zoreglube

Salut ,

Tout ce qui a été rejeté par la porte en 1995 massivement , revient en ce moment par

la fenétre.

C'est d'autant plus insidieux que l'attaque ne se déroule pas frontalement comme

en 1995 mais par petites touches par ci par là ils ont bien compris la leçon!)

Mais actuellement les mémes dangers arrivent voire méme pire du fait du flou

volontairement entretenu .

L'enjeu reste le méme à commencer par la perspective d'un réseau noyeau

à plus ou moins long terme ( attention pour les lignes comptant mois de 20 circulations)

Donc combien d'emplois en moins de services dans certaines régions : le Massif

Central risque par exemple d'étre bien sinistré.

Une gréve ne se décréte et ne se conduit pas ( elle est à chaque fois unique)

mais celle ci est à réussir quel que soit son contexte et son vécu sinon , je donne

pas cher de l'avernir de la SNCF en tant que grande entreprise publique au service de tous.

Salut ,

Et encore ce n'est absolument rien par rapport au financement d'origine du réseau TGV.

L'état et les grandes banques encores nationalisés n'ont pas cru en l'avenir et le succés

du "produit TGV" et ont préféré à l'époque investir sous d'autres cieux financiers avec la succés que l'ont sait !!!

Nous payons en quelque sorte deux fois la facture : les errements de choix qui ont

crée une dette des banques et le pseusdo déficit de la SNCF qui a du emprunter à des taux d'usure . On nous aurai seulement donné le fric "gratos" à l'époque au lieu de sortir

un tapis d'or aillieurs à certains , on aurai eu une LGV et son matériel tous frais payés

à la dis position du public . SANS COMMENTAIRES .

Salut ,

Pour tout séjour de plus de trois jours consécutifs une boite de foie gras offerte

et deux dindes grippées offertes à noël .

Consulter le CE pour les options .

Ce que tu dit est vrai la subvention de la SNCF est ridicule mais pourquoi avoir réclamé l'or de la création des CE la gestion des cantines par les OS alors que c'était à la charge de la SNCF ?

Cela dit je découvre qu'il existe des restos conventionnés par les CE alors il serait interessant d'avoir une liste de ces établissement afin que chacun en profite.

J'espère ne pas découvrir que la Tour D'argent sert de cantine conventionnée à certains privilégiés..

Salut ,

Peut étre dans le souci de bien faire ou de rendre service aux cheminots les OS ont

repris la gestion des CE avec toutes les activités annexes dans un souhait d'équité

pour tous , mais celà s'est révélé comme un cadeau empoisonné .

La SNCF pour sa part a considérablement réduit les crédits , mais pour sa décharge

les locaux restant à sa charge sinon ... !!!!

Salut ,

Vu dans de nombreux post de ce sujet :

...... la bouffe est pas bonne

...... c'est cher pour ce que c'est .

...... c'est trés mal géré par les syndicats

....... c'est pas pratique pour le personnel non sédentaire

Bon toutes ces déconvenues ont toutes à la source un point commun

c'est la somme ridicule allouée par la SNCF à la gestion des CE .

c'est carrément lamentable par rapport à d'autres entreprises publiques ou non.

Le ticket restaurant est un danger car il est pas perenne dans le temps et

de plus il faut y mettre les moyens financiers conséquent .

( à la hauteur d'un chiffre minime par jour par cheminot le CE fait avec les moyens

qu'il dispose )

Ticket bien pour les les non sédentaires mais piége.

De plus de nombreux restaurants dans des sites ou il existe pas de

cantines sont conventionnés par les CE ,il est possible de manger à des prix

trés modiques .

Salut ,

La vapeur présente en photo est la 140 C 314 des chemins de fer du Vermandois

et de son tender type 18 C .

Salut ,

Ach zoo , zé trés zoli Zurich et trés cher et loin .

Beaucoup francs Suisses kaput ! $$$$$$$$$$

Pas beaucoup de cheminots pouvoir s'inviter SNIF !

Salut ,

Je tiens à apporter une infos concréte au sujet de la gréve du 21 novembre et de ses

enjeux .

A la suite le la réunion de M Louis Gallois et de 600 cadres de l'entreprise à Zurich

des pistes concernant "l'avenir" le la SNCF ont été tracées :

- rétroceder des activités au privé .

- abandon d'un partie du réseau férré allant jusqu'à 10 000 KM

- recalage de l'offre FRET et du combiné par la formation de circulations dans

des grands couloirs dediés avec abandon du reste.

- privatisation de l'offre voyageurs sur certaines lignes dessertes et régions .

Il est vrai qu'il s'est présenté beaucoup d'action de gréves tous ces derniers temps

pour des revendications allant de doléances locales à des revendication générales

comme pour le salaire l'emploi ou les mutation 0 .

