zoreglube

Salut , RE saute d'humeur , au journal TV de 20h00 sujet sur la saturation de la vallée de Chamonix ... et pour conclusion ... 70% du trafic marchandises en Suisse par le rail :carton: A la fin du sujet , réflexion sur l'utilité de ferroutage en France :carton: Sans réduire la route voire faire du "racisme" à son encontre va-ont attendre la BIG catastrophe avant réagir, sans compter que plus on attend ,plus il sera difficile me mettre un projet en place .

Salut à tous , L'accident du tunnel, n'a fait "que" deux morts mais c'est toujours de TROP ! Pendant ce temps le fret ferroviaire est au plus mal . Le traffic est déjà saturé dans les échanges avec l'Italie au niveau routier ,ce qui est maintes fois dénoncé , par nombre d'association de sauvegarde de la montagne et de l'environnement . Voilà , je lance un peu le sujet ,car ces évenements me hérissent pas mal l'humeur :spiteful:

Hello TRAM 21 , Rentre à César ca qui est à Karl Marx :houhou: Les tarifs sont liés à l'utilisation des infrastructures RFF , ne pas oublier que sous nos pieds ce n'est plus la SNCF !

Salut , Une petite info au sujet de l'acheminement des rames de métro livrées neuves antérieurement ( MF 77 ) Ces rames tractées sur les voies SNCF, et raccordées par un waggon raccord disposant d'un attalage adapté au métro et à la loco SNCF de l'autre. Parcours assuré du constructeur à l'atelier RATP de Paris Vaugirard. Mais maintenant , bien des matériels ferroviares transitent par la route: cout RFF et difficulté de retenir un sillon ( marche à 60 ou 80 km/h max ) et probléme pour trouver les moyens de traction ( réductions activité fret ) Il faut noter aussi que beaucoup de transferts de matériels historiques des associations se fait par la route .

CA MARCHE ICI

Salut , J'ai oublié juste une lettre sur le lien tout à la fin rajouter un "s" à post Exusez- moi http://www.freerepublic.com/focus/f-news/1350794/posts

Salut , Le site de l'ecpm, nous a envoyé le courriel d'information périodique à propos de la situation de la pratique de la peine de mort dans le monde. En ce moment , la Chine est particuliérement "active" en ce domaine et risque de faire le"ménage" à l'approche des JO de 2008. On traite souvent de la Chine à propos de sujets économiques, mais peu ou pas assez à propos des droits de l'humanité. Un lien présente une execution de dissidents et droits commun, d'apres les photos publiées sur un site Américain tendence " G W B " mais à voir http://www.freerepublic.com/focus/f-new/1350794/post ATTENTION IMAGES TRES DURES !

Salut , Dans la série , j'ai tout compris : Villepain et Sarquo s'expliquent sur TF1 ... chic mes actions TF1 vont augmenter :valoche: :valoche: :teddy: :teddy:

Salut , ... Une locomotive privée a circulé pour la premiére fois sur le RFF ... sorry Assouan de citer cette phrase et d'en changer le dernier mot Mais question SNCF on en est toujours pas à assurer la reléve de la traction. A l'exercice de mai l'activité FRET s'est séparé de 26 locs dont 3 réformes les autres cedées à d'autre actvités . Le "ménage" continue dans les rangs , pourtant les éhéances de mai sont calmes par rapport aux autres mois. Est-ce lié ou délibérément prévu la reduction chronique du parc fret en vue de la concurence , si le cas :help:

Salut , Matériel , trés bien fini , silencieux et confortable ( pas de mal hélas par rapport aux X TER ) Bien ,qu'en comparaison qu'il s'agisse d'un constructeur différent , des erreurs ont été corrigées . Question roulement ,trés doux , un imperceptible cliquetis dans certains cas. Le bruit du freinage , il "passe bien" pas aussi "hard" que celui des TGV A R .

Salut , Autre nouvelle mais à prendre avec une certaine réserve avant la nomination . Mme Anne Marie Idrac serai préssentie au poste du ministére des Transports. Pas tout à fait inconnue sous nos cieux , c'est à dire en tandem avec M B Pons ils ont essayé de casser et de front la SNCF ( statut réseau noyeau etc ... ) Aprés un mois d'hiver 1995 trés chaud , avec pour ma part un oubli de travailler 19 jours mais de bien faire fétes et manifs , notre ministre et son adjointe ont signé l'abrogation de leur orientation ! Alors depuis ils et leurs successeurs travaillent par petites touches . Quel sera alors ,le cas échéant , la politique de Mme Idrac vu son expérience passée

Salut , De Villepin , étonnant non ? Chirac a pourtant eu quelques déboires avec lui à savoir qu'il a poussé en 1997 pour la dissolution de l'assemblée nationale et pour le referendum . Il est certes intelligent mais traine pas mal de casseroles liées à ces bourdes commises . Dans son camp il est méme surnommé " Gaston Lagaffe " Sa vivacité permer toujours qu'il s'en tire ! Mais bon on va voir s'ils vont se démarquer de leur politique libérale enfin au profit du social .

