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Le Web des Cheminots

zoreglube

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Messages publiés par zoreglube

  1. Salut ,

    C'est bien d'écrire qui fait quoi et pourquoi , c'est hélas un etat de faits réels qui n'enléve rien au probléme de fond .

    A force d'avoir attendu des années , nous sommes victimes de ce que l'on pourrait nommer un "effet cliquet " donc à chaque fois que l'on reste en inertie à ce sujet un cran à chaque fois est passé dans le mauvais sens , et sera d'autant plus difficile à revenir en arriére en fonction du temps écoulé .

    Les décisions dans un bon sens , qui ne pas ou peu prises vont d'autant plus accentuer ce mécanisma irréversible .

    Demain , pour un peu illustrer ce fait , la conclusion du livre vert de l'environnement du tranport ferroviaire sera diffusé , et force de constater que nous avons bien perdu prés d'une quizaine d'années pour réagir dans la bon sens .

    On ne peut pas dire que ce soit la faute à untel ou untel , quel qi'il soit au niveau de la société ou au niveau hiérarchique , mais toutes les graves négligences à quel niveau que ce soit vonnt nous couter trés cher .

  2. Salut ,

    Sur la terre des composants :

    Une nation virtuelle a été crée le 1er janvier 2007 par une journaliste de Genéve, dans le but de développer une démocratie directe à l'echelle mondiale d'internet .

    Tous ceux qui le désirent peuvent en faire partie , et quand la patrie aura suffisament de citoyens , une demande d'adhésion

    sera faite à l'ONU bigbisous

    Un appel est aussi lancé pour de désing du drapeau de catte nation .

    http://www.virtualnation.ch/indexe.html.

    Site en Anglais et en Arabe .

  3. Salut ,

    On trouve hélas assez souvent sur ce site , des modeles reduits ferroviaires ( jusque là rien de facheux ) mais vendus à des prix d'usure .

    Ce sont bien souvent des modéles qui ne sont plus contruits , et donc il y a une offre plutôt spéculative à ces ujet .

    Par exemple avant sa reprise de réedition par Roco , on a vu des X 2800 atteindre des sommets en tant que "tarif" exigé . mdrmdr bigbisous

  4. Salut ,

    Enfin une bonne nouvelle :

    BMW a vu ses ventes augmenter de 10,5% en décembre , au terme d'une année 2006 record et d' une croissance en hausse constante depuis 5 ans .

    Cette entreprise vise pour 2007 , la vente de 1,4 millions de véhicules automobiles .

    La seule "ombre" au tableau est le benéfice net imposable de 4 milliards d'euros lié au résultat .

  5. Salut ,

    La suite du texte du prémbule :

    " Le ministre chargé de l'environnement et des risques technologiques a présenté en octobre 1990 , au parlement , un plan national pou l'environnement qui vise à mieux prendre en compte l'évolution des techniques et à adapter en France aux exigences

    internationales de plus en plus fortes .

    La SNCF souhaite participer à la dynamique crée autour du plan national en formalisant la vlonté de l'entreprise de développer ses actions dans le domaine de l'environnement .

    Le chemin de fer est un mode de transport peu polluant . les stratégies mises en oeuvre par la SNCF dans son plan d'entreprise , les actions qu'elle mène en permanence et les recherches qu'elle effectue pour réduire les nuisances et les risques technologiques ,pour faciliter le transport des matiéres dangereuses et pour mieux former ses agents aux techniques correspondantes , amélioreront encore sa position relative dans un secteur des transports qui , dans les sociétés industrialisées , pose problème au plan de l'environnement .

    Une politique des communications et de l'environnement soucieuse de limiter les sources de nuisances , de pollution et de risques , passe nécessairement par un ensemble de mesures visant à dévelloper l'usage du rail pour lr transport des personnes et des biens . "

    Voilà pour la partie concernant le préambule , le livre vert aborde ensuite chapitre par chapitre les thémes :

    - le dévellopement des liaisons rapides voyageurs .

    - les transports dans la vie quotidienne .

    - les transports de fret .

    - la réduction des émissions polluantes .

    - la gestion des ressorces en eau .

    - l'atténuation du bruit

    - les actions globales au service de l'environnement .

    - risques technologiques et transports de matiéres dangereuses .

    - les risques concernant les infrastructures .

    - la sécurité des circulations .

    - le transport des matiéres dangereuses .

    - la formation et la recherche

    - formation à la gestion de l'environnement

    - l'environnement : un enjeu majeur pour le secteur des transports .

    - le chemin de fer , un mode plus favorable à l'environnement .

    - le rôle des pouvoirs publics .

    - conclusion .

    Nota : le texte de la conclusion "vaut" aussi pour ses bonnes intentions ,qui n'ont hélas par forcément suivi de mesure et d'effets appropriés , voilà c'est une petite info à relever , sans pour autant jouer pour " tel ou tel camp" tous en

    campagne qui se disent " les rois des écologistes " , mais hélas en ce domaine les bonnes intentions ne sont pas toujours suivies.

    Il faut cependant noter quelques bonnes mesures , telles que la loi sur l'air par exemple ou une aide et une recherche pour la conception et l'achat de véhicules moins polluants et j'en oublie .

    Voilà c'était il y a presque 15 ans , quoi de fait depuis ??? et vive celà chauffe et il faut que tu respires .

  6. Salut ,

    En cette période de voeux et de promesses électorales en tout genre nottament concernant l'avenir de la planéte , je suis littérallement tombé sur le cul en retrouvant puis à la lecture du livre vert : " SNCF et environnement , transport ferroviaire "

    paru en mai 1993 . On lisait donc ceci :

    PREAMBULE :

    " Pendant deux siécles , les sociétés industrielles se sont développées dans un espace où les problémes d'environnementt n'ont présenté qu'une importance relative par rapport aux enjeux technologiques et écologiques . les craintes qu'ont pu inspirer certaines technologies nouvelles n'ont pas fait obstacle à leur dévellopement .

    Avec une concentration industrielle et urbaine croissante , l'attention s'est d'abord portée sur les grand pôles de nuisances et de risques . Les industries lourdes ont été les prmiéres concernées . La croissance de la taille des unnités de production et leur émissions ont conduit à fixer des normes pour limiter ou traiter les émissions .

    La prise de conscience progressive ( et justifiée par la poursuite de l'industrialisation et la généralisation à l'échelle planétaire de l'urbanisation ) des risques et des enjeux a constitué un progrés poue la vie .

    La situation actuelle peut se caractériser par :

    - la mobilisation autour un enjeux de société : la qualité de la vie et la préservation du pratrimoine naturel et culturel, de l'air, de l'eau, des sols , sont devenus des objectifs pris en charge progressivement par les acteurs économiques et sociaux .

    - un enjuex économique lié à l'environnement : l'expérience des actions menées pour réduire les nuisances et le gaspillage des ressources a montré que les interventions tardives sont toujours trés couteuses , la gestion durable des ressources naturelles doit être intégrée dès la conception des produits ou des technologies ; les industriels ont pris conscience

    que les risques technologiques peuvent mettre en cause la vie de leur entreprise et que la rentabilité de leurs investissements

    se trouve réduite par des modifications imprévues , ils souhatent la fixation d'objectifs clairs assurant l'harmonisation des conditions de concurence .

    - enjeux européen : il définit les actions et la politique communautaire de l'environnement et s'appuie sur les pricipes fondamentaux suivants :

    . harmonisation des normes d'environnement sur un niveau de protection élevé

    . primauté de l'action préventive

    .renforcement du principe pollueur/payeur . "

    Voilà , c'était il y a presque 14 ans , ont savait donc déjà quelque chose à l'époque , ces bonnes intentions n'ont pas ou trés peu tenues ( par exemple pour le transport de fret par rail ) .

    Je posterai plus tard la suite du texte ( désolé pour la longueur de la premiére partie et je vais bientôt dépasser la taille possible d'un post .

    Donc les bonnes intentions et les promesses cause ou écris toujours ...

  7. Salut ,

    Un pasteur protestant du Nigéria vient de se remarier en troisiéme noce .

    Il se remarie avec Christania 30 ans .

    Ce prétre s'était déjà marié en ... 1934 puis une seconde fois en 1965 .

    Quelle vie pour un jeune marié de 107 ans ! .

