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Le Web des Cheminots

zoreglube

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Messages publiés par zoreglube

  1. Salut ,

    Mollo les amis , surtout avec la santé des ..... cendriers une espéce qui va devenir en voie de disparition !

    En effet chassées des remorques ou simplement condamnés , ils ont par conséquent été fortements réduit en termes de commandes et de stockages piéces détachées .

    Donc pitié , epargnez les et ce sera en plus bon pour votre santé .

  2. Salut ,

    EXELLENT , Savir ce site et ces données , d'autant plus qu'en France on du subir dirctement les effets décrits dans cette dérive et la fin possible de la démocratie en ce sens .

    A l'éléction de l'alternative de la gauche unie en mai 1981 , un programme de gauche fût suivi avec des nationalisations et des progrés sociaux .

    Mais le monde du capital ne l'entendait pas de cette oreille , et waggons entiers de fric ont pris le chemin d'autres cieux .

    Celà s'est terminé en 1983 par le blocage des salaires et depuis cette époque une érosion constante du niveau de vie et du pouvoir d'achat .

    On peut accuser le gouvernement de l'époque de ce revirement ( une infime partie des torts ) mais les "puissances de l'argent" le sont d'autant plus pour avoir freiné de tout son poids .

    Il nous reste cependant un bien qui nous parait tout naturel maintenant de cette époque : la cinquiéme semaine de congés payés .

  3. Salut ,

    A l'inventaire du domaine de la traction, il ne reste à l'échéance de juin qu'une seule Z 7100 à

    l'effectif .

    Le listing en cours de reécriture de tous les engins moteurs , je n'ai pas pu ouvrir le fichier , afin de tenir l'identité de la survivante .... mais pour combien de temps encore !

  4. Salut ,

    La situation de l'autre coté des Alpes est de 66,1% de parts de marché ( comme ils disent )

    pour la Suisse Romande et de 58,8 pour la Suisse pour le match avec la France .

    Un score inégalé pour la TSR .

    Comme quoi aussi le foot de l'autre coté de la montagne .......

  5. La Sncf réalise régulièrement des études dans les trains, en gare, etc... sur des sujets divers et variés.

    Tous les ans par exemple, on mesure la satisfaction des clients (ISC Indicateurs de satisfaction de la clientèle) sur les mêmes points (ce train est propre, cette gare est bien éclairée, j'ai été correctement renseigné, etc... etc...) pour voir les évolutions d'années en années et, éventuellement, corriger le tir ou changer des choses...

    Ces études sont, habituellement, réalisées par les grandes boîtes type Sofres, Ipsos, etc... Ce sont leurs enquêteurs (extérieurs à la sncf donc) qui recueillent l'avis des voyageurs.

    Salut ,

    Et à la suite de ces sondages , il y a quelques evolutions au niveau de la maintenance pour

    s'approcher ou réaliser le plus possible ,des souhaits des voyageurs par exemple

    par la création d'un examen ECC périodique à 6 jours , et le remplacement systématique

    des couvercles WC pour les rames ne passant pas de suite en rénovation .

  6. les ADP ne s'occupent pas que des pistes, ils s'occupent aussi de tout ce qui concerne le service à la clientèle (gestion des parking, des emplacements pour les boutiques, le nettoyage etc...), il est sûr que c'est une bonne affaire pour les buinessmans au détriment des salariés du groupe. lotrela !

    Salut ,

    Tout à fait , et il a en plus un ENORME potentiel de terrain disponibles en dehors des zones

    non constructibles ( proches des pistes ) , pouvant étre transformés en zone d'activités diverses

    ( bureaux, commerces, fret, logistique ,services )

    Non content de ceder les structures des ADP , "on" céde aussi les terrain qui vont autour à des

    prix d'ami ( 0.50 euro le métre carré ) , c'est renversant lorque que l'on sait que le prix du métre carré dans le secteur de Roissy se négocie autour de 110 euros .

    Alors pour la bataille des investissements , il va y avoir du monde autour , surtout en comparaison de la maigre récolte de fonds possible pour les caisses de l'état : 600 mille à

    1.2 millions d'euros , car l'état se réverve encore ( pour le moment ) une grande part du capital total ( 60 à 65 % ) .

