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Messages publiés par zoreglube
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Peut ont se passer de la production agricole agro-industrielle :
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Le trafic est ralenti sur la ligne C du RER entre Juvisy Brétigny Dourdan Étampes , pour motif attente d'accès au réseau , s'agit t'il d'un problème informatique ou de signalisation d'après l'énoncé de la cause du dérangement , merci .
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Le vélorail de la vallée de la Juine , vient d'ouvrir la saison dernière sur un parcours de Saint Cyr La Rivière à l'approche de Saint Martin d'Étampes . Voici deux photos prises lors de la préparation du site avant l'ouverture commerciale .
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Le 24/01/2019 à 12:53, Invité anonymisation-demandée a dit :
La SNCF licencie son lanceur d’alerte
"Le Parisien" révèle que Denis Breteau, cheminot et lanceur d'alerte à la SNCF, a été licencié le 26 décembre dernier. Le cheminot lanceur d'alerte Denis Breteau a été licencié par la SNCF, révèle jeudi Le Parisien. Il y a sept ans, il avait porté plainte contre X pour des suspicions de manipulation d'appels d'offres au sein de la SNCF.
https://www.europe1.fr/economie/la-sncf-licencie-son-lanceur-dalerte-3844529
Suspicion de manipulation d’appels d’offres à la SNCF : «Je suis prêt à témoigner devant un tribunal»
Gilles Ancel, cheminot retraité, estime que la SNCF n’a pas respecté les règles dans le dossier IBM et soutient son ancien collègue Denis Breteau, le lanceur d’alerte licencié fin décembre.
Florence Parly visée par une plainte du lanceur d’alerte de la SNCF
Un ex-employé de l’entreprise ferroviaire a porté plainte contre l’ancienne directrice générale stratégie et finances de la SNCF - et actuelle ministre de la Défense -, pour «harcèlement moral, délit d’extorsion de consentement, complicité de malversation et subordination de témoin»...Florence Parly rattrapée par son passé à la SNCF ?
Un dossier d'appels d'offres de taxis qui pourraient être non conformes , vaut à un ancien salarié de la SNCF , de contester son licenciement au tribunal des Prudhommes de Toulouse .
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Entre fermeture de lignes , transfert de propriété , et contraintes financières , voici un état des lieux des axes fret pour la région Grand Est .
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il y a 25 minutes, Laroche a dit :
Rien à voir.
Ce que pourrait reprocher l'UE c'est le fait que le déficit de Fret , entre 2007 et 2029, a été comblé par de l'argent public, alors que cette activité est, en théorie, dans le champ des activités ouvertes à la concurrence. Donc si tu perds de l'argent, la seule possibilité pour l'actionnaire est de re capitaliser la société, où de fermer l'activité.
Le plan de relance lui ne concerne que la partie Réseau (donc bien dans le domaine de l'Etat proprietaire de l'infra) et au passage consiste à hauteur de 3,8 milliards en re capitalisation.
Rien à voir , mais pas du tout à fait , car ce qui est reproché par l'UE , c'est d'avoir financé la part déficitaire de Fret SNCF , d'après cet extrait d'article de l'Agence France Presse :
" La France a-t-elle favorisée Fret SNCF? C’est la question posée par la Commission européenne qui annonce ce mercredi 18 janvier l’ouverture d’une enquête sur des aides d'Etat accordée à la filiale de la compagnie ferroviaire française chroniquement déficitaire. Ces aides sont soupçonnées de violer les règles de l’UE. "
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il y a 4 minutes, Laroche a dit :
Ben parce que sans banques, tout ce casse la gueule, et que nous serions tous des clochards.
Mais pour supprimer les banques, il va falloir changer notre mode de vie, et il y a de fortes chances, que les modestes d'entre nous, en fassent les frais.
Il ne convient de ne pas oublier la crise de 1929 , où toutes les banques ont sauté , et ce sont les états qui ont relancé l'économie , avec certes une horrible crise qui a duré au moins trois ans .
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Pourquoi ne sauve ont pas les retraites, de la même manière que l'on a sauvé les banques en 2008 .
Retraites : déplacer le débat - Les mots sont importants (lmsi.net)
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il y a 9 minutes, Laroche a dit :
Bof, ils ont fait comme d'habitude. On sort le chéquier de l'Etat sans se poser de questions.
Le plan de relance ferroviaire était pourtant acté il y avait deux ans , dans le cadre de la loi LOM ( orientation des mobilités ) , avec des aides de l'état à la hauteur de 4,7 milliards d'euros .
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Il y a 6 heures, Laroche a dit :
Bien vu, mais Fret SNCF est toujours en position dominante et l'agonie du fret ferroviaire à commencé bien avant l'arrivée des nouveaux opérateurs.