Toutes à des degrés divers ont pour point commun , une réaction vive à tous les

mauvais coups portés à l'unicité et au statut de notre entreprise .

Nous sommes encore le dernier grain de sable qui résiste encore par définition à

une politique trés libérale alors par tous les moyens méme les plus bas il faut

briser la résistance; à l'exemple de la prime d'interessement , marché de dupes qui

contre une piécette met en place un engrenage redoutable et divise la base

( bien vu de la part de nos dirigeants )

Le loup est vraiment dans la baraque , par exemple qu'en sera-t-il plus tard de

notre emploi ( les mutations sont trés difficiles voire impossibles en ce moment

du fait de la priorité accordée au agents issus de secteurs ayant subi une suppression

de postes ) de notre carte SNCF et surtout de notre réseau

( vite pour faire des photos sur les petites lignes leur avenir est bouché )

Toutes les querelles sont stériles car il faut tout de suite se serrer les coudes pour

mettre en échec ces politiques néfastes .

Salut ,

Mouvement social sur la ligne C , ce jeudi 02 novembre .

Revendication ?

Grille "normale" prévue en cas de gréve appliquée de circulation des trains

Salut ,

Le restaurant cité par Francoué , dispose d'un site sur le net :

http://www.restocrocodile.com

Je vous encourage tout comme Savir à utiliser Antivir. Cela fait 4 ans que je l'ai et je n'ai jamais eu aucun problème.

D'ailleurs je pense qu'il commence à être connu parce que le serveur de mise à jour est de plus en plus fréquemment saturé.

Salut ,

En effet un bon signe , donc question idiote le logiciel en question ne propose pas de

mise à jour automatique ou de remise à jour de version ?

Salut ,

Une petite précision concernant la collection de Nuremberg .

Contrairement à la cité des train à Mulhouse , le patrimoine historique de la DB

est (était maintenant SNIF ) conservé en état de fonctionnement pour tous les types de

machines .

A l'occasion du 150é anniversaire du chemin de fer en Allemagne ,une grande partie

du parc était de sortie pour assurer des trains historiques .

Quand je vois la 50 réduite à un tas de rouille informe ainsi que ses malheureuses

copines , ouille en pensant les avoir vu de visu et photographiés.

Des sorties étaient aussi organisées avec le matériel historisque avec un affrétement payant ainsi que le droit payant de faire des photos pour maintenir le parc en activité.

Un court circuit , une machine mal éteinte ou la combustion spontanée de combustible aura eu raison du parc historique de la DB .

Heureusement il reste aussi le parc appartenant à des associations ou des machines

appartenant à des particuliers.

Salut ,

Aprés une vaine recherche sur tous les moteurs du méme nom du web ,

on obtient plein de réponses sur les divers jeux de cartes et de hasard ,

mais aucune solution pour le monde ferroviaire,

je me risque à une version entendue au début de ma carriére il ya bien des années.

La sanction pour des agents ayant commis une faute se traduit nottament pour des

agents de conduite ou de gare par une sorte de "dégradation" dans la fonction par mutation au service de la voie au plus bas de l'échelle hiérarchique.

De là l'expression mise au vert , tapis vert .

Une autre version concerne les agents de conduite de route , déclassés à la

manoeuvre donc par de là ont affaire au tapis vert des engin de manoeuvre de

l'époque Y 7100 BB 63000 BB 71000 AIA 62000 etc...

Le tapis vert se symbolise alors par le capot vert de tous ses engins ...

Voilà quelques légendes du rail qui courrent à ce sujet .

Salut ,

Je ne tiens absolument pas à faire de comparaison scabreuse , mais aller sur le net

avec quel logiciel que ce soit reléve de sortir dans des lieux à risque sans préservatif!

nous sommes assistés par AVAST pour la chasse aux virus et par zone alarm pro

pour tout espion ou logiciel trojan indésirable .

Ces deux solutions comprennent une mise à jour permanente de la protection du

sytéme .

Norton joue le role de la passoire et de plus bloque ,sans raison , des courriels

propres sans aucune raison , ou les identifiant comme des spam pour des versions

les plus évoluées .

Le classement des logicels , en fonction de leurs attentes est à considérer de façon

tout aussi virtuelle du fait de leur mise à jour et de l'acharnement des casseurs de la toile à semer leur merde sur le systéme.

Une faille peut donc trouvée dans tout fichier ou logiciel et ensuite étre comblée par

la société gerant un produit informatique , le tout est une course permanente technique

dans les deux camps.

De plus dans les plus grandes boites commerciales proposant une protection , je me demande ( c'est un avis perso) jusqu'à quel point les informaticiens employés par

eux ne créent pas de virus ou de défauts ou autre pour mieux accréditer ou faire vendre leur produit .