    Avec 5% d'augmentation des trafics et 4% d'augmentation des redevances le fruit va étre

    juteux , mais pas pour tous, surtout pour les employés .

    Les actions sont en vente , à vos bourses ... prets .... partez ...

  7. Pourquoi certains cheminots s'enquille 5 bières avant de rouler??? :Smiley_36:;)

    Ce soir molo l'alcool! :Smiley_58:

    Salut ,

    Mollo , avant de tenir le manche okokmdrmdr

    Il y a encore toujours ces vieux clichés comme quoi sans leur "dose" , les anciens mécanos

    ne pouvaient conduire leur machine , mais bon à la visite médicale impossible de passer au

    travers des mailles ( on le cas d'anciens roulants à l'atelier sortis de la traction pour différentes raisons ) .

  8. TGV jettage n'est pas totalement faut !!!

    si l'on regarde bien tous les TGV la croix (je boss a bischheim)sont des tgv mi-vie c 'est a dire qu'il on deja entre 15 et 16 ans !!!!!et si je me souveint bien la durée de vie d'un TGV ne devrai etre que de 30 ans à moins que la SNCF veut encore allonger la durée! comme on l'a deja vu !!!

    .....mais bon pour les trentes ans on a encore un peu le temps ca date de quand deja les 1er tgv ? 86 ?

    Salut ,

    Les deux rames de pré-série du TGV sud-est sont sorties fin 1978 , le début de la construction

    a débuté courant fin 1979 pour se poursuivre réguliérement ensuite .

    Un projet existe pour prolonger le durée de service des rames dites PSE .

  9. Je crois que je vais me rabattre sur un bon DVD, la télé, publique ou pas, ne me dis vraiment plus rien, sauf à la limite Arte, mais il faut être en forme pour regarder, sinon, on ne comprend pas tout :Smiley_45:

    Salut ,

    Oh! que oui nonmais

    D'autant plus mon retard accumulé pour des les programmes enregistés ou achetés , car si celà

    continue , je vais faire des archives :Smiley_46:

  10. Salut ,

    OUF , heureusement les matches de foot sont programmés sur des chaines de TV avec des

    programmes habituels de m..... , à quelques exeptions prés cepandant .

    Donc si l'on veut échapper à cette frénésie des mercenaires du ballon rond , les chaines

    de la TV publique ( du moins ce qu'il en reste ) , peut donner une bonne alternative .

  11. De l'avis général, c'est vrai que les intérieurs Lacroix font pas très solides...J'ai visité alors voilà ce que j'en pense:

    Pour la question bagages, on revient à l'ancien système avec plus de place au dessus de la tête, soi disant sur demande des clients, mais avec quand même quelques emplacements pour les gros bagages (mais pas assez à mon avis).

    Les sièges maintiennent mieux les reins mais sont plutôt durs.

    Si vous avez un portable en seconde classe, il faudra réserver bien à l'avance pour avoir LA place munie d'une prise cestachier

    Un truc qui m'a surpris c'est la conception de la voiture bar... c'est joli mais la disposition laisse à désirer... quand on connait la fréquentation de cette voiture aux heures de repas il ya vraiment de quoi s'inquièter pour la place.

    Les places pour quatre n'ont plus que des tablettes pour deux :Smiley_24: sauf qq places un peu séparées ou là les tablettes dévoilent des bases de jeux (dames/petits chevaux)... chouette on a des TGV/tripots maintenant lol !

    Je trouve moi aussi que ca fait un peu toc, mais il parait que ca se remplace facilement et que c'est pas fait pour durer 20 ans (je demande à voir connaissant la boite lol).

    Salut ,

    Inutile de réserver une place pour la prise portable en seconde , elle n'existe pas sauf dans les espaces d'extrémité de la rame , mais il y a une prise de courant sur chaque plate-forme

    dans l'espace bureau des remorques de seconde pour le TGV A .

    J'ai aussi trouvé un défaut a cette rame, c'est la luminosité, je trouve que la lumière est trop vive, quand il fait nuit, on sombre dehors, et qu'on veut fermer les yeux, on se sent un peu agresser je trouve. sinon, j'aime beucoup l'espace entre les siege, c'est quand meme plus agréable qu'avant !!!!