Et certains décideurs, dont nos chers politiques, pourraient aussi se pencher sur le sujet, mais là j'ai bien peur que cela ne serve à rien.
😘😘
Et malheureusement il y a mieux en ce qui concerne nos chers politiques , qui se sont pourtant penchés sur le dossier du fret ferroviaire en France , car la commission européenne soupçonne la France d'avoir dérogé aux règles de l' EU par l'aide de l'état accordée à Fret SNCF ! D'un coté on cherche à relancer le transport ferré et de l'autre ... comprends qui pourra ...
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Avec l'exemple du retour des trains de fret dans le port de Brest, SNCF Réseau veut développer la part modale du fret ferroviaire en Bretagne .
SNCF Réseau veut dynamiser le fret ferroviaire en Bretagne - Actu-Transport-Logistique.fr
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Il y a 16 heures, Laroche a dit :
Et elle est où la nouveauté, à part le fait que ces relations seront exploitées par la seule Renfe, au lieu de SNCF/Renfe !
Si cette information précédente ne vous plait pas tout à fait , vous préféreriez sans doute celle-ci ; la concurrence libre et non faussée ne serait pas de mise dans ce dossier .
Renfe : quand la SNCF met des bâtons dans les roues de ses concurrents (europe1.fr)
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En ce lundi 16 janvier 2023 , des phases tests de circulations ont eu lieu , afin de valider des relation Marseille Madrid et Barcelone Lyon , qui seront prévues au printemps .
Ferroviaire : la Renfe teste un Barcelone-Lyon et un Madrid-Marseille - lindependant.fr
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Les CFF veulent moderniser et transformer leur réseau régional à l'exemple de la ligne de la Broye :
Mobilité: L’avenir du rail en Suisse passe par le RER - Le Matin
Vaud/Fribourg: modernisation des lignes de la Broye - Le Matin
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Sur la ligne classique Paris Lille , les travaux sur la voie vont entrainer la coupure de toutes circulations entre Amiens et Arras en journée pour quatre semaines .
TER : des travaux d'entretien vont perturber la ligne Amiens-Arras pendant un mois (francebleu.fr)
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Football
dans Brin de causette
Formé à l'équipe régionale de Malherbes ( 45 ) , ce joueur ayant progressé vers la ligue 1 , voit son transfert accompagné d'un chèque conséquent à l'attention du Club SC Malesherbois . Souhaitons lui une bonne carrière à Chelsea .
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La mise en service des nouvelles rames à conduite automatique sur la ligne 4 du métro , va permettre la mutation progressive des rames de la série MP 89 sur la ligne 6 Nation Étoile , afin de remplacer progressivement le matériel de type MP 73 . Pour l'histoire antérieure des MP 89 , ces trains avaient été mutés de la ligne 1 vers la 4 , lors de l'automatisation de cette desserte La Défense Vincennes .
Ligne 6 : l'atelier de modernisation des nouvelles rames MP89 (Paris 13ème) (francebleu.fr)
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Le retour de l'aérotrain n'aura jamais lieu entre Paris et Orléans , et "mieux" le projet Spacetrain tourne à l'escroquerie .
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il y a 27 minutes, Levoyageur a dit :
Je dirais que la photo a été prise sur la commune de St Julien de Beychevelle et on aperçoit le château Larose Trintaudon de St Laurent du Médoc.
C'est bien ce lieu . Nous nous trouvons sur le parcours du marathon du Médoc sur le chemin de La Lande Ouest qui relie le Château Lagrange au Château de Trintaudon .
A vous la main 👍
Site officiel du Marathon des Châteaux du Médoc (marathondumedoc.com)
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Alstom prévoit la conversion de locomotives diesel , en véhicules aptes à utiliser la traction hydrogène .
Alstom ouvre la voie au rétrofit hydrogène de locomotives diesel - Actu-Transport-Logistique.fr
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il y a 5 minutes, nic a dit :
Médoc ?
OUI , et il y a un indice sur la photo qui permet de localiser le lieu de la prise de vue .
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il y a 4 minutes, nic a dit :
OUI 👍
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Le fret ferroviaire, une aventure européenne
dans Actualité ferroviaire générale
Publication:
La compagnie Brittany Ferries vient de passer la commande de 47 wagons de type Lohr , qui seront destinés à la future ligne de ferroutage entre le port de Cherbourg ( 50 ) et de centre de fret de Mouguerre ( 64 ) .
Brittany Ferries commande 47 wagons pour la future ligne Cherbourg-Bayonne - Actu-Transport-Logistique.fr