Salut , Merci pour les précisions AIA AIA , il semble que l'écho a quelque peu terni le tableau pour faire monter la sauce. Par contre pour les utilisateurs résidant dans la partie centrale de la ligne, il leur sera difficile de voyager par Tours et revenir ensuite. D'autre part il existe de méchants coups fourrés politiques entre les divers acteurs de l'état j'usqu'à la région ou tout le monde se renvoie la balle pour acter le financement necessaire pour améliorer la ligne. A noter dans un exemple semblable pour cette région , l'abandon du projet de la ligne Chartres Orléans . Dans tous les cas , il yen a malheuresement des mémes ailleurs, dommage pour le dévellopement ferroviaire :carton:

Salut , Vote autre ,car Chirac doit sortir un premier ministre "jocker" pour faire ch.... les personnages trop en vue actuellement , et dire à son premier ministre: voilà il se passe ceci , si vous acceptez votre "mission" pour 2 ans et calmer le jeux avec les moyens dont nous disposons ! ( pas oublier que le libéralisme drive tout tant qu'on lui a pas tordu le cou pour de bon :roger: ) Bref François Baroin peut "faire l'affaire" en ce sens .

Salut , Pas mal de musique celte : Tri Yann , Dan AR Braz , Ar Re Yaouank Didier Squiban , Gwendal , Bleizi Ruz , Soazig , Manau aussi dans les musiques du monde Zao ,Papa Wemba, Wasis Diop, Henri Dikongué, Guillermo Portalés ,Rachid Taha , Cesaria Evora . Et aussi M Polnareff , F Cabrel , M Fugain , P Perret Par contre allergie totale à la" musique de boite ". En ce moment un petit Gainsbourg entre les deux oreilles .

Bonjour, Ouverture officielle de ligne le 1er avril 2021 . :lol:

Bonjour , La situation se dégrade lentement depuis 1997 , avec des limites de vitesse imposées à 80 km/h au delà de Dourdan jusqu'à Cloyes . M Vigier député UMP de Cloyes a interpellé sans succés la région centre début avril 2005 . Une rénovation compléte de la ligne couterait 40 millions d'euros , mais d'autres projets sont validés par la région par exemple l'électrification de Vierzon Tours . Des raisons politiques semblent aussi entrer en jeu , surtout depuis la gestion par l'executif régional de gauche. Source : L'écho du 26 05 2005

Salut, Peut étre annoncé en Juillet ( je le tiens de mon augure :valoche: ) Bon il vont surement pas l'annoncer courant juin : action du 2 et référendum tout frais , Juillet et aout plus approprié pou annoncer les mauvaises nouvelles et hélas pas forcément isolées :roger: :roger: Autrement , quid? de toutes les bases et plates formes multimodales de chargement , ou du moins des sites qui restent encore. Par exemple l'atelier de Chatillon est ravitaillé par le combiné en échange avec Bischeim et vice versa avec transfert à Valenton ou Villeneuve . A l'avenir le "bahut" risque de faire la navette de bout en bout : BHM CI ail ail ail caramba sur les axes routiers connaissant A4 et N4 :help:

Salut , Il y longtemps que cette situation perdure, les viticultureurs s'en prennent depuis longtemps à tout ce qui touche la fonction publique et tout particuliérement les installation de la SNCF. A noter pour anecdote , ils ont fait sauter l'alimentation electrique de la ligne au début des années 1970 ( connais pas la date ) ce qui a permis de voir les R de Narbonne en téte de trains sur la transversalle Sud . Un petit conseil à leur encontre : occuper les péages et assurer la gratuité du passage Leurs actions passées consistaient sur route à intercepter les camions de vin hors CEE et de répandre le contenu sur la chaussées (dommage que je ne sois pas là :valoche: ) Bon leurs revendications sont défendables , car confontés à la teneurs des marchés ils doivent avoir la rage de bosser presque à perte , pour une qualité sans cesse améliorée des vins du Languedoc Rousillon , mais l'espression démontrée reste abusive .

Cuicui, UP: Naissances dans la famille merle ( 4 jeunes ) Down : le chat a repéré leur domicile dans les lauriers :help:

Miaouuu , Chat alors Notre minette ,16 ans toujours aussi aussi déjantée et indépendante Adoptée à 2 ans car en appart, elle a fait subir les pires c... betises à ces anciens "maitres" :teddy: Aprés avoir ruiné dans leur domicile canapé, meuble elle s'est défoulée dans notre jardin , et est devenue un vrai chat de brousse et complice avec les enfants

How , Q'implique l'ouverture d'un port sur son PC ? lecture de donées et leur utilisation ? détournement de l'adresse URL ? Merci

Salut , Les BB 12000 vont pas trop entrainer de regrets de la part des roulants qui les utilisaient ,rien que pour le claquement ou plutot la détonation du DJ au passage de chaque sectionnement. Par contre leur interet "photogénique" et leur bruit proche de certaines machines Suisses est perdu pour les amateurs ferroviphiles . Regerts nostalgie et ouf par ailleur ... :buba:

Bonsoir, Oui Savir et M De Robien a précisé le quota de trafic à assurer: proche de 50% du service normal ! :roger: Dur DUR :teddy:

Salut à tous , L'encadrement legislatif du droit de gréve beaucoup plus contraignant pour les entreprises publiques, est un "coup de maitre" de la part de nos gouvernants. Le droit de gréve était déjà amputé par le dispositif de dépose de préavis de gréve. Tout ceci est bien vu pour contenir ou limiter les ardeurs des derniers secteurs qui bougent. Tout est question de rapport de force et de statégie, et remarquer le conflit rondement mené par les salariés de Total. Mobilisation trés forte dans tous les sites , à l'approche du referendum crédibilité du gouvernement affaiblie , scandale des benefices non distribués, risque de pénurie de carburant : il est fort probable que le gouvernement a fait pression ou dicté une conduite pour sortir de ce conflit le plus vite possible . Donc on ne peut prévoir l'étendue la durée et l'issue de chaque conflit , personne ne détient le " bouton ON OFF" du lancement d'une action.