  8. 62 7795 027

    ça fait du monde au mètre carré...

    Salut ,

    OH! la faute de frappe mdrmdr qu'elle est belle bigbisous

    Rectificatif : Nous donc ( à 14h00 ) Soixante deux millions , sept cents quatre vintg quinze mille , cent cinquante huit à ...

    à squatter la planéte France . 62 795 158 . mdrmdr

  9. Salut ,

    EPHEMERIDE DU JOUR : Dimanche 7 janvier 2007 .

    Nous sommes au 7é jour de l'année et il en reste 358 .

    Le soleil se léve, à 8h43 et se couche à 17h10 , pour une durée de 8h27 ( +1 min ) .

    La lune est descendante pour une surface visible à 82 % .

    Marées : pleine mer à 6h42 (78) et 19h02 (75) - basse mer à 0h51 (78) et 13h18 (75 ) .

    Nous sommes 62 7795 027 habitants en France , 461 126 057 en Europe , 300 631 591 aux Etats Unis , 6 591 816 332 dans le monde ( à 9h00 ) .

    Bonne fête : Raymond(e) , Cedde , Cédric , Virginie , Gourzelv et fête de l'Epiphanie .

    Proverbe du jour : "Quand les brebis enragent , elles sont pires que les loups" .

  10. Salut ,

    La terrrrrre a de nouveau ttttrrremblé à Bâle hier peu avant 8h30 , le séïsme a atteint une magnitude de 3,1 .

    C'est une réplique des secousses du 8 et 15 décembre dernier ( 3,4 et 2,5 ) .

    Ce nouveau tremblement de terre , intervient 3 semaines aprés l'arret des travaux liés à un projet de centrale géothermique .

  11. Bonjour, je suis un petit nouveau sur ce forum et je viens de découvrir ce sujet.

    Je travaille à Achéres (Aiguilleur Poste A ) et je n'ai jamais entendu qu'il y aurait la réouverture du triage. Par contre j'ai entendu qu'a villeneuve la casse était trés importante et qu'au Bourget ils étaient pas trés habile (déraillement pas plus tard qu'il y a 2 ou 3 semaines).

    A Achéres le triage se fait maintenant sans la bosse et à part 2 ou 3 trains à trier le matin et 1 ou 2 l'aprés midi, on se fait chier. Alors si ça doit réouvrir qu'ils le fassent parce qu'on demande qu'a avoir plus de travail.

    J'oubliais : Bonne année a toutes et à tous.

    Salut ,

    Donc le triage est fermé en tant que tel ,mais toutefois une activé de tri est conservée dans le cadre du "statut" de gare de fret

    multifonctions de Achéres .

    C'est sans dout décrété ainsi , afin de ne pas trop revenir en arriére :huh:

  12. toi aussi tu as des soucis d'ordre félins....

    t'as déjà testé le reveil avec la vieille casquette plombée et l'animal qui miaule à te fendre l'ame au creux de ton oreille ? :)

    Salut ,

    Yessssss , pauvre bête : le félin ou l''humain :ohmy:

    ...et de profondis la bouteille de poire William mdrmdr

  13. Salut ,

    Un éboullement a provoqué un déraillement hier à 22h44 , du train des chemins de fer Rhétique entre Coire et Disentis .

    La locomotive et le fourgon sont sortis de la voie sans causer aucun blessé .

    Les amas de roches tombés en sont la cause , et cette magnifique ligne de montagne devrait étre coupée quelques temps .

  14. une autrichienne, qui se mariait ,a repondu "non" au maire pour rire .

    l'elu a prit ca au pied de la lettre , la loi autrichienne prevoit qu'en cas de reponse negative le nouveau mariage ne pourra etre prononce avant un delai de 10 semaines.les heureux (futurs) epoux attendrons donc pour la nuit de noce

    Salut ,

    Nicht lotrela

  15. Salut ,

    Ciel ...

    Une météorite de 377 grammes est tpmbée sur une maison du New Jersey à 80 km au sud de New York .

    Le projectile a troué le toit avant de s'encastrer dans le mur sans blesser personne .

    Analysé riche en métaux rares , cet objet provient sans doute d'un astéroïde .

    Alors encore un coup de Al Qaïda ??? .

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