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A bord du TGV couchettes en Chine, vous gagnez près la moitié du temps de parcours entre Pékin et Shanghai . Les seuls «TGV»-couchettes de nuit du monde desservent un nouveau pays, voici lequel (lefigaro.fr)

Je veux ne pas "jouer les troubles fête", car voici la photo que j'ai prise à Orgères en Beauce en ce mois de mai de cette année 2024, donc question point travaux on peut se poser des questions ...

Le site de la gare de Eygurande Merlines est superbe, au point où je ne savais plus tourner l'objectif de l'appareil photo, avec en plus une splendide lumière . Un débroussaillage avait été effectué sous peu sur ces emprises, car lors de ma dernière visite de 2021, la végétation avait envahi cette ligne fermée en 2014 .

Une étude réalisée dans huit pays européens, révèle des échanges d'agents pathogènes entre plusieurs espèces d'insectes pollinisateurs . Transmission de pathogènes entre pollinisateurs | Anses - Agence nationale de sécurité sanitaire de l’alimentation, de l’environnement et du travail

La formule Train plus Hôtel est de retour : Transports : l'application SNCF Connect propose des chambres d'hôtel (francetvinfo.fr)

Pour en revenir au fret ferroviaire, qui ne n'est pas porté aussi bien en l'année 2023, avec une baisse 15% en France d'après les statistiques de l'union des métiers du transport et de la logistique en France . Baromètre Union TLF : en 2023, le fret ferroviaire plonge (actu-transport-logistique.fr)

Vous avez sans doute constaté le prix à la baisse, des carburants dans les stations service, ce fait revient en grande partie à la baisse des cours du brut, et pour contrer cette décote, les pays producteurs de l'OPEP décident de réduire la production . Une plus forte baisse des prix du pétrole pourrait amener l'OPEP+ à ne pas supprimer ses réductions de production Par Investing.com

Tous ou presque des médias qu'ils soient régionaux ou nationaux ont repris ce sujet, ce qui fait hélas un buzz, à l'exemple de cet article de Ouest France, et avec tous les résultats de recherches pour cet incident, nous pourrions poster une dizaine de liens à ce propos ! SNCF : après une erreur d’aiguillage, le TGV Paris - Besançon file en direction de Lyon (ouest-france.fr)

La gare de Bourg Lastic- Messeix ( Puy de Dôme ) a la particularité de se situer à 5 km de part et d'autre, des communes de Bourg Lastic et Messeix, dans la vallée de la Clidane un affluent de la Dordogne, le site est superbe mais bien isolé .

En effet, tous les drames qui se produisent dans le monde ferroviaire nous touchent beaucoup, mais l'article de France-Info nous apportait quelques précisions, par rapport aux premières citations à ce sujet .

Dans ce référentiel signaux RGS de 1960, une précision nous indiquait que ce signal était utilisé dans la région sud-ouest, soit sans doute une particularité de ce secteur .

Le contrat de Jean CASTEX à la tête de la RATP, sera sans doute prolongé : Emmanuel Macron propose de reconduire Jean Castex à la tête de la RATP (francetvinfo.fr)

Le gouvernement table sur la vente de 700 000 pass, qui seront financés à 80 pour cent par l'état : Le Pass Rail à 49 euros pour les jeunes timidement lancé en France : contrairement au modèle allemand, il n'est valable que pour l'été (francetvinfo.fr)

Cinq associations portent plainte contre la RATP, en estimant que des publicités sur l'alcool, pourraient inciter les jeunes à la consommation . "Pas d'alcool sur le chemin de l'école" : cinq associations portent plainte contre la RATP pour affichage de pubs trop incitatives (francetvinfo.fr)

Accident de train de Pardubice en Tchéquie : En République tchèque, une collision ferroviaire fait quatre morts et des dizaines de blessés (francetvinfo.fr)

Avec un peu de chance, ils auront leurs rames en 2035 - 2040; bon pour revenir aux choses sérieuses, voici l'article du Télégramme de BREST . La nouvelle compagnie Proxima veut concurrencer la SNCF dans l’Ouest | Le Télégramme (letelegramme.fr)

Du côté de Compreignac ...

Des genêts fleurissent désormais à proximité de ce PN vers Bourg Lastic (Puy de Dôme), mais les batteries et certains équipements électriques ont disparu, dépose ou pillage ...

C'est l'article du journal Le Figaro : Midnight Trains, qui voulait lancer des trains de nuit depuis la France, jette l'éponge (lefigaro.fr)

Après l'initiative à Espéraza du 19 février, avec ALF qui milite pour la réouverture complète de la ligne et son développement, une réunion s'est tenue le 21 février dernier à la maison de la région à Carcassonne . Le 21 février 2024, initiative de l’ALF Carcassonne/Quillan pour la réouverture complète et le développement de la ligne ferroviaire – Convergence Nationale Rail (convergence-nationale-rail.fr)

Il n'y a que le patrimoine ferroviaire qui tombe à l'abandon, car tout au cours de mon reportage sur les lignes abandonnées, j'ai vu au bord des routes, bon nombre d'établissements hôtel restauration bars abandonnés, à l'exemple de celui-ci situé en limite des départements de la Haute-Vienne et Corrèze . Tout comme le délaissement des lignes ferroviaires, la fermeture de ces commerces, doit sans doute participer à la désertification rurale .

Je n'ai pas du tout vu aucun signal de la sorte, dans les autres gares de cette ligne Angoulême Limoges ( traction thermique), que j'ai visité par la suite . Pour le signal en question j'ai trouvé ceci à son sujet, que vous trouverez en page 33 de ce document PDF . SNCF Règlement Générale de Sécurité. Titre I- Signaux. 1960.pdf (jonroma.net)

En lien avec ce sujet, vous pouvez voir partout la multiplication de plates-formes logistiques routières, et le déclin ou l'abandon des embranchements ferroviaires , CQFD ADC 01 . Enquête sur la multiplication des entrepôts logistiques en France - Député de Tours (charlesfournier.fr)

Voici l'histoire de la vague Mods, où des jeunes se sont démarqués dans leur style et musique, au début des années 1960 en Angleterre . l'histgeobox: Quand les mods, sapés comme jamais, donnaient un coup de fouet à la pop anglaise. (lhistgeobox.blogspot.com)

L’Etat, la Région Bretagne et SNCF Réseau viennent de présenter une étude stratégique sur le report modal au profit du rail au Bretagne. L’objectif est de multiplier par six le trafic d’ici 2050. Déjà, les investissements en faveur du fret ferroviaire ont progressé d’un facteur de seize à la faveur des opérations qui seront conduites dans le cadre du Contrat de Plan Etat-Région (CPER) 2023-2027. Une étude pour doper le fret ferroviaire en Bretagne (actu-transport-logistique.fr)