zoreglube

Salut ,

Le site de l'ecpm, nous a envoyé le courriel d'information périodique à

propos de la situation de la pratique de la peine de mort dans le monde.

En ce moment , la Chine est particuliérement "active" en ce domaine

et risque de faire le"ménage" à l'approche des JO de 2008.

On traite souvent de la Chine à propos de sujets économiques, mais peu

ou pas assez à propos des droits de l'humanité.

Un lien présente une execution de dissidents et droits commun,

d'apres les photos publiées sur un site Américain tendence " G W B "

mais à voir

http://www.freerepublic.com/focus/f-new/1350794/post

ATTENTION IMAGES TRES DURES !

Salut ,

Dans la série , j'ai tout compris :

Villepain et Sarquo s'expliquent sur TF1

... chic mes actions TF1 vont augmenter :valoche: :valoche: :teddy: :teddy:

Salut ,

... Une locomotive privée a circulé pour la premiére fois sur le RFF ...

sorry Assouan de citer cette phrase et d'en changer le dernier mot

Mais question SNCF on en est toujours pas à assurer la reléve de la traction.

A l'exercice de mai l'activité FRET s'est séparé de 26 locs dont 3 réformes

les autres cedées à d'autre actvités .

Le "ménage" continue dans les rangs , pourtant les éhéances de mai sont calmes

par rapport aux autres mois.

Est-ce lié ou délibérément prévu la reduction chronique du parc fret en vue de

la concurence , si le cas :help:

Salut ,

Matériel , trés bien fini , silencieux et confortable ( pas de mal

hélas par rapport aux X TER )

Bien ,qu'en comparaison qu'il s'agisse d'un constructeur différent ,

des erreurs ont été corrigées .

Question roulement ,trés doux , un imperceptible cliquetis dans certains cas.

Le bruit du freinage , il "passe bien" pas aussi "hard" que celui des TGV A R .

Salut ,

Autre nouvelle mais à prendre avec une certaine réserve avant

la nomination .

Mme Anne Marie Idrac serai préssentie au poste du ministére des Transports.

Pas tout à fait inconnue sous nos cieux , c'est à dire en tandem avec M B Pons

ils ont essayé de casser et de front la SNCF ( statut réseau noyeau etc ... )

Aprés un mois d'hiver 1995 trés chaud , avec pour ma part un oubli de

travailler 19 jours mais de bien faire fétes et manifs , notre ministre et son

adjointe ont signé l'abrogation de leur orientation !

Alors depuis ils et leurs successeurs travaillent par petites touches .

Quel sera alors ,le cas échéant , la politique de Mme Idrac vu son expérience passée

Salut ,

De Villepin , étonnant non ?

Chirac a pourtant eu quelques déboires avec lui à

savoir qu'il a poussé en 1997 pour la dissolution de

l'assemblée nationale et pour le referendum .

Il est certes intelligent mais traine pas mal de

casseroles liées à ces bourdes commises .

Dans son camp il est méme surnommé

" Gaston Lagaffe "

Sa vivacité permer toujours qu'il s'en tire !

Mais bon on va voir s'ils vont se démarquer de

leur politique libérale enfin au profit du social .

Salut ,

Merci pour les précisions AIA AIA , il semble que l'écho a quelque peu

terni le tableau pour faire monter la sauce.

Par contre pour les utilisateurs résidant dans la partie centrale de la

ligne, il leur sera difficile de voyager par Tours et revenir ensuite.

D'autre part il existe de méchants coups fourrés politiques entre les divers

acteurs de l'état j'usqu'à la région ou tout le monde se renvoie la balle pour

acter le financement necessaire pour améliorer la ligne.

A noter dans un exemple semblable pour cette région , l'abandon du projet

de la ligne Chartres Orléans .

