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BAISIN

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Tout ce qui a été posté par BAISIN

  1. Ou en est la jonction entre les 2 nouvelles LAV à voie normale de l' Y basque, et la jonction avec IRUN à 3 files de rails ?
  2. C'est une première pour une voie METRIQUE ! Il y a eu de tels " serpents " en Suisse( trajet Muttenz-Thun ), il y a un peu plus de 15 ans, avec 90 wagons, 2 ou 3 re 460, et une " Messwagen " pour enregistrer les efforts mécaniques, et la tension et l' intensité consommée par les machines, dans l' optique de faire passer de tels "serpents " à travers les NLFA. Même type de " Serpent " avec 4 BB 27 000 sur la rive droite du Rhône( 1500 V DC ), et la ligne LAV Perpignan-Figueras( 25 KV AC 50 Hz ) : Autre vidéo consacré à ce projet Rhétique( nur Deutsch ): Un défi pour les puissantes chaines de traction asynchrones, et les sous stations !
  3. Donc, dans le sens Italie-Paris. J' en avais croisée un à Culoz dans ce même sens.
  4. Ou, alors, je pense que les IC Nantes-Lyon, seront détournés par Orléans les Aubrais, entre Tours- St Pierre des Corps, et Vierzon Parcours: Tours-Orléans-Vierzon, puis continuation sur Bourges et Saincaize. De toutes façons, il y a des marches Tours-Lyon, qui continueront à etre effectuées pour des raisons de logistique, assurées en BIBI, et transitant via Orleans, pendant la coupure de la circulation sur l' itinéraire principal. Ce plan de transport me semble plus logique. Les lignes ex PO classiques sont moins encombrées qu' avant le TGV Atlantique( Oceane )
  5. Quand je vois cette situation, je suis atterré ! Il y a 50 ans, cette section avait été autorisée à 200 Km/h, et il y avait les effectifs voulus pour surveiller la voie, et sa métrologie. André MAUZIN, réveille toi, ils sont devenus fous ! Les BB 9280, puis les CC 6500 traversaient cette gare à 200 Km/h avec le "Capitole" ( UIC + Ragout ), puis G.Confort, et il n' y a jamais eu le moindre accident !
  6. Ou en sont des essais sur la ligne 4 jusqu' à Nogent ? Essais de VULCAIN et LUCIE, pour tester la caténaire ?
  7. Ou en est t' on avec Gretz Nogent ? Mis sous tension ? Essais avec VULCAIN et Lucie ?
  8. Décidément les trains intercités Nantes Lyon sont encore coupés, ou alors, détournés Refaire la ligne, ils auraient du faire ça en même temps que l' électrification, il y a 15 ans !
  9. Accident et déraillement d' un IC près de Garmisch Partenkirchen, en haute Bavière( Allemagne) https://www.francebleu.fr/infos/faits-divers-justice/le-deraillement-d-un-train-en-allemagne-fait-au-moins-trois-morts-1654263123
  10. Donc, tous ces TGV et les ZEFIRO, ont du être déviés par Grenoble et le Sillon Alpin, et le raccordement de Montmélian, qui reste un itinéraire " roue de secours" !
  11. A cause d' interception, sur la ligne du Valais, vers St Maurice, le train INTERSOC Belge, un jour de Février, devant faire le trajet Bruxelles-Sierre en passant par Aigle, Martigny Sion, a du être détourné par la ligne de faite du Lötschberg, et faire un rebroussement à Brig pour rejoindre Sierre. Donc, dans la vallée du Rhône primitive, en Suisse, les suisses ont plus de réactivité que la SNCF qui ne pense qu' au TGV !
  12. C'est SNCF réseau qui définit le plan de transport, qui devient de plus en plus calamiteux. Il n' y a que le TGV MED qui compte, dans cette histoire ! Hé non, la Nationale 7 ne fait plus un faubourg de Valence, ni la banlieue de St Paul de Vence( dixit Charles TRENET ), adieu la boite de nougat en forme de borne kilometrique sur cette route légendaire !
  13. La ligne Culoz-Modane a, en effet été coupée durant tout le Pont de l' Ascension, à cause d' AREA !😬 Aucun train entre Aix et Chambéry, les TER locaux ont été remplacés par des bus. Les TGV et ZEFIRO FRECCIAROSSA Milano-Paris, via Culoz, Ambérieu ont été déviés, soit par la VU via SAG, ou via Grenoble, et le Sillon Alpin. Pour le TER Grenoble-Genève, soit il y avait le bus de remplacement, soit le transit et le changement de train à LYPD.
  14. Encore un pauvre migrant tué par un train, à cause de l' égoïsme de Boris Johnson, et son BREXIT à la C.....N
  15. On verra bien ce jour là comment est la situation géologique.
  16. Il avait qu' a porter un gilet fluo Orange reglementaire. S' il s' est fait prendre en photo sur une voie ferrée Britannique, il a risqué de se faire électrocuter par le 3 eme rail 750 V DC.
  17. Ici, c' est pour marquer le trentenaire du parc DISNEYLAND Paris( ex Eurodisney ) Avec MICKEY( TOPOLINO le nom Italien )
  18. Je rève de voir une rame Zefiro aux couleurs de la Juve, ou de l' Inter Milan, ou du Milan AC( avec la trombine d' Olivier Giroud en sérigraphie, ça ferait une belle impression à Chambéry, et Montmélian ! ), voire même, aux couleurs de la Squadrra di Calcio !
  19. Pour résumer: Je veux dire que l' argent jeté par la fenêtre pour les JO aurait mieux fait d' être alloué à la SANTE PUBLIQUE Ce qu' affirme le lien web de TF1 sur le financement par le privé, est mentionné avec un un point d' interrogation ( ? ) Donc, ce qu' affirme TF1 n' a aucune certitude. Mais, la somme mentionnée par TF1, doit être versée à tous les corps MEDICAUX.
  20. On avait dit le même message de financements privés lors des JO de 1968 à Grenoble, et ceux de 1992 à Albertville. en réalité, c'est le contribuable qui a payé une partie.
  21. De toutes façons, Anne Hidalgo est la risée des humoristes, et des chansonniers ! Et ça permet de pouvoir se marrer ! 😊
  22. Les JO de 2024 à Paris, c'est la plus grosse IDIOCIE de l' histoire( il y en a eu, il y a 100 ans, en 1924, durant l' été), c'est de l' argent JETE PAR LA FENETRE. Cet argent aurait été alloué à la SANTE PUBLIQUE( Hopitaux, cliniques, EHPAD ), pour embaucher davantage de personnel SANITAIRE ET SOCIAL, pour faire face à une future pandémie, pour avoir suffisamment de personnel dans les EPHAD pour assister les personnes agées.
  23. Je déteste les promoteurs immobiliers, car, j' entends de nombreuses réactions de personnes qui ont acheté dans le neuf, et qui font des actions de groupe contre ces promoteurs, qui leur ont délivré des logements avec beaucoup de MALFACONS ! Des promoteurs immobiliers véreux, dont certains sont des géants du BTP et du CAC 40, et qui ont des filiales sociétés d' autoroute: Suivez mon regard !
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