bonjour
Et cela continue , le piratage :
http://www.lesmotsontunsens.com/
Cliquer sur le sujet " Une député UMP ..."
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Bonjour , ( à la bonne heure ...)
Piratages :
http://www.lesmotsontunsens.com/ump-vrai-p...e-francais-6798
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bonjour a tous,je vois que vous vous posez des tas de questions sur le tgv SE et sa renov.Travaillant au technicentre de romilly,je vais tacher d'y répondre:
Romilly a decrocher la rénovation de 60 rames TGV SE,a cer jourla rame 20,16 et 27 sont au technicentre de romilly.Niveau aménagement interieur ,il n'y a aucun changement,on remet les meme sieges,on change juste la moquette.
Salut ,
C'est normalement une opération de remise à niveau de confort et peut être de caisse .
Dans ces travaux , pose t on des garnissages neuf pour les sièges , et quel sont
les interventions faites au niveau des caisses des remorques ?
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Comme d'hab' : Dom trappeur
Hello ,
Ou Marc M ...
:rolleyes:
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Salut ,
La remontée du FN ne s'explique pas toujours , mais pourtant ...
Taper sur le moteur de recherche " Parodie LCL "
Ouvrir le second sujet de 0,48 s .
Impossible de poster le bon lien ; plusieurs adresses URL
okok
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Salut ,
Bientôt 300000 messages , qui sera l'élu(e) ? :)
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bonsoir a tous... a quelle heure est-ce arrivé? pas entendu parlé de cette accident suis a montparnasse . courage a notre collègue . mais que c'est il passé bong sang ?
Bonjour ,
Le drame est survenu le samedi 20 mars à 9h30 !
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Je reconnais que j'ai pas avisé le CHSCT. Mais bon, une fois le régul, l'AC et mon CTT avisés, ils peuvent aussi faire leur boulot et transmettre aux dirigeants des agents concernés.
Mais là, qui dit que la faute vient d'un chef ??? Comme toujours, la faute des chefs ... Et si un chef dit à ses agents d'aller bosser sans protection et qu'il acceptent, c'est qu'ils ne sont pas bien malins non plus ...
Je lis les tracts, mais on y voit que les problèmes sont toujours la faute de la pression hiérarchique, le manque d'effectif, le libéralisme, bref le baratin habituel.
T'imagines un tract où on marquerait "un agent inconscient a fait tel erreur en travaillant sans protection" ??? Surtout pas ... On discréditerait la base, et ça faut surtout pas !
Hello ,
A tenir compte dans des cas bien délicats ou voire des situations difficiles ; bon nombre de personnes
agissent par " délégation de pouvoir" , c'est à dire se reposent sur la hiérarchie ou sur les instances représentatives .
Que font les élus ou notre encadrement ? tel est le message que peut constater assez souvent .
Sauf qu'à agir ainsi , on passe à coté des lacunes et dangers qui seront ( hélas) révélés plus tard
lors de l'enquète si un sinistre ou accident s'est produit .
La bonne rédaction d'un rapport et le montage d'un bon arbre des causes , ne va jamais compenser le
préjudice subit par la victime .
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Hello ,
Bon anniversaire à toutes celles et ceux du jour .
:Smiley_31:
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Bonjour ,
Bilan ,
Le nombre de maisons sinistrées s'éléve à 468 pour La Couarde sur mer , et fort heureusement il n'y pas eu
de victimes à déplorer dans cette commune .
Contrairement à ce que j'avais mentionné plus haut ,l'Ile de Ré n'a pas été épargnée , on compte
malheuresement 2 victimes à La Flotte En Ré .
Coté digues , les travaux sont toujours en cours et c'est bien loin d'être terminé , l'ouvrage
du Martray n'existant plus , et ce malgrès le concours actif des militaires du génie .
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Bonjour ,
Ne joue pas avec ta vie , il parait que tu n'en a qu'une !
Il y a peu , un collégue qui remplaçait une trappe sur un TGV , s'est fait "incendier"
car il a pris trop de temps pour réaliser cette intervention .
Or il travaillait en toute sécurité avec le mode opératoire et les protection requises .
Il a donc rendu son travail avec du retard au goût de la hiérarchie .
On pourrait en déduire que d'autres intervenants peuvent "casser les temps" pour des travaux
au détriment de la sécurité et de la qualité , mais en contrepartie ne quelque sorte , il avaient
une certaine "considération " à sortir la rame plus tôt .
Je ne veux pas dans ce cas mettre en avant la pression hièrarchique , mais bien des fois les
intervenants se mettre la pression eux mêmes , et causent leur tort .
En atelier , comparativement la vie n'est pas autant exposée , et je parviens donc pas à
comprendre ce qui peut "motiver" à agir de la sorte , vis à vis du danger , si toutefois
ils arrivent à l'apprécier , car c'est bien connu , les accidents n'arrivent ... qu'aux autres !
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Bonjour
Oh ! je n'ai pas écris ma prose dans le bon sujet .
C'est sans à cause de mon salaire , légérement inférieur à celui de Antoine Z
étonnant non ?
Encore Des Tags...
dans Actualité ferroviaire générale
Publication:
Salut ,
Après la peinture , la rayure :
Après un bon "départ" peinture à la fin des années 1970 début années 1980 , le matériel est maintenant
"décoré" depuis plus de 15 ans par des motifs qui sont gravés sur les vitres .
La pose de films sur certains matériels de banlieue , ne posent aucun problème au vandales qui
continuent leur "art" .
Les TGV , qui jusqu'à présent étaient épargnés , connaissent leurs premires "décors" sur les fenètres ,
les "mutilations" dans ce type matériel concernait les miroirs dans les WC .
Ils doivent en baver ou avoir "le diable au corps" pour procéder à de telles conneries qui
défigurent le matériel pourtant .
La Z 20503 à peine sortie de mi-vie et rénovation , a eu le droit , a une nouvelle livrée
pas trop conforme à l'extérieur , et de belle rayures intérieures , mais ( merde ) , elle
n'a pas (encore) eu le droit à des traits artistiques intérieurs à cause des films antigraffitis .
Mais foi de taggeurs ( à la récré ) on va bien trouver la parade , pour faire chier ces cons de leleurs ...