Un produit achété d'occasion est donc périmé méme avant sa remise à jour

sans une remise à niveau conséquente .

Salut ,

Sarko qui déraille OK , la "gauche" du PS n'est guére mieux : c'est le combat des chefs

permanent pour savoir qui va étre aussi le calife , et le tout sans aucun programme

concret .

Avec ces deux délires de la droite et de la gauche , c'est le risque de voir Le Pen

accéder au premier tour de nouveau, avec un autre candidat d'un autre clivage que

droite/gauche , et Le Pen pourrait bien remporter la mise au second tour ...

Aiiill .....

Salut ,

Salle de réanimation , l'anesthésiste demande au chirurgien .

- Dites moi , la personne opérée de l'appendicite , avait-elle bien deux bras ?

- Merde.........

Salut ,

Sur la prémiére photo , on peut constater la fonction du bouclier de protection

présent sur tous les engins moteurs récents .

Il a bien "mangé" lors du choc ( voir en bas à gauche )

Les dégats quoique assez spectaculaires , ne sont pas si gravissimes .

La machine en est quitte pour un nouveau bouclier , une passerelle de traverse AV

et quelques autres accessoires et réparations avant de repartir .

Luce ,

BRRRRZZZZZRRRROOOO *******

Je sais celà ne veut rien dire , mais c'est histoire de compter un post de

plus ( trés mesquin mais je n'ai pas pu m'en empécher ) :Smiley_39:

Salut ,

Faute d'étre jugé à Versailles , son procés à peine entamé à Bagdad tourne déjà court.

Un vice de procédure est avancé par la défense et tous les témoins cités se sont

dérobés par peur , représailles ou retour du rais .

Sans commantaires quand on songe à ses victimes expédiées sans procés !

Salut ,

Il est en trés bonne santé et ne s'enrhume jamais à part un cancer généralisé ,

le sida , une myophatie et une leucémie aigue .

Les laboratoires d'expérimentation , séchent sur son cas.

Salut ,

Pour 74% d'avis favorables émis dans le sondage OK , mais il faut cepandant considérer comment la question a été posée et le contenu du sondage orienté .

On voit mal , par exemple , répondre négativement à toute rallonge pécuniaire .

Le sondage en question n'est donc pas tout à fait neutre , et de plus dans notre

établissement certains membres de notre hiérarchie pointent les fauteurs de troubles

( instances qui ont dénoncé l'accord) comme responsables d'une perte séche salariale,

surtout en direction des jeunes embauchés , alors que le vrai fond du probléme tient

d'une politique de bas salaires pratiquée depuis bien des années.

La revalorisation salariale est vitale , quand on songe qu'un AT OP débute parmi

nous ( miaou ) à 950 euros par mois , c'est trés court surtout tenant comtpe du cout

de la vie en région Parisienne .

gexci + prime de l interessement, c est quoi l interet ?

vous savez comment faire avancez un ane, presentez lui une carotte et il foncera

payez les cheminots au lance pierre et faites leur miroité une prime si ils font bien ce que la direction leur demande ..

prime a l interessement, si la sncf degage des benefices ( ca veut dire quoi service public ? )

il faut se battre pour de meilleur salaires, des embauches , et pas se laisser acheter par la direction comme de gros beauf ( clin d oeil  facil je sais .. )

Salut ,

Tout à fait d'accord , je veux juste ajouter que toute prime ne rentre pas dans

le calcul des pensions .

Avec une primettre X parci , Y à coté Z par là :

la retraite va se retrouver à ZERO .

De plus c'est le but de la direction d'affaiblir la part fixe des traitements, c'est tout

benef pour eux car il plus de charges à payer à ce sujet .

Voilà l'embrouille ,c'est vrai c'est raide de se passer de cette petite obole

mais à long terme c'est trés redoutable si on y met le doigt dedans .

Salut ,

Gateau au chocolat :

Faire fondre à feux trés trés doux 150 g de chocolat noir dessert et 60g de beurre.

préparer la valeur de deux pots à yagourt de farine et un de sucre.

prendre 4 oeufs et séparer le blanc du jaune .

monter les blancs en neige .

le tout pret mélanger petit à petit tous les ingrédients en y ajoutant la levure.

Cuisson à four Th 7 pendant 30 min .

Fana du chocolat , celà me donne un gateau ni trop bourratif ni trop fondant .

Salut ,

Voir à la rubrique " question idiote " sur le forum, page SNCF pourquoi des postes de

vendeurs sont supprimés .

On comprend mieux la liquidation de prés de 2300 emplois .

C'est trés bien , continuez tous ainsi jusqu'à la suppression de votre propre

emploi .

Loulou m'a répondu ! Et comme il a apprécié mon "je vous aime président", je vais passer qualif E sans passer l'exam !   merci mon Loulou !

Salut ,

Y ' a pas de quoi ...