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Le Web des Cheminots

zoreglube

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Tout ce qui a été posté par zoreglube

  1. Salut , Les bénéfices ne vont pas effectivement aux destinataires prévus Par exemple la citation du président de l'union des maisons de retraite , qui jusqu'à présent n'a peu ou pas vu la couleur dze pognon récolté , et a comparé ce systéme mis en place par le gouvernement à un grand tuyeau plein de dérivation où il coule un petit filet d'eau à l'autre bout . Autrement dans tous les médias , il ont insisté sur le fait que le processus n'était pas indentique pour tout le monde .... ... et comme il n'y a pas de fumée sans feu , ils risquent de nous préparer autre chose plus tard aprés 2007 élections oblige okok
  2. Salut , Effectivement , pour aller voir de la famille vers Annemasse , nous avons utilisé l' A 40 la vue sur la vallée est superbe ... donc il ya un fort impact de cette voie sur ce site . On distingue à peine la ligne de là haut , sauf à quelques endroits proches d'une vielle usine et sur l'autre versant de la vallée en contrebas .
  3. Salut , Merci pour ce complément et cette précision Iioda Mais si je me souviens bien pour cet cet aéroport , il sagit d'un ancienne installation militaire transformée en basa civile ? merci ....
  4. Salut , Exellent la remarque Surtout quand on voit le tracé et les viaducs de l'A 40 dans cette vallée Et il ya toujours quelques attardés pour foutre leur grain de sel pour une malheureuse réabilitation de ligne déjà présente ! enfin ..... revoltages
  5. Salut , L 'accident cité par xcdt221 est bien un enrayage . Il s'est produit avec la rame 56 , la cause étant un défaut de la gestion de la fonction anti enrayage de la remorque concernée . A la suite de l'enquéte et du retour d'expérience ,des mesures ont été prises pour toutes les séries TGV , modifications et par la suite , test AE effectué en sortie de site de maintenance.
  6. Salut , Pour "feter" cette journée sans tabac , deux voyageurs ( si on peut les nommer ainsi ) fumaient allégrement dans un espace non fumeur ( quai de gare en souterrain ) Il y a quelques années lorsque que j'étais jeune et sot , je leur aurai probablement fait la remarque Maintenant moins jeune et sans doute plus " pétochard " ( on sait jamais ) , j'ai passé mon chemin . Loin de faire du sécuritaire à fond ( hélas à la mode en ces temps ) , le respect de tous passe souvent le petit "confort" de certain ... enfin .... pascontent
  7. Salut , La ligne des " Carpathes " va prendre hélas un mauvais pli ... et autrement facture du PLI ..... c'est un comparatif hasardeux ..... mais quelle époque mdrmdr
  8. zoreglube

    Condamnation D'internautes

    Salut , En France , 130 internautes ayant partagé illégalement des fichiers musicaux , ont été condamnés à étre déconnectés d'internet à la suite de l'action menée par la SCPP ( Société Civile des Producteurs Phonographiques ) qui relevait l'adresse des IP des internautes en faute en transmettant les coordonnées aux FAI . Ces exemples faits et gagnés par la SCPP sont en suspend , dans l'attente de l'application de la nouvelle loi " DADSI" , la SCPP suivra alors les nouvelles dispositions du texte de légal pour ses futures poursuites à mener .
  9. Salut , Ce n'est pas une concurence entre aéroports en quelque sorte , mais le tafic aérien arrive à saturation et sera saturé si le nombre de dessertes par voie des airs suit la courbe actuelle , nottament pour Orly et Roissy . Toute compagnie aérienne paye une redevance pour y utiliser une de ces installations , et la concurence se fait pour acceder à des créneaux horaires précis pour accéder à une plate forme donnée. Les compagnies à vols "dégriffés " utilisent de ce fait des aéroports excentrés , par exemple pour Paris : Beauvais ou Reims .
  10. Salut , DOWN DOWN DOWN DOWN DOWN ...... Obséques de Jean-Yves ce jour , ami et collégue qui nous a quittés beaucoup trop tôt et sans notre autorisation . ADIEU Jean-Yves UP : fermé ce jour pour moi ...
  11. Salut , Alors à la tienne .... Salut , MERCI lapleunicheuse
  12. Salut , UP : et exellent le reportage photo qui va avec okok
  13. Salut , Yeesss , surtout que pour les refaire plus tard ces photos controleursncf
  14. Salut , Oh... que oui A l'occasion d'un conflit quelques années plus tôt , et sur un train assuré par un cadre en remplacement d'agent gréviste , il a eu un transbordement qui ne s'est pas déroullé comme prévu : le temps de chercher le matériel de secours et d'effecuer ensuite l'opération proprement dite .
  15. Salut , Non , heureusement pour eux il ne sagit "que" deux accidents,et ce qui est écrit dans le post que j'ai écris avant , concerne la conclusion provisoire de l'enquéte à propos du choc entre l'ICE et les locomotives du BLS en gare de Thoune .
  16. Salut , Apparament , les jours suivants des difficultés de relevage du train accidenté : celui ci ayant glissé en contre bas de la plate-forme de la voie malgrés l'intervention de la grue de relevage .
  17. Salut , Ce n'est pas que ça pue en quelque sorte , mais c'est déjà une odeur "caractéristique" du matériel ancien que l'on retrouve dans toutes les vielles tôles . C'est étonnant pour un matos de dix ans à peine ( X 72500 ) C'est aussi le seul train au monde plus silencieux , dehors que dedans :Smiley_01:
  18. Salut , A cette heure et trés rare : seul sur le forum aucun invité , 1 seul membre ............... va te recoucher imbécile car plus tard mdrmdr
  19. Salut , Je l'ai collé le bestiau , au bout de 25 réponses pour le mot VIRUS ( maladie ) au bout de 21 réponses il m'a sorti " poussette d'enfant " ou s'est moi qui ait mal repondu au questionnaire en tout cas ...... :wub:
  20. Salut , Les dégats occasionnés lors de la collision entre l'ICE et les locomotives du BLS , s'élévent à 15 millions de francs Suisses dont 12 pour la rame ICE . Les assurances de la compagnie du BLS , couvriront vraisemblablement les dégats . Le train ICE , a été progressivement rapatrié en Allemagne par la route , ce qui prend beaucoup de temps et de moyens . Une erreur humaine est à l'origine de la collision : le mécanicien du BLS n'a pas respecté un signal fermé et malgrés son freinage d'urgence à la suite , il n'a pu éviter la rame ICE qui arrivait à l'heure et sur la bonne voie ce 28 04 2006 à 6H32 . Des investigations se poursuivent ,pour savoir si la reglementation en terme de signeaux de manoeuvre et de leur diffusion au conducteurs, est suffisament claire et précise , l'enquéte est menée conjointement avec le département fédéral des tranports Suisses .
  21. Salut , Le 17 mai les freins du train de travaux étaient isolés d'aprés l'enquéte menée conjointement avec l'office des transports Suisses ( DETEC ) .
  22. Salut , UP : Vu passer la 231 K 8 et la rame historique de l'AJECTA ce matin . DOWN : pas d'appareil photo ou vidéo UP : beau bruit et fumée de la loco celà fait du bien de voir ce train autrement qu'à travers d'un objectif .
  23. Salut , Erreur le mouvement est bien coordonné ... du coté de la direction : des cadres sont requis pour assurer la marche de certains trains en remplacement de grévistes C'est que ce mouvement n'est pas si "minime" que nos dirigeants veulent bien le dire !
  24. Salut , Hormis le look de l'engin , qui va assurer sa maintenance et sur quel cycle d'entretien ?
  25. Salut , NON , il ne sagit sans doute pas d'une erreur Mais la coupable est sans doute la CC 6574 qui a renforcé le parc des CC 6500 du sud ouest pendant la fin de la grande époque des trains à V 200 et qui s'est trouvée modifiée mais pas à l'identique comme ses autres soeurs d'origine purement dépot de PSO . Il faut noter aussi que la CC 6574 à été la derniére à faire des trains 200 corail en complément de la desserte TGV le vendredi soir ( train 4007 )
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