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Le Web des Cheminots

zoreglube

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  1. Salut , C'est paaaaaaas juuuuuuuuuusssssssteeeeee ................ Il ont piqué ma photo lotrela
  2. Salut , Dans cette affaire , même si la la comparaison est bien faible par rapport à la teneur historique, on retombe dans ce que l'on peut appeler "le syndrome du train à l'heure" . On a toujours tendance à relever le train en disfonctionnement ,sans voir le travail de tous les jours accompli dans l'ombre ( en maintenance , c'est souvent flagrant par exemple ) . Donc par rapport au résultat final qui a mené en enfer des étres humain , combien d'actes à coté: - des pli des colis de la resistance sous le charbon . - des passager clandestins dans le tender. - le réglement appliqué à la lettre pour gener les convois de l'occupant . - les sabotages stratégiques . - les organisations de pénurie de piéces . - la chauffe désorganisée ou la conduite du feu de la locomotive pour casser son rendement en tête d'un convoi de l'occupant . - les erreurs de signalisation ou d'aiguillage . - le relevé transmis à Londres de la composition des convois ennemis . - des personnes convoyées en zone libre ou mises à l'abri . pour toutes ces raisons et la liste n'est pas compléte , il ne faut surtout pas oublier que la SNCF à la libération a été cité à l'ordre de la nation la plus grande distinction qui soit .
  3. Salut , Effectivement , étant donné la moyenne de parcours des rames TGV le résultat kilométrique va étre impressionant . Pour ce qui est de la stabilité , les risques d'instabilité sont réduits ou nuls par des opérations de dépose systématique au potentiel , d'organes de roulement et de suspension .
  4. Salut , Le point pour la série des Z 7100 pour l'année 2006 : Celles qui ont quitté la scéne ferroviaire : -Fevrier 2006 : Z 7103 , Z 7104 région Bourgogne . -Avril 2006 : Z 7112 région Bourgogne . - Mai 2006 : Z 7106 Rhône Alpes , Z 7111 Bourgogne , Z 7119 RA , Z 7132 BE . -Juin 2006 : Z 7105 Rhône Alpes , Z 7109 RA , Z 7116 RA , Z 7120 RA , Z 7123 RA , Z7130 BE . Elle reste seule en ligne , mais pour combien de temps ??? : - Z 7133 région Bourgogne .
  5. Salut , UP :Rediffusion de l'émission de radio " les lectures du rail" dans " Las bas si j'y suis " sur Inter UP: il a enfin bien plu , ( les plantes commençaient à faire du stop pour avoir de l'eau ) Down ( petit ) : toujours emm.... pour savoir quoi faire à manger ce soir .
  6. Salut , Notre président Louis Gallois est intervenu ce matin lors de l'émission TV les 4 vérités sur F2 sur des questions diverses à propos de la SNCF , et nottament sur ce sujet . En complément de ce difficile sujet voici le message de Monsieur Guy Bertrand président de l' UNODEF : union nationale des orphelins de déportés fusillés et massacrés . LA REPENTANCE JUSQU'A L'IDIOTIE : " Les associations d'orphelins des victimes du nazisme regroupées au sein de l'UNODEF , ne sauraient s'associer à l'action entreprise à l'encontre de la SNCF et , partant à l'égard de notre pays. Si nos parents sont partis pour les camps de la mort, la responsabilité en incombe uniquement aux nazis et à leurs complices de "Vichy" :la SNCF n'a fait qu'agir sous la contrainte de l'occupant, même si on peut regretter que les derniers trains de déportés n'auraient pu être stoppés. Accuser la SNCF , c'est méconnaitre l'héroïsme de milliers de cheminotsrésistants dont bon nombre y laissèrent leur vie ,et c'est oublier les gestes miséricordieux de tous ceux qui tentérent de donner à boire aux malheureux enfermés dans les wagons à bestiaux ou qui receuillirent et transmirent les pauvres messagespar les déportés qui allaient en enfer . Et aprés la SNCF pourquoi pas attaquer le ministére de la justice qui gérait les prisons, le ministére de l'intérieur qui dirigeait les forces de police, et la défense nationale dont dépendent les gendarmes . Nous refusons de nous associer à des opérations qui s'apparentent de plus en plus à une offensive contraire à l'honneur de notre pays : si tous les Francais ne furent pas tous des héros , ils ne furent pas tous des lâches ou des complices des nazis. Assez de repentance , nous devons vivre avec notre histoire qui , comme celle de tous les peuples, contient des pages noires mais aussi glorieuses qui ont permis de faire de notre pays une aire de libertés qu'envient bien des peuples . Tournons-nous vers l'avenir en nous inspirant de l'esprit de sacrifice de ceux qui furent l'honneur de la France . "
  7. Salut , Sur le papier elle fait partie des inventaires et ne dispose d'aucun roulement . Par recoupement avec les effectifs d'avril je vais essayer de trouver son nom .
  8. Salut , ...........et "ils" sont partout mdrmdr
  9. Salut , Mollo les amis , surtout avec la santé des ..... cendriers une espéce qui va devenir en voie de disparition ! En effet chassées des remorques ou simplement condamnés , ils ont par conséquent été fortements réduit en termes de commandes et de stockages piéces détachées . Donc pitié , epargnez les et ce sera en plus bon pour votre santé .
