zoreglube
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Messages publiés par zoreglube
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quelle idée aussi d'habiter dans une telle cambrousse
Salut ,
J'y habite et en plein milieu
Pour proteger les rails des feuilles mortes et de la rouille , j'y mets de l'huile . *
* mets de l'huile petit homme .....
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de mémoire : donc à vérifier !
1. VOR visite organe de roulement, parfois transformée en VOR + ATS autres travaux systématiques
2. VL visite limitée
3. VG visite générale
4. RL révison limitée
5. RG révision générale
la périodicité varie en fonction de la vitesse limite de l'engin, pour les VOR, du moins, et des caractéristiques générales de l'engin : thermique / électrique, V 200 / V 140, etc. les "pas" entre visites sont parfois évolutifs dans la vie d'une série, compte tenu de sa tenue en service.
Salut TRAM 21 ,
C'est presque la bon ordre mais il y a quelques petites différences à l'organisation des niveau de la maintenance :
- Niveau 1 : Entretien Courant : annotation relevé BS ,CB , bandes , nettoyage ....
- Niveau 2 : Examens : ES , EMN , ECF , ATS , VOR .
- Niveau 3 : Visites : VL , VG , GVG .
- Niveau 4 : Révisions : RL RG
- Niveau 5 : Opérations : Modernisations , Transformations , grosses réparations accidentelles .
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Il parait que les appuie-tête sont dangereux et que de nombreuses personnes se cognent dedans...
Salut ,
Hélas oui , sur l'Atlantique il y eu le cas de cotes casées , ce n'est pas l'appuie têtequi pose un probléme , mais la forme du haut de la coque du siége .
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Enfin au prix des modèles haute couture .... Plus il y a de volume, plus il y a de m2...l'addition devient très vite salée!!!
Salut ,
Alors : vive les défilés en string avec les formes qu'il faut
mdrmdr -
Depuis des mois, la France négocie avec les États-Unis au sujet de l’amende qu’elle aura à payer dans l’affaire Executive Life, filiale du Crédit Lyonnais. Aujourd’hui, on apprend que le gouvernement propose de payer 400 millions de dollars (sans compter les amendes payées directement par les entreprises impliquées) pour clore définitivement le dossier, c’est-à-dire pour qu’il n’y ait aucune poursuite contre les ex-dirigeants du Lyonnais responsables des magouilles en question.
Heu et la personne ne s'offusque
c'est bizarre certains ont la mémoire courte mais bon les cheminots c'est des nantis Salut ,
Bien de faire un rappel à ce sujet , d'autant qu'à ce sujet il y a un petit lien à ne pas oublier :
Lors du lancement du programme TGV , les banques avant nationalisées n'ont pas apporté leur concours comme il le faudrai pour aider la SNCF à financer ce projet .
La SNCF a du emprunter sur divers marchés à des taux d'usure .
Les banques nationales elles ayant préféré investir ailleurs avec le succés que l'on sait .
On nous aurai cedé gratuitement ces fonds ( c'est pas le but du jeu ) il n'y aurai ni
déficit de la SNCF ( qui porte une bonne charge d'emprunts) ni le rembousement de ces sommes
engagées ou perdues ailleurs .
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Salut ,
Les feuilles mortes se ramassent à la pelle .
Mercredi dernier un vent trés fort conjugé à un rail trés gras et une chute subite et tardive des
feuilles mortes , a provoqué un certain désordre d'exlpoitation sur la partie sud de la ligne C
du RER Parisien , en provoquant des suppressions de train et des retards de 10 à 20 minutes.
Les Z2N pourtant peu sensibles à ces phénoménes d'adhérence ( tant freinage que traction)
on bien "broutté" ce jour ( on aurai bien "rigolé" du temps des Z 5300 ) .
Une vitesse limitée ( volontaire?) ne leur a fait pas dépassé les 60 km/h ce jour .
Aprés ce petit exemple , quel est le vécu et les souvenirs des diverses situations rencontrés
par les conducteurs à ce sujet .
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Salut ,
Je cherche juste un petit truc pour bien faire du vélo en juillet prochain .
mdrmdr -
Malheureusement ça n'ira pas en s'arrangeant... Les voies rapides gratuites sont une des particularités de la bretagne, faites pour compense son éloignement géographique de la capitale, et un des vecteurs les plus importants de son éloignement géographique... En tout cas c'est pas l'avion qui concurrence le train en bretagne (Annulations à répétitions depuis septembre sur les vols Quimper-Orly)...
Salut ,
NON , il ne sagit pas d'une particularité géographique pour la gratuité de toutes les routes de la
Bretagne mais d'un fait HISTORIQUE .