    Salut ,

    C'est normal que la lumiére soit trop vive sur ces rames , car elles ont été modifiées pour avoir

    trois nuances d'éclairage :

    éclairage complet , demi éclairage , position nuit :le tout réglable dans chaque armoire

    électrique accesible avec son carré .

  12. Salut ,

    Pas maaaal , pour notre ancien ministre des transports mangeur de pizzas :Smiley_24:

    En novembre 1996 , on nous présentait la mise en place de RFF comme une solution miracle pour

    la dette de la SNCF , tout en nous certifiant que le réseau serai TOUJOURS au moins égal ou supérieur au niveau de son état et de de son entretien , avec des péages modérés .

    On connait la suite :Smiley_24::Smiley_24: cestachier

  13. Salut ,

    Eine glass beer bitte ....

    .... sauf que les Allemands ou les supporters présents au mondial de foot se verront servir de la

    biére.... ..... Américaine :Smiley_24:

    Et ce à des tarifs exorbitants ( prés de 6 euros le bock) , ce qui est plutôt difficile à avaler au pays de la Spatten et des exellentes biéres du pays de la forêt Noire , entre autres .

    Les organisateurs justifient cette situation pour des raisons d'organisation , et de pub . cestachier

    Donc il risque d'y avoir , surtout en Baviére , des actions de boycoot voire des émeutes

    au pays des exellentes fétes de la bière . :Smiley_24:

  14. Salut ,

    Enfin ça y est , depuis que l'on nous en parle la baballe se pointe à l'horizon pour la plus grande joie de tous , pendant ce temps là on ne parle pas d'autre chose , et celà produit de l'animation

    et des sujets de conversation partout .

    Bienvenue dans un monde meilleur pendant un mois , si les Dieux du stade sont favorables .

    Au fait qui va participer , suivre ou non cette grande récrée ...;

  15. Salut ,

    La tenue de la peinture des TGV pose un sérieux probléme , surtout pour les rames Atlantique

    de la derniére tranche : 386 à 405 .

    La peinture employée et le vernis en surcouche par dessus ne tiennent pas dans le temps .

    L'aspect décapé et sale vient de la perte des deux premiéres couches usées par les UV , les intempéries et le passage en machine à laver .

    Lors de leur passage en OPCS mie-vie , les rames Atlantique sont reprises entiérement en peinture , et on peut voir hélas une rame étincelante en peinture ( par exemple 345 OK et une autre

    401 assez dégradée) .

    Pour éviter cette situation, et certaines rames ne passant pas en opération avant 2009 à 2011

    des rames sont reprises par la pose d'un pellicullage sur les parties de remorques dégradées

    Des rames aussi victimes de tags , on perdu toutes leurs couches de peinture de livrée , et sont

    équipées de la sorte d'une livrée de sous couche , et c'est d'autant pus visible qu'il sagit uniquement des éléments d'extrémité : R1 R 10

  16. La hausse du pétrole n'a pas l'air de trop inquiéter nos dirigeants. Au vu de la croissance actuelle, il nous reste 30 ans de pétrole "bon marché" (moins de 200 $ le baril) et apres?

    La crise...

    Assistera-t-on à un retour du ferroviaire, une explosion des énergies renouvelables ou une régression sociale où seuls les plus riches pourront se déplacer? Aucune idée.

    N'empêche que depuis le mois de Mars, j'ai fait une fois le plein de ma twingo qui me sert pour aller de la maison à la gare.

    Le reste, c'est du train: 14000km en 3 mois...

    Finalement, ça ne me coûte pas si cher et c'est bien plus reposant.

    A quand une bonne législation sur la limitation des trajets en voiture, et même une interdiction des voitures particulières en centre ville?

    Salut ,

    C'est tout à fait le fond du probléme , surtout en ville et en banlieue on voit trés souvent

    des automobiles avec un seul occupant .

  17. Salut ,

    Le prix du pétrole brut a déjà dépassé les 75$ , mais pourtant la hausse qui en découle n'a pas

    encore été repercutée sur les consommateurs en France , du fait de la baisse de demande en

    carburant .

    Donc attention à la période des grands départs de l'été bigbisous

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