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Le Web des Cheminots

zoreglube

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Tout ce qui a été posté par zoreglube

  1. Salut , Exellent toutes les photos en ligne " BB 7200 j'ai foiré la photo ... j'aimerai bien en foirer des tonnes de photos comme celle-ci.
  2. zoreglube

    Je Ne Veux Plus

    Salut Je ne veux plus ........ Je ne veux plus ........ Je ne veux plus poster de message ici sans changer la couleur du texte revoltages
  3. Salut , C'est surtout pour rire ; mon " profil " : AGE MENTAL : 5 à 9ans ( et ici on est large ) SANTE : 30 PHYSIQUE : 35 SUR LE PAPIER : 45
  4. Salut , Heeeeeeeeeeellppppppp Il y a aucune perturbation affichée sur le site de transilien.com C'est pas NORMAL ............. .............mais celà n'est jamais mentionné par certains koiquesse
  5. Salut , OK , je serais présent , si il ya pas d'age limite koiquesse
  6. Salut , Il ya bien des émission intéréssantes à suivre à condition d'étre noctanbules, ou si l'on est de matinée avoir la tête dans le paté . Il y a eu aussi sur FR 3 , l'émission (nonmée résistances) ,sur la résistance et des droits de l'homme diffusée de 1983 à 1987 , donnait des informations exellentes sur toutes les zones de non droit dans le monde entier . En ayant passablement égratigné " CHARLIE " à propos de son attitude et ses actions vis à vis des étudiants en gréve en France , l'émission a purement été supprimée . MERCI POUR LE LIEN revoltages
  7. Salut , La derniére émission de radio de "libre pensée" risque de disparaitre ou de se voir reléguée à des heures innaccessibles , sur la grille de France Inter . "Là bas si j'y suis" de Daniel Mermet , porte avec exellence sur un autre son de cloches , les infos de tous les horizons du monde , et ce bien en dehors des chemins de l'information formatée et bien pensante . Le ton allant souvent à contre courant de tout ce qui peut étre diffusé ailleurs , dérange sans doute bien du monde , et il n'est aucunement question d'un "part d'audience" l'émmission conaissant toujours une grande écoute et un soutient de tous ses auditeurs . NON au contenu "ciblé et préfabriqué" des thémes de rédaction , vive la pluralité des idées .
  8. Salut , GRRRRRRRRRRRRRRRR Le lien ne fonctionne pas Donc le sujet est dans " la vie de cheminot .net " , puis cliquer sur le sujet " classification membres "
  9. Salut , UP : je suis passé dans la catégorie " diesel en surchauffe" DOWN : l'émission de radio sur Inter " Là bas si j'y suis " menacée de disparition ou recalée en grille d'écoute creuse . mdrmdr
  10. zoreglube

    Point G?

    Salut , C'est vrai c'est petit Mais c'est tout juste pour se recadrer dans le sujet okok
  11. zoreglube

    Point G?

    Salut , Euuuuuuuuuuuuhhh! c'est tout à fait le point G , pour un ferroviphile okok
  12. zoreglube

    Point G?

