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Le Web des Cheminots

zoreglube

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Messages publiés par zoreglube

  1. Salut ,

    Ah les bons fromages :

    Ces avantages sont nommés génériquement dans les médias comme " fromages de la République " .

    Ces conditions de vie plutôt favorables sont régulièrement abordées par la presse souvent écrite hebdomadaire ,

    et parfois aussi par les médias audiovisuels .

    La cour des compte a fort peu investi ses recherche dans ce secteur , mais préfére "chercher des poux" parmi la "plèbe" .

    En outre , des appartements de prestige sont attribués à certains dans des conditions fort avantageuses , et

    de plus pou des logements allant de 90 à 350m2 dans des quartiers chics de Paris .

  2. Oupss, désolé, je pensais à la RN20 dans son trajet "province".

    Le vrai problème est qu'il n'y a pas d'itinéraire équivalent entre Etampes et Longjumeau.

    Bonjour , lapleunicheuse

    La N 20 est aussi interdite aux poids lourds entre Orléans et Vierzon .

    Pour éviter une portion de péage , les camions sortent à Allainville ( proche de Toury ) et continuent leur parcours

    sur la N 20 .

    A Linas Montlhéry il doivent quitter cet axe pour la Francillienne , mais pour le trajet en direction de Paris ,

    le détour par l'A10 ( via Les Ulis - Massy ) apporte un détour de 15 km .

    La tentation est forte de filer tout droit , malgès l'interdiction faite au plus de 3,5 t de passer par là .

    En outre , la police ou la gendarmerie effectue souvent des contrôles , et gare à celui qui n'a pas les bons

    papiers de livraison .

  3. Salut ,

    La charité ... par délégation .

    Il ne faut pas perdre de vue que sont les personnes qui payent leur place à ces manifestations musicales ,

    qui financent les activités des restaurants du coeur .

    Les artistes n'apportent que leur présence normalement bénévole , mais c'est surtout du "m'as tu vu " ou pire

    se font payer en sous main .

    On voit bien là toute la splendeur du star symtem !

  4. Mes propos ne sont pas une attaque vis à vis des agents du matériel en général, mais faut être honnête sur l'état de certains engins.

    L'état des locs des deux établissements précités ne date pas d'aujourd'hui et n'a rien à voir avec la politique actuelle de la SNCF. Il y a déja 20 ans on voyait la différence entre une BB 8100 de Perrigny et d'Avignon.

    Les 26000 et 36000 d'un certain dépot du nord n'étaient pas belles ...

    C'est comme ça ... Y a des dépots qui bossent bien, d'autres qui s'en foutent.

    Chez les conducteurs c'est pareil : t'as le gars qui laisse une cabine propre et celui qui te laisse les restes de casse croutes, les tracts, etc. Le gars que tu relève et qui te dis "tout va bien !", et des fois ça va pas si bien ...

    C'est la mentalité SNCF en général ... On s'en fout, la paye arrive et l'avancement aussi !!!

    Hello ,

    :blush:

    ITE ,

    Il y a certes des établissements qui ne doivent pas lire de la même façon les fiches d'inventaire de travaux ( ITE ) ou des

    fiches de visite qui en découlent pour les points particuliers .

    Une certaine mentalité peut être différente suivant la région , l'histoire , "les forces en présence" , au sein d'un établissement .

  5. Parce que "technicentre" ça fait mieux !!!

    Au début, c'était tout simlement AMPSE : Atelier du Matériel Paris Sud Est.

    La fonction est la même, seul le nom change ...

    On a d'ailleurs des "technicentres" qui ne sont pas digne d'avoir un tel nom vu l'état des locs ... Y a qu'à voir les "poubelles" de Marseilles (BB 22200) ou d'Avignon (BB 26000) ...

    Bonjour ,

    MDP :

    Avec l'augmentation des pas de visite , le roulement mutualisé des engins , une certaine

    pénurie de pièces détachées , et la suppression de 800 postes prévue à la fonction matériel ,

    il est certain que que certaines locos se souviennent de la plaisanterie à leur manière .

  6. Pour la RN 20, c'est logique, elle est doublée par une autoroute, partiellement gratuite d'ailleurs...

    Bonjour ,

    La question du transit :

    La N 20 est interdite à la circulation de tous les poids lourds entre Linas Montlhéry et Longjumeau ( entrée A10 ) ,

    sauf pour les véhicules assurant une prestation locale .

    Malgrès cette interdiction , bon nombre de véhicules de plus de 3,5 tonnes utilisent cet axe très fréquenté

    et ce sans souvent respecter le limite des 70 km/h prescrite dans cette zone urbaine assez dense .

    La pression des chargeurs et la concurence des routiers des autres pays nottament de l'est ,

    obligent pratiquement certains transporteurs routiers de s'affranchir de certaines régles , d'autant plus

    depuis la période de crise .

    Déjà les routiers ne tiennent pas compte dans ce cas des règles en vigueur , alors pour une disposition

    prise pratiquement au " bord de la légalité " , on ne voit pas comment il vont respecter cette interdiction

    posée , d'autant plus qu'il n'existe aucun intinéraire pouvantse substituer à ce parcours .

    L'intention du CG 03 est certes louable en vue de faire avancer le dossier , mais le transport routier

    dépasse hélas bien souvent la compétence de la région , et c'est d'autant plus grave du fait du désengagement de l'état !

  7. Salut ,

    L'ai-je bien descendue l'abstention ? :

    Carte électorale de :M Dom Toutou

    4 ème roulotte à gauche

    91 Beu Jouir . *

    22 AVR 2007 - 6 MAI 2007 ( sniff )

    10 JUIN 2007 - 17 JUIN 2007 .

    09 MAR 2008 - 16 MAR 2008 .

    07 JUIN 2009 - 14 MARS 2010 ...

    étonnant non ? .

    * adresse et nom légérement modifiés . controleursncf

  8. Bonjour ,

    " Laissez venir à moi les petits enfants " *

    Un prête pédophile** pratique des actes que toute morale réprouve avec un des ses éléves .

    Pendant la "chose" horrible , il se prend les pieds dans sa soutane et jure comme un charretier ...

    " Monsieur le Curé , avec les dents la soutane , avec les dents ... " controleursncf

    * Saint Matthieu 10 14 , Saint Marc 19 14 .

    ** Il y a hélas quelques cas isolés , qui jettent pratiquement le discrédit sur tous les autres , et surtout

    par rapport au prêtes venus d'Afrique ou des pays de l'Est qui font une bonne présence dans des diocèses

    faute de vocations locales .

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