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Le Web des Cheminots

zoreglube

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Messages publiés par zoreglube

  1. Hello ,

    Oh , hisse ! :

    A 1188 mètres d'altitude , il ne reste plus qu'une portion de rampe pour cet AGC , afin de parvenir au sommet

    de la ligne avec ce TER 877706 Nîmes Mende .

    Sur la dernière photo on voit bien le pente située entre les PN 32 et 30 de la ligne ( à l'ouest

    de Belvezet )

  2. Bonjour,

    Merci pour ces photos.

    C'est dingue en moins de deux ans comme la végétation peut envahir la plateforme, enfin bon, elle était déjà envahie avant la fermeture... 

    Une ligne qui, comme tant d'autres est en train de tomber dans l'oubli...  helpsoso

    Vincent

    PS : A quoi sert le câble qui court au milieu de la voie ?

    Bonsoir Vincent ,

    Le câble posé au milieu de la voie sert peut être au passage des lignes de télécommunication *, car la ligne ne dispose

    pas de fils aériens .

    L'année ou les six derniers mois avant la fermeture de la ligne , l'autorail jouait en quelque sorte à la tondeuse ,

    j'ai eu un très bon souvenir à bord du 2816 dans le compartiment 1 ère CL tout proche du MGO , mais

    attention aux branches qui frottaient au long du parcours , c'était le 06/07/2007 ! .

    * à confirmer .

  3. Salut ,

    La ligne des Fades se met au vert :

    Même si c'est à la "mode" en ce moment , en considérant le résultat des dernières élections , mais le vert ne va pas

    forcément bien pour la santé d'une petite ligne ferroviaire .

    Après environ deux ans d'abandon , la végétation reprend ses droits .

  4. Il y aura certainement du travail de médiation à faire, car les deux associations ne s'entendent guère : le CFHF voulait desservir La Chaise-Dieu (site religieux très visité) mais ne peut plus le faire, car l'Agrivap l'a éjecté de la gare de Sembadel (le CFHF a dû établir un quai à 200 m de la gare). De plus, la ligne du CFHF se trouve en grande partie en-dehors du cadre géographique du parc Livradois-Forez. Particularité intéressante : le CFHF utilise un autocar Saviem S 53 pour prolonger la desserte au delà d'Estivareilles, là où la ligne de chemin de fer n'existe plus.

    Bonjour ,

    Hélas oui les deux associations ne s'entendent pas , et un autre dossier pourrait bien encore plus alimenter la discorde .

    Les collectivités territoriales cherchent à réhabiliter le tronçon Sembadel , Allègre , Darsac et les deux associations

    avaient aussi des vues sur cette ligne à l'abandon depuis 1972 .

    En photos , la "frontière" Agrivap/CFHF qui se matérialise par l'aiguillage de la sortie de la gare de Sembadel , qui

    donne accès soit à la direction d'Estivareilles ou soit Darsac , et les quais en bois situés à 300m de la gare , les

    voyageurs doivent marcher dans le ballast pour assurer leur correspondance .

  5. Bonjour ,

    Portrait de galeries :

    Sans les galeries pare congères, situées de part et d'autre de la halte de Larzelier , la ligne Mende La Bastide serait souvent

    bloquée pendant l'hiver , dans sa partie située à flanc du causse de Montbel .

    Les deux ouvrages longs de 138 mètres pour la petite et 558 pour la grande , sont aidés par des barrières pare neige

    posées sur la fin du plateau du causse .

    Sur une photo , la draisine semble bien petite dans ce superbe "décor" .

  6. Salut ,

    Circulation à risque :

    Cet accident déplorable risque de ne être le dernier de la liste , en considérant l'implantation de certaines pistes de vélo

    dans Paris .

    Des voies à vélo sont effet tracées entre le couloir automobile et ceux réservés au bus , et dans certains secteurs , autant

    jouer à la roulette russe ( et encore avec trois balles en charge ) , c'est moins risqué en comparaison .

  7. Bonjour ,

    Toute la tribu étant partie en vacances , et possédant (...depuis juin 1983!!! ) les cartes topo IGN* du secteur le plus haut de la

    ligne La Bastide Mende Le Monastier , je suis parti voir sur place cette magnifique ligne la plus haute de France en traction thermique .

    Ayant effectué bon nombre de détours , j'arrive tard le soir pour saisir quelques photos à la tombée de la nuit , et lors du passage

    du TER 878922 La Bastide Mende le soleil avait passé la ligne d'horizon depuis 10 minutes .

    Le secteur pris en photo se situe sur le point culminant de la ligne posée à 1211 mètres d'altitude , non loin de

    la célèbre halte de Larzalier .

    * 2738 est et ouest édition 1980 au 1/25000 .

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