    Salut , ICI on aggrage son cas Oror : citation dans UP et DOWN : " je me suis ennuyée cette aprés midi . L'orage est fini et j'espére me pas trop me faire mouiller cette nuit " J'ai l'esprit tortueux et mal placé , mais bon je mérité des bafffes................. lapleunicheuse
  13. Salut , Snnnnnnnnnnnnniiiiiiiiiiifffffffff , alors un whisky sans glace lapleunicheuse
  14. Salut , Aleeeeeeeeeeertteeeeeee , on a pas encore trouvé un vaccin contre cette pathologie et maladie horrible Tout petit ( enfin ) la seule solution pour retrouver ma pomme au grand dam des parents , était de faire l'explo poussée de la ligne de Paris à Versailles , avec les 141 P jetant leur derniers feux. Tout gamis celà nous éclatait moucho grave , sans savoir et apprécier que nous vivions des moments à titre historique sans le savoir ! Un peu plus tard , encadrés en compagnie de notre grand-mére voir le train de poubelles tiré par deux BB 66000 crachant leur tripes , avait une certaine saveur mais bien maussade en comparaison du souffle et des escarbilles des petites P . Las , le virus du rail avait fait des ravages . L'apprentissage à la SNCF , malgré quelques intterogations à propos de son contenu, m'a pas détourné de cette passion du rail , bien au contraire . Aprés quelques scéances et explorations de lignes mémorables ( parfois disparues ) ,je garde une nostalgie du matériel ancien mais apprécie d'autant plus le TGV et tous les autres matériels modernes , sans quoi le chemin de fer aurai été marginalisé . Docteur cherchez le reméde ..............mais pas trop vite je suis perdu helpsoso
  15. Salut , Boycoter ou faire un embargo sur tous les produits de l'eau d'Evian ne résolura enrien le probléme , car il sagit en fond d'une éthique de transport aucunement liée au salariés qui bossent sur le site de mise en bouteilles à la source . Il ya aussi un précédent , mais à, titre de reprise entre deux géants de multinationales pour la source Perrier à Vergéze ( pourtant à desserte à majorité routiére ) qui a laissé sur la paille un bon nombre d'emploi !!! Donc attention à toute forme de restriction ou d'appel à laisser de coté un produit , ce sont en tout prermier les salariés concernés qui en payent la facture . Salut , Pas tout à fait , la source d'Evian c'est une chose , mais le réseau d'eau potable de la région , comporte bon nombre de sources ou de gisements captés en montagne dans le massif de la dent d'Oche , ce qui change à titre de comparaison ( hasardeuse pourtant ) de l'eau de javel servie en région Parisienne .
  16. Salut , + 1 exellent la lumiére La CC 7100 c'est ici ( CC 7102 ) http://7102.free.fr Musée des cheminots d'Ambérieu : http://musee.cheminot.free.fr/
  17. Hello , Yeeeeeeeeeeeessssssssssss!!!! Mais la citation ( signature ) en dessous , c'est du Shakespeare
  18. Salut , S'il vous plait ... Une minute de silence ..... .....pour la tarte okok
  19. Salut , Euuuuuuuuuuuhh ! il ya il y des 4400 à la téloche Vraiment elle est vraiment trés mauvaise cette vanne , mais je n'ai pas pu m'empecher Bon , alors je retourne me cacher dans mon réfrigérateur beer or not beer , that is the question mdrmdr
  20. Salut , OH que oui Surtout avec des demi-tours trés courts pour les TGV à PMP ( compris entre 40 et 55 minutes ) entre chaque train . Voilà pourquoi , entre autres , que l'affichage du train ne s'effectue pas avant 15 20 minutes avant la départ .
  21. Salut , On la voit bien illustrée ici , la statégie des concurents de fret SNCF , piquer les "clients" ayant un volume à transporter , et trés souvent trafic dévellopé en partenariat , et laisser tout ce qui reste à la SNCF okok
  22. Salut , Salut , c'est quoi les retraites ???? tais toi est bosse mdrmdr
  23. Salut , Papon officier de la légion d'honneur , petit joueur ... La SNCF est détentrice de la grand croix de la Légion d'honneur ( décoration rare ). Il y a eu effectivement quelques agents qui ont appliqué plus que betement les régles de l'occupant , mais comme partout tous les points de vues et sensibilités sont présents . Voici le texte de loi ( décret du 03 octobre 1949 ) qui attribue à la SNCF la croix de la Légion d'Honneur : " Par la solidité et la continuité de son organisation , grâce à l'intelligence, au travail , au courage de tout son personnel . DE 1938 à 1940 : - a préparé , perfectionné et utilisé à plein rendement le réseau national qui pu assurer pendant la campagne de 1940 , tous les transports prescrits par le commandement malgrés les pertes et destructions causée par l'ennemi . DE 1940 à 1944 : - a sauvegardé le chemin de fer de l'emprise profonde de l'occupant . - a su effectuer malgrés l'appauvrissement croissant de son matériel , les transports indispensables à la sudsistance des Francais . - a constitué dans son sein , le reseau de renseignements le plus efficace pour le commandement allié . - a désorganisé les transports de l'ennemi au prix de multiples emprisonnements déportations executions APRES LA LIBERATION : - a assuré au milieu des ruines et de la destruction de la plupart des ouvrages , de nombreux transports , en rassemblant tout ce qui lui restait de moyens . - a réparé reconstruit en un temps record , son matériel et ses installations aux trois quarts hors d'usage . - a restitué au pays un réseau qui s'est révélé capable en 1948 d'éffectuer un transport équivalent à la meilleure d'année avant guerre . "
  24. Salut , Pourquoi ................. mdrmdr
  25. Salut , A confirmer : avant la gare de Perpignan ( coté sud) vers le dernier passage à niveau en venant de Cerbère .
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