gpl

Quelqu'un a-t-il une idée de ce qu'on va nous pondre ? vu le design actuel à la SNCF, on craint un peu... personne pour se rendre compte que la moins ratée des livrées actuelles est la corail+/multiservice ? elle va avec tout comme dirait la vendeuse de cravates. Mais vu les décos actuelles (voitures CIC par exemple), ou la superposition de logos qui changent tous les dix ans sur les engins moteurs... on craint le pire !

On peut savoir quel est le matériel en cause ?

Oh ben une tite grève, y avait si longtemps.

Tout à fait d'accord, c'est un des sites les plus mauvais que je connaisse. Utilisez http://www.cff.ch !!! une pure merveille. Rapide, détaillé, complet.

Ce n'est pas récent comme nouvelle ça. Voici le détail en provenance d'un autre forum : 7201 --> TER Aquitaine (Bordeaux) 07/10/2009 7202 --> TER Midi-Pyrénées (Bordeaux) 07/10/2009 7203 (En cours d'acheminement Oullins) 7205 --> TER Aquitaine (Bordeaux) 08/10/2009 7206 --> CIC (Marseille) 05/10/2009 7209 (Radiée depuis le 17/12/1979) 7210 (Radiée depuis le 19/09/2002) 7211 --> TER Aquitaine (Bordeaux) 14/10/2009 7215 --> TER Aquitaine (Bordeaux) 14/10/2009 7216 --> à venir 7217 --> TER Aquitaine (Bordeaux) 07/10/2009 7218 --> CIC (Marseille) 08/10/2009 7219 --> TER Centre (VSG?) prévu le 30/05/2010 7220 (Accidentée) 7229 --> CIC (Marseille) 08/10/2009 7230 --> CIC (Marseille) 06/10/2009 BB 7201 --> 7392 (sortie le 13/08/09) BB 7202 --> 7313 (sortie le 26/08/09) BB 7203 --> ? (à venir) BB 7205 --> 7382 (sortie le 04/06/09) BB 7206 --> 7385 (sortie le 27/04/09) BB 7209 (radiée depuis le 17/12/1979) BB 7210 (radiée depuis le 19/09/2002) BB 7211 --> 7329 (sortie le 30/07/09) BB 7215 --> 7401 (sortie le 03/09/09) BB 7216 --> 7395 (à venir) BB 7217 --> 7334 (sortie le 24/09/09) BB 7219 --> 7333 (sortie le 15/10/09) BB 7218 --> 7307 (sortie le 23/06/09) BB 7220 (GRD) BB 7229 --> 7406 (sortie le 16/07/09) BB 7230 --> 7336 (sortie le 27/04/09) BB 72?? --> 7328 (sortie le 27/10/09) Cela étant l'entrefilet de RP n'est pas très explicite ! Je n'ai jamais trop compris l'utilité d'une telle transformation. Ces "nouvelles" machines ont des "petites cabines" moins confortables. Les "nouvelles" équipées des bogies 100km/h ont donc des "grandes cabines". A quoi vont-elle donc servir ?? elles restent de mon point de vue excédentaires !!

Je crois que nous vivons une mauvaise période de design à la SNCF. Rien de bien, depuis le logo hyper moche, jusqu'aux locomotives dont les chiffres ne sont même pas alignés bien souvent, en passant par les voitures voyageurs : je regardais une rame corail intercité hier à St Lazare : aucune harmonie, le placard de la région à un bout, le placard intercité à un autre, le tout disposé comme l'aurait fait un gamin de 10 ans!

Je m'en suis aperçu hier. Etrange quand même qu'il n'apparaisse qu'un peu plus d'un mois avant la vente. Je pensais qu'on pouvait réserver 2 mois avant.

Ca y est il est proposé sur le site sncf... bizarre. Pour ceux qui ne connaissent que sncf.com, je leur conseille d'aller voir http://www.cff.ch. Hallucinant par sa rapidité, sa précision et sa quantité d'informations. Peut-être faut-il l'utiliser finalement pour nos propres réservations. Si les responsables du site sncf pouvaient y aller faire un tour, ça leur donnerait des idées !

Si ce train n'est pas ouvert à la resa, comment veut-on le remplir ??? ce ne serait pas la première fois que la SNCF se débrouille pour saboter puis supprimer un train....

Le 4778 Genève Hendaye devrait circuler les we, les fêtes et entre le 25 et 31/12.... RIHO me le donne quand je recherche dans la liste des trains, mais pas dans la recherche horaire ni sur le site SNCF pour le 30/12.... aurait-il été supprimé... disons... discrètement ??

Quelqu'un sait-il la machine impactée ?

lotrela Bon alors je repose ma question. Les travaux sont-ils terminés.

J'ai lu qq part que le BAPR était en cours d'installation sur Dax/Lacq. Est-il opérationnel ? Merci.

De passage à Pau, je remarque la présence de ce type de Cv nain à un seul feu : il empêche un mouvement sur voie 2 (Dax > Toulouse) de repartir à contre sens vers Dax en marche normale. Les installations lumineuses de la gare de Pau sont en service depuis qq mois maintenant. En revanche, présence à qq centaines de mètres de la gare de Pau vers Dax d'un Carré de pleine ligne qui semble ne rien protéger, au revers duquel se trouve un Cv haut pour les mouvements à contre sens sur cette voie. J'imagine que ce carré délimite la zone de manoeuvre et interdit le départ en ligne ?

Qqun peut-il faire le point sur les rames Atlantique qui restent à traiter en ce mois de novembre 2008 ? Merci.

Heureusement que le reste du forum est d'une autre tenue...que ce post !! A moins que ce soit à prendre au 2nd degré... La date de Pâques est fixée par... le Pape, et c'est le 1er dimanche qui suit la 1ere pleine lune de printemps, donc qui suit le 21 mars. En 2008, c'est très tôt. Cette date peut osciller entre le 22 mars et le 25 avril en gros... On peut donc avoir la date de Pâques n'importe quand, y compris pour l'an 3000... ils auront oublié Sarkozy à cette date ! Evidemment cette date est valable pour toute la planète chrétienne. Par ailleurs, mettez vos listes à jour, le lundi de Pentecôte n'est plus férié. Du moins pour ceux qui n'ont pas choisi de travailler 1mn52 de plus par jour...

:) C'est bizarre comme à notre époque personne ne s'assume !! évidemment, plus nombreux sont impactés les usagers, plus le moyen de pression est énorme. Ca me semble évident. Si la grève n'impacte personne, personne n'en parle. Quand les journalistes font grève sur Radio France, personne ne s'intéresse à eux.

Ils sont 'uilisés' évidemment. Si personne n'était impacté par l'arrêt des trains, le moyen de pression serait inexistant. Arrêtons de nous voiler la face. Il faut assumer.

restons calmes.. Définition du Larousse : OTAGE : personne qu'on utilise comme moyen de pression contre qqun, contre un Etat, pour l'amener à céder à des exigences. Je ne vois là rien d'exagéré....

Définition du Larousse OTAGE : personne qu'on utilise comme moyen de pression contre qqun, contre un Etat, pour l'amener à céder à des exigences.

Quelques définitions prises dans le Larousse SABOTAGE : Acte qui a pour but de détériorer ou de détruire intentionnellement du matériel ou des installations. OTAGