BAISIN

De toutes façons, les échéanciers de 2025 pour la réouverture de la ligne, ça reste bien incertain, il peut y avoir, QUE, pour l' instant, l' engagement des trains de fret, avec une loco en tête, et l' autre en queue, sans caténaire dans la zone, et sans personnel, ça s' est bien fait à Chindrieux en 1972, et à Eze, en 1977, à cause d' un éboulement: http://www.railsavoie.fr/pic/grandrocher/apmfs(24)52-95-18.jpg http://www.railsavoie.fr/pic/grandrocher/apmfs(24)52-95-23.jpg Les machines pantos baissés sans personne à bord, et "les soutien-gorge" dans la zone.

Une locomotive bi-mode est ce qu 'il faut pour un tel train.

Merci pour la FNTR !🤑 Quand un camion des Pays de l' Est qui transporte de la chlorate de soude, ou de la lessive de sodium explosera au milieu du tunnel routier du Fréjus, on rigolera bien ! Comme les chargeurs font appel à ces entreprises de transport" low cost " peu scrupuleuses, ça fera un scandale d' état ! Mais la France laisse faire, jusqu' au jour où il y aurait une telle catastrophe ! Les sociétés des tunnels routiers Alpin appartiennent à des anciens ministres très connus ! Et leurs messages de comm à propos de la sécurisation de ces tunnels, sont totalement bidons ! Et ces patrons seront blanchis, comme c'était le cas, il y a 25 ans, dans le tunnel du Mont Blanc, où le gouvernement a "étouffé le poisson " !

L' autoroute ferroviaire Aiton-Orbassano: Ca sent le sapin: https://www.francebleu.fr/infos/economie-social/eboulement-en-maurienne-la-plateforme-d-aiton-au-chomage-technique-les-entreprises-de-fret-en-grandes-difficultes-1832057

Et le terminal d' Aiton en chomage technique: https://www.francebleu.fr/infos/economie-social/eboulement-en-maurienne-la-plateforme-d-aiton-au-chomage-technique-les-entreprises-de-fret-en-grandes-difficultes-1832057

C'est la LEGISLATION du CANTON DE FRIBOURG, en fait !

Quand on est bourré voila ce qui arrive: https://www.lematin.ch/story/courtepin-fr-probablement-ivre-il-se-gare-sur-les-rails-103159621

C'est ce que m' a affirmé le diocèse de Grenoble-Vienne, c'est un problème propre à la gare de Grenoble. Alors j' ai décidé de boycotter l' autocar ! 0/20 pour l' amabilité des chauffeurs des transporteurs locaux.

Ce que je n' admets pas, c'est l' absence de trains de Pèlerins entre Grenoble et Lourdes à cause de la saturation des voies de la gare de la capitale Dauphinoise empéchant, maintenant un accueil de trains affrétes !😭 Pour les voyageurs PMR. Le car n' est pas adapté dans 99% des cas pour. et les transporteurs routiers s' en foutent !😈

Je me demande si la circulation des TGV inter secteurs province province à t'elle été impactée par ces actes malveillants ? En tous cas, les AVE Lyon-Barcelona et Madrid-Marseille n' ont pas été touchés ! ☺️

C'est ce qui s' appelle une obsession pyschique, après les sabotages: "Chat échaudé craint l' eau froide " ( malgré la canicule ) 😅

Anne Roumanoff, le surnomme: " Guimauve le Conquérant " 😂 Regardez les images où il a sa montre à l' envers, et quand il part dans la direction opposée d' Angela Merkel ! 🤣

Le 93, chez les ch'tis, les Belges Wallons, les Savoyards, les Valdôtains, et les Suisses Romands, ç a s' appelle, le " nonante-trois " !😁

"Ce n' est pas parce qu' on a rien à dire qu' il faut fermer sa gueule " 🤣( Michel AUDIARD )

De toutes façons, je n' en sais pas plus que les autres forumeurs, les journalistes, il y à prendre et à laisser !

Je ne prends pas pour parole d' évangile les affirmations des médias !

La France, et, en particulier, la SNCF fait figure de "bonnet d' âne " en matiere de bilinguisme, suivant les régions. Bien sur les annonces TGV sont souvent bilingues, ainsi que dans les régions très touristiques, comme la région de Chamonix et le Mont Blanc. 0/20 pour la SNCF à Grenoble, alors que les transports public de l' agglo Grenobloise, diffusent les annonces importantes dans les 2 langues, dans les tramways

Et ce cirque ne fait que commencer ! De toutes façons, on ne saura jamais la vérité( Russes de Poutine ou pas ! )

Les nouvelles VECTRON marquent les 60 ans des trains classiques tractés Paris-Bruxelles( comme le TEE Brabant, mais sans matériel luxueux )

On est loin du temps des " grosses bleues" et du TEE puis EC " Arbalète " ! Dire qu' un pigiste de" la vie du rail " évoquait la venue des BB 15 000, à Troyes ! 🤐

La toute dernière TAURUS aux couleurs de l' Euro 2024:

Il y a de nombreuses BB 67 400 500 en livrée "en voyage " garées sous la rotonde de Chambéry, j' ai bien l' impression qu' elles sont toutes radiées et son attente pour Culoz !

Devenue CHRISTEL, je crois !

La CC 4010 est exposée à la Cité du Train à Mulhouse, elle ne roule plus, contrairement à la CC 40 110 préservée par une association et a un agrément pour circuler sur le réseau SNCF en 1500 V et en 25 KV, mais pas chez nos voisins Européens J' espère que cette machine pourra rouler pour marquer les 60 ans de ces belles machines, mais, peu fiables et fragiles !

Avec l' écartement UIC, et 25 KV, je présume ?