  10. Salut , EXELLENT , Savir ce site et ces données , d'autant plus qu'en France on du subir dirctement les effets décrits dans cette dérive et la fin possible de la démocratie en ce sens . A l'éléction de l'alternative de la gauche unie en mai 1981 , un programme de gauche fût suivi avec des nationalisations et des progrés sociaux . Mais le monde du capital ne l'entendait pas de cette oreille , et waggons entiers de fric ont pris le chemin d'autres cieux . Celà s'est terminé en 1983 par le blocage des salaires et depuis cette époque une érosion constante du niveau de vie et du pouvoir d'achat . On peut accuser le gouvernement de l'époque de ce revirement ( une infime partie des torts ) mais les "puissances de l'argent" le sont d'autant plus pour avoir freiné de tout son poids . Il nous reste cependant un bien qui nous parait tout naturel maintenant de cette époque : la cinquiéme semaine de congés payés .
  11. Salut , A l'inventaire du domaine de la traction, il ne reste à l'échéance de juin qu'une seule Z 7100 à l'effectif . Le listing en cours de reécriture de tous les engins moteurs , je n'ai pas pu ouvrir le fichier , afin de tenir l'identité de la survivante .... mais pour combien de temps encore !
  12. Salut , La situation de l'autre coté des Alpes est de 66,1% de parts de marché ( comme ils disent ) pour la Suisse Romande et de 58,8 pour la Suisse pour le match avec la France . Un score inégalé pour la TSR . Comme quoi aussi le foot de l'autre coté de la montagne .......
  13. Salut , Et à la suite de ces sondages , il y a quelques evolutions au niveau de la maintenance pour s'approcher ou réaliser le plus possible ,des souhaits des voyageurs par exemple par la création d'un examen ECC périodique à 6 jours , et le remplacement systématique des couvercles WC pour les rames ne passant pas de suite en rénovation .
  14. Salut , Tout à fait , et il a en plus un ENORME potentiel de terrain disponibles en dehors des zones non constructibles ( proches des pistes ) , pouvant étre transformés en zone d'activités diverses ( bureaux, commerces, fret, logistique ,services ) Non content de ceder les structures des ADP , "on" céde aussi les terrain qui vont autour à des prix d'ami ( 0.50 euro le métre carré ) , c'est renversant lorque que l'on sait que le prix du métre carré dans le secteur de Roissy se négocie autour de 110 euros . Alors pour la bataille des investissements , il va y avoir du monde autour , surtout en comparaison de la maigre récolte de fonds possible pour les caisses de l'état : 600 mille à 1.2 millions d'euros , car l'état se réverve encore ( pour le moment ) une grande part du capital total ( 60 à 65 % ) . Avec 5% d'augmentation des trafics et 4% d'augmentation des redevances le fruit va étre juteux , mais pas pour tous, surtout pour les employés . Les actions sont en vente , à vos bourses ... prets .... partez ...
  15. Salut , 1981 les 25 et 26 fevrier avec la rame PSE 16 à 380 km/h . Salut , Quinze ans correspond à un parcours de 6 à 7 millions de kilométres pour une rame TGV .
  16. Salut , Mollo , avant de tenir le manche Il y a encore toujours ces vieux clichés comme quoi sans leur "dose" , les anciens mécanos ne pouvaient conduire leur machine , mais bon à la visite médicale impossible de passer au travers des mailles ( on le cas d'anciens roulants à l'atelier sortis de la traction pour différentes raisons ) .
  17. Salut , Les deux rames de pré-série du TGV sud-est sont sorties fin 1978 , le début de la construction a débuté courant fin 1979 pour se poursuivre réguliérement ensuite . Un projet existe pour prolonger le durée de service des rames dites PSE .
  18. Salut , Buenos playa ... mais attention au soleil
  19. Salut , Tiens , à propos de biére ..... http://www.youtube.com/watch?v=xlULgi92zK8
  20. Salut , Oh! que oui D'autant plus mon retard accumulé pour des les programmes enregistés ou achetés , car si celà continue , je vais faire des archives :Smiley_46:
  21. Salut , OUF , heureusement les matches de foot sont programmés sur des chaines de TV avec des programmes habituels de m..... , à quelques exeptions prés cepandant . Donc si l'on veut échapper à cette frénésie des mercenaires du ballon rond , les chaines de la TV publique ( du moins ce qu'il en reste ) , peut donner une bonne alternative .
  22. Salut , Inutile de réserver une place pour la prise portable en seconde , elle n'existe pas sauf dans les espaces d'extrémité de la rame , mais il y a une prise de courant sur chaque plate-forme dans l'espace bureau des remorques de seconde pour le TGV A . Salut , C'est normal que la lumiére soit trop vive sur ces rames , car elles ont été modifiées pour avoir trois nuances d'éclairage : éclairage complet , demi éclairage , position nuit :le tout réglable dans chaque armoire électrique accesible avec son carré .
  23. Salut , Pas maaaal , pour notre ancien ministre des transports mangeur de pizzas En novembre 1996 , on nous présentait la mise en place de RFF comme une solution miracle pour la dette de la SNCF , tout en nous certifiant que le réseau serai TOUJOURS au moins égal ou supérieur au niveau de son état et de de son entretien , avec des péages modérés . On connait la suite cestachier
  24. Salut , Eine glass beer bitte .... .... sauf que les Allemands ou les supporters présents au mondial de foot se verront servir de la biére.... ..... Américaine Et ce à des tarifs exorbitants ( prés de 6 euros le bock) , ce qui est plutôt difficile à avaler au pays de la Spatten et des exellentes biéres du pays de la forêt Noire , entre autres . Les organisateurs justifient cette situation pour des raisons d'organisation , et de pub . Donc il risque d'y avoir , surtout en Baviére , des actions de boycoot voire des émeutes au pays des exellentes fétes de la bière . :Smiley_24:
  25. Salut , Noooooooooooooooooonnnnnnnnnnnnn !!!!!!!!!!!!!! :wacko:
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