A la cession du duché de Bretagne à la couronne de France par la duchesse Anne de Bretagne , la circulation étant libre sur ses terres et sans octroi et sans péages sur les routes et ponts , cette contrée devait étre rattachée au royaume de France sous diverses conditions dont
la gratuité de circulation sans prescription dans le temps .
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Salut ,
En termes de nuisances sonores , la mesure s'effectue en décibels et les seuils sont classées
officiellement par cette échelle :
GENE : 65 dB - RISQUE 80 dB - DANGER 90 dB - DOULEUR 120 dB et au delà
de cette limite il y a le risque de sequelles irréversibles .
Un avion au décollage produit environ 130 dB , et son réacteur au banc d'essais peut approcher
les 140 dB .
Les BB 9300 font donc trés trés fort à l'insu de leur plein gré , et à ce régime elles là auraient
pu rendre complétement sourds , toutes les générations de conducteurs les ayant pratiqués .
Pour comparaison , l'élément de cette machine le plus bruyant est l'avertisseur en action à
hauteur de 115 dB .
Les bruits intérieurs d'un train se situent autour de 60 dB , et même avec peut-être plus de bruit
en cabine et avec le chant des moteurs GLM 931 b ( idem BB 9200 ) , le niveau sonore serai
plus poussé sans atteindre un seuil de danger .
En tout cas , bravo à la BB 9330 qui a battu le niveau sonore d'un réacteur au banc d'essais mdrmdr
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Salut ,
Grrrrrrrrrrrrr..... Aprés de nombreuses mises en garde c'est arrivé :
Ana Carolina Reston vient de mourir à 18 ans à Sao Paulo , des suites de la complication
de son anorexie chronique .
Mannequin vedette depuis 13 ans ,elle devait défiler demain à Paris pour "le plus grand bien de la
mode " mais pas forcément de la santé .
A quand la "suivante".
Snnnnnnnnniffffff et condoléances :Smiley_20:
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sarko, c'est le fils de Chirac
ils le disent l'un ET l'autre
le problème en 2007, ce n'est pas qui sera président
c'est qui sera derrière Lepen au premier tour
à lire : Tsunami sur l'élysée qui est sorti il y a qq temps
on y voit les causes d'un duel besancenot / le pen
le tout avec des citations et des programmes réels
au secours
Salut ,
Moui , un mariage Marine Ollivier , ça le fait
mdrmdr -
Ben ouais pis bon je sais pas, quand je suis malade vraiment je vais voir mon Guitou (mon docteur!), j'évite de m'automédicamenter.
Et pis si je le fais ca va pas plus loin que du paracétamol...
Salut ,
okok -
Salut ,
La plupart des médicaments vendus sur internet sont contrefaits , a affirmé l'OMS ce jour .
L'Organisation Mondiale de la Santé , met en garde sur l'utilisation dangeureuse de ces produits
qui peuvent favoriser en plus une résistance de certaines maladies ou donner des effets secondaires.
L'OMS et ses partenaires , ont lancé une initiative afin de pouvoir renforcer les législations nationales pour lutter contre ce fléau .
De nombreux sites souvent illégaux et sans adresse vendent des produits douteux et sans
ordonnance .
Afin de préserver sa santé , l'OMC conseille d'éviter toute transaction pharmaceutique sur
le net .
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Alors ces travaux vont être effectués par une entreprise, sous mandat de RFF avec les fonds de la région Rhône-Alpes, du Valais, et de Genève, dans le cadre du programme Interreg III qui est l'équivalent d'accords bilatéraux transfrontaliers entre France et Suisse, dans l'immédiat nous n'en savons pas plus, mais dès plus d'info, nous les communiquerons. Encore une fois notre travail associatif porte ses fruits, malgré ce qui peut être dit ici ou là....
Salut ,
Merci , donc c'est un projet ou plus qu'un projet mais un programme qui va être mené à son terme .
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Globalement, la facteur perturbant du "système train", c'est le client
Salut ,
" le client est la marchandise la plus délicate à transporter "
Cette citation , de mémoire n' est pas retranscrite mot à mot mais vient dans son sens général
d'un ancien directeur d'une compagnie de chemin de fer avant la création de la SNCF .
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Salut ,
Un glaçon ou deux ? :
Un bar avec pour théme la glace vient d'ouvrir et il ne sagit pas de cooktails in ice , ni de vitres
afin de pouvoir s'admirer , mais d'un établissement contruit EN GLACE .
Son architecture inédite a necessité l'emploi de 60 tonnes de glace .
Le port du maillot de bain ou d'un short tee shirt est fortement déconseillé , non pas pour des raisons de pudeur mais pour la température ambiante de - 7 à -10° C .