Dans tous les cas , il yen a malheuresement des mémes ailleurs,

dommage pour le dévellopement ferroviaire :carton:

Salut ,

Vote autre ,car Chirac doit sortir un premier ministre "jocker"

pour faire ch.... les personnages trop en vue actuellement ,

et dire à son premier ministre: voilà il se passe ceci , si vous

acceptez votre "mission" pour 2 ans et calmer le jeux avec les

moyens dont nous disposons ! ( pas oublier que le libéralisme

drive tout tant qu'on lui a pas tordu le cou pour de bon :roger: )

Bref François Baroin peut "faire l'affaire" en ce sens .

Salut ,

Pas mal de musique celte : Tri Yann , Dan AR Braz , Ar Re Yaouank

Didier Squiban , Gwendal , Bleizi Ruz , Soazig , Manau

aussi dans les musiques du monde Zao ,Papa Wemba, Wasis Diop,

Henri Dikongué, Guillermo Portalés ,Rachid Taha , Cesaria Evora .

Et aussi M Polnareff , F Cabrel , M Fugain , P Perret

Par contre allergie totale à la" musique de boite ".

En ce moment un petit Gainsbourg entre les deux oreilles .

Bonjour,

Ouverture officielle de ligne le 1er avril 2021 . :lol:

Bonjour ,

La situation se dégrade lentement depuis 1997 , avec des limites de vitesse

imposées à 80 km/h au delà de Dourdan jusqu'à Cloyes .

M Vigier député UMP de Cloyes a interpellé sans succés la région centre

début avril 2005 .

Une rénovation compléte de la ligne couterait 40 millions d'euros ,

mais d'autres projets sont validés par la région par exemple l'électrification

de Vierzon Tours .

Des raisons politiques semblent aussi entrer en jeu , surtout depuis

la gestion par l'executif régional de gauche.

Source : L'écho du 26 05 2005

Salut,

Peut étre annoncé en Juillet ( je le tiens de mon augure :valoche: )

Bon il vont surement pas l'annoncer courant juin : action du 2

et référendum tout frais , Juillet et aout plus approprié pou annoncer

les mauvaises nouvelles et hélas pas forcément isolées :roger: :roger:

Autrement , quid? de toutes les bases et plates formes multimodales

de chargement , ou du moins des sites qui restent encore.

Par exemple l'atelier de Chatillon est ravitaillé par le combiné

en échange avec Bischeim et vice versa avec transfert à Valenton ou

Villeneuve .

A l'avenir le "bahut" risque de faire la navette de bout en bout : BHM CI

ail ail ail caramba sur les axes routiers connaissant A4 et N4 :help:

Salut ,

Il y longtemps que cette situation perdure, les viticultureurs s'en prennent

depuis longtemps à tout ce qui touche la fonction publique et tout particuliérement

les installation de la SNCF.

A noter pour anecdote , ils ont fait sauter l'alimentation electrique de la ligne

au début des années 1970 ( connais pas la date ) ce qui a permis de voir les R

de Narbonne en téte de trains sur la transversalle Sud .

Un petit conseil à leur encontre : occuper les péages et assurer la gratuité du passage

Leurs actions passées consistaient sur route à intercepter les camions de vin hors

CEE et de répandre le contenu sur la chaussées (dommage que je ne sois pas là :valoche: )

Bon leurs revendications sont défendables , car confontés à la teneurs des

marchés ils doivent avoir la rage de bosser presque à perte , pour une qualité

sans cesse améliorée des vins du Languedoc Rousillon , mais l'espression

démontrée reste abusive .

Cuicui,

UP: Naissances dans la famille merle ( 4 jeunes )

Down : le chat a repéré leur domicile dans les lauriers :help:

Miaouuu ,

Chat alors

Notre minette ,16 ans toujours aussi aussi déjantée et indépendante

Adoptée à 2 ans car en appart, elle a fait subir les pires c... betises

à ces anciens "maitres" :teddy:

Aprés avoir ruiné dans leur domicile canapé, meuble

elle s'est défoulée dans notre jardin , et est devenue un vrai chat de

brousse et complice avec les enfants

How ,

Q'implique l'ouverture d'un port sur son PC ?

lecture de donées et leur utilisation ?

détournement de l'adresse URL ?

