cristi1

bref encore une usine à gaz !

quel gachis !!

merci Didier ! tu es un sage !

rentabilisé effectivement est le mot .....

Ma petite famille devait partir à Londres ce matin par le E9117 pour une visite de Londres sur la journée ....retour E9156 Arrivés au terminal de Frethun, RAS puis voilà que le train est affiché annulé ....Il s'avère qu'il y a un problème caténaire en Belgique .Malheureusement ça arrive ! Aprés un moment de flottement parmi la dizaine de voyageurs présent on leur indique qu'un train s'arrêtera dans 1 heure promis juré ... Ma fille m'appelle me disant on reste je lui réponds... oui bof attends toi à plus de retard.... puis s'affiche ensuite 1h15 de retard.... Ils décident alors d'annuler leur voyage non sans avoir remarqué le passage sans arrêt de plusieurs eurostars .....Bref tout cela me rappelle des situations perturbées connues il y a une dizaine d'années et je constate que les infos et les décisions sont toujours aussi difficiles à mettre en oeuvre malgré la filialisation qui devait permettre une meilleure réactivité ! j'en déduit que 10 voyageurs (pardon) clients à Frethun n'est pas une priorité ...il devait bien resté 10 places même sur des strapontins sur les trains qui sont passés ...Prochaine étape pour Eurostar : après la suppression de la résidence des conducteurs, la suppression des arrêts à frethun .....on parie ....

merci pour ta réponse Bobo, j'en prend bonne note

quelle est la tarification retenue sur un TGV Lyria entre Mulhouse et Paris pour un retraité SNCF ? Est ce la même chose que sur un TGV , pardon INOUI national ? merci de m'éclairer car je ne trouve rien sur le site service aux retraités SNCF et avec toutes ces filiales je me méfie à juste raison !

il fut une époque ou les anglais ne changeaient pas d'heure le même weekend que sur le continent ! C'était alors la prise de tête assurée .....On faisait alors confiance aux anciens pour régler les réveils à l'Union jack,,,l'autre solution était de passer la nuit au duc of sussex, le célébrissime canard qui suce pour les initiés....heureusement il y a maintenant prescription...

c'est dingue .... il est remercié pour l'ensemble de son oeuvre , filialisation, achat de matériel siemens.....

souvenir souvenir ....

le temps passe vite ....

oui bien sur mais aux débuts de l'Eurostar rappelons nous que la radio était le seul système qui fonctionnait à peu prêt correctement sur le réseau anglais, heureusement d'ailleurs car c'était bien pratique pour prendre les procédures en tout genre qu'on recevait fréquemment !

bonne chance alors !

http://www.lavoixdunord.fr/121990/article/2017-02-21/400-passagers-d-un-eurostar-coinces-pendant-trois-heures-dans-le-noir je constate que ça va toujours aussi vite pour sortir les diésel de secours ....à moins que la DDS a été faite tardivement suite à la présence à bord d'un technicien .... en tout cas à cette heure là ça a du mettre un sacré bordel sur la LGV... il y a (encore) du remboursement dans l'air....

ça sent la fin des BSM ....

http://www.lavoixdunord.fr/78322/article/2016-11-22/baisse-du-nombre-d-eurostar-entre-londres-et-bruxelles-lille-touchee

ancien de frethun victime de la privatisation, pardon filialisation pour être politiquement correct, voir les anciens posts de ce sujet

alors attendons.....

ne mettons pas l'ami didier dans l'embarras ....

de retour d'une escapade parisienne, j'ai croisé à la gare du nord quelques anciens d'eurostar que j'ai bien connu et qui sont encore en activité . apparemment, l'ambiance serait morose, baisse de fréquentation, confort des nouvelles rames critiqué par les clients ferait qu'eurostar perdrait de l'argent et quecommencerait à circuler quelques rumeurs... suppression des marseille et remise en cause de la résidence lilloise pour les conducteurs et chefs de bord. après la suppression de frethun ce serait donc lille ...

en suivant les conseils de planonyme, je viens de recevoir les FC de ma fille, moralité de l'histoire : il ne faut pas hésiter à persévérer en cas de refus de l'agence famille, l'honnêteté paye mais pas toujours la première fois....ce n'est pas très normal !!!

et toc pour mecano62 pourtant généralement bien informé ...

merci effectivement je vais les titiller un peu et aller les visiter en septembre si je n'obtiens pas gain de cause d'ici là , Pour l'instant l'agence famille ne reçoit pas de public ( clients ?) durant l'été ! merci pour ces infos !

J'ai rendu de bonne foi l'année dernière à l'agence famille les facilités de circulation de ma fille étudiante partant à l'étranger durant une année universitaire pour assurer les fonctions de lectrice de français dans une université moyennant rénumération. Ma fille se réinscrivant à la fac pour poursuivre ses études après cet intermède , j'ai sollicité l'agence famille pour qu'elle puisse récupérer ses facilités de circulation .Réponse laconique de l'agence famille ce jour par courrier, nous ne pouvons donner une suite favorable à votre demande, en effet conformément à notre réglementation,les facilités de circulation sont attribuées aux enfants de plus de 21ans sous réserve que le maintien des facilités de circulation n'est pas été interrompu les années précédentes. En résumé, l'honnêteté ne paye pas , ce qui est désespérant . Il m'est impossible de retrouver trace de cette réglementation à la c..! Quelqu'un a-t-il déjà été confronté à ce problème ? merci d'avance .

didier a un devoir de réserve .....officiellement il n'y a jamais d'incident avec les TMST ....sauf en cas de fortes chaleurs ou de chutes de neige abondantes ....