Mais on ne parle pas des consignes en cas d'incendie dans ce lieu cartonrouge
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J'y vois un évènement : un chiant qui supporte pas des retards SNCF alors qu'il accepte comme tout le monde d'attendre 2 h chez son dentiste ou toubib.
Un chiant qui acceopte qu'un avion ait 3 heures de retard mais pas 15 min sur un train.
Un chiant qui paye pas et qui se prend donc une tripotée de PV.
Un chiant qui n'a rien trouvé d'autre pour montrer à la socitété (en général) qu'il existe.
Un chiant qui faute de compétences, fait chier pour faire parler de lui.
Salut ,
Et un chiant accepterai de payer le carburant jusqu'à 5 euros ( pourvu qu'on ne touche pas à sa
tuture ) , mais ralerai pour 5 cents d'augmentation du train .
Un chiant accepte une autoroute prés de chez lui mais pas une LGV .
Un chiant critique toutes les initiatives mais n'en prend aucune .
Bien et courage Ororboss vis à vis de tous ces chiants euh pardon sorry cliants euh clients cartonrouge
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Pour info les travaux de nettoyage démarrent le 20 novembre....
Salut ,
Ces travaux , sont-ils réalisés par des benévoles ou une entreprise ? .
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Salut ,
On peut continuer
:UP : Orbis le retour
mdrmdr -
Salut ,
En ce moment , celà fait trés trés fort au niveau des chocs avec les bestioles , au point d'en
arriver à une pénurie de piéces concernant le carénage avant des TGV .
Il faudra qu'il n'y ait pas trop de casse ce prochain WE sinon .....
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Salut ,
Un enfant de 13 ans , a subtilisé la voiture de ses parents pour emmener 1 copain et 2
copines , faire une virée prés de Rupperswill ( Suisse ) , mais l'aventure s'est terminée plus vite que prévu dans un fossé avec heureusement des blessures legeres .
Les gosses ne dépassant pas 50 ans à eux 4 , ont pris la fuite avant d'étre coincés par la police . La voiture quant à elle , devra se réincarner sous une forme vu son état .
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On avait eu aussi ces infos par un haut cadre de Nantes, mais pensais sincèrement ces bécanes quasiment inusables.... Tout se perd..
Bon maintenant notre cahier des charges n'est pas non plus trés poussé, concernant les possibilités de traction. En gros, 200 tonnes à 40 km/h en rampe de 15.
Même un engin "rincé" et qui fume, mais tourne correctement ferait tout à fait notre bonheur.
Fabrice
Salut ,
Qui tourne correctement et inusable : no problem avec un MGO okok
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Salut ,
DOWN : personne n'a gagné le pactole à Euro Millions
UP : donc 288 millions de francs Suisses à gagner la semaine prochaine
UP : ça fait combien en euros
okok -
Salut ,
Dans ces "études" rien sur le pourquoi du comment à propos de ce déséquilibre :
450 000 chemitots(es) à la libération , 300 000 au tournant des anneés 1960 et
et environ 165 000 maintenant !
Les progrés techniques ont certes contribué à une érosion en termes d'effectifs :
- fin de la vapeur et ses contraintes
- automatisation des passages à niveau
- automatisation de la signalisation et des intinéraires . etc...
mais aussi des suppressions d'emplois :
- fermetures de gares et de lignes
- privatisation d'activités
- allongement des cycles d'entretien
- modifications de roulements et suppressions de certaines reserves ( conducteurs )
- fermeture de sites
tous les anciens de notre métier n'ayant pas tous eu " la bonne idée de disparaitre" il convient
de leur apporter une retraite convenable , car il faut bien se mettre en tête que la faute est
conjoncturelle et non pas culpabiliser le peu de nombre de cotisants qui reste, par rapport
aux actifs .
Il en est de même partout qu'à force de casser de l'emploi , il ne reste plus assez
d'actifs pour alimenter les caisses sociales .
Le cas aussi le flagrant concerne les anciens des charbonnages de France avec plus du tout d'actifs " en course " .
Alors dans tout les cas vive la fin des retraites ??? du moins à cotisation publique !!!
S'éssuyer Les "pattes" .
dans Des histoires de trains...
Publication:
Salut ,
Effectivement , les arbres ne sont plus taillés ou simplement coupés comme celà se faisait
avant , mais ils sont broyés par une horrible machine .
Au bout du compte l'arbre s'il s'en sort ( trés souvent ouf ) , mais avec cette taille sauvage il
produit plus de branches donc de feuilles par la suite .
Les pistes au bord des voies ne sont aussi plus entretenues , et une végetation basse a bien
envahi ce milieu et celà produit aussi plein de déchets végetaux qui vont se coller sur les voies .
Il y a aussi peut -être le changement de l'huile usagée qui est utilisé pour le graissage des boudins de rail , qui pése aussi dans cette galére .