Merci

Salut ,

Les BB 12000 vont pas trop entrainer de regrets de la part des roulants

qui les utilisaient ,rien que pour le claquement ou plutot la détonation du

DJ au passage de chaque sectionnement.

Par contre leur interet "photogénique" et leur bruit proche de certaines machines

Suisses est perdu pour les amateurs ferroviphiles .

Regerts nostalgie et ouf par ailleur ... :buba:

Bonsoir,

Oui Savir et M De Robien a précisé le quota de trafic à assurer:

proche de 50% du service normal ! :roger:

Dur DUR :teddy:

Salut à tous ,

L'encadrement legislatif du droit de gréve beaucoup plus contraignant

pour les entreprises publiques, est un "coup de maitre" de la part de nos

gouvernants. Le droit de gréve était déjà amputé par le dispositif de dépose

de préavis de gréve. Tout ceci est bien vu pour contenir ou limiter les ardeurs

des derniers secteurs qui bougent.

Tout est question de rapport de force et de statégie, et remarquer le conflit

rondement mené par les salariés de Total.

Mobilisation trés forte dans tous les sites , à l'approche du referendum

crédibilité du gouvernement affaiblie , scandale des benefices non distribués,

risque de pénurie de carburant : il est fort probable que le gouvernement a fait

pression ou dicté une conduite pour sortir de ce conflit le plus vite possible .

Donc on ne peut prévoir l'étendue la durée et l'issue de chaque conflit ,

personne ne détient le " bouton ON OFF" du lancement d'une action.

Salut à tous ,

Juste une petite remarque, qui pourrai paraitre démobilisatrice :

les cheminots sont toujours à la pointe du monde revendificatif

et de luttes et à de rares exeptions, malgrés les querelles de chapelles

entre toutes les OS voire méme des courants de pensée au sein d'une OS

en fonction de regards politiques.

Bon , généralisé au niveau des salariés tant public que privés on entend

partout "pourvu que ça péte une bonne fois pour toutes" mais chacun reste

calé sur sa ligne de départ en regardant l'autre s'il va pas un peu bouger.

Le constat est trés significatif ,par exemple avec le conflit des salariés de

Carrefour ( pourtant secteur bien moins organisé) avec des revendications

fortes mais pas suivies sur tous les magasins.

La gréve du 2 juin est parfaitement fondée , et j'y serai impliqué mais on

ne pourra pas dire ou deviner ou déclencher qui va produire la bonne gréve

bien balaise qui va enfin porter et faire aboutir les doléances du monde du travail

Salut

... le gros méchant ALSTHOM qui va nous manger tout cru...

non alors je préfére SIEMENS le siége France de sa boutique est juste à

de chez nous alors .... :teddy: :beee:

Salut ,

Si la reprise de l'erreur peut étre assurée à la prochaine gare

d'arret (ici Aéroport CDG) sinon....

Mais bon au prix de la compo sortie !

Slt !

CC 6500 + Grand confort....on a pas fait plus classe !!!

A+

Ps: la photo proviens de www.railfaneurope.net

Salut ,

Super Legenda cette photo du Capitole pair sur le viaduc de

Calamane . J'ai eu la chance d'effectuer des scéances photos dans ce secteur,

Le son en plus est géant dans ce sens pour cette rampe au nord de Cahors

De mon coté j'apprécie la version fioul de la CC 6500 .

La CC 72000 impose un ligne massive et un son....

J'ai aussi connu les 72000 en téte de rame GC compo assez particuliére

mais trés " photohygiénique"

Autorail sans conteste le mithyque X 2800

Salut ,

Que le grand cric me croque

Il va y avoir un bon petit boulot de relevage

Les verins de sortie ou le waggon de secours?

Qui pourrai indiquer la méthode employée

pour remedier à ce cas Merci :chouchou:

Salut,

Snif , dommage pour la maitrise de l'alphabet cyrillique

mais quelle galerie d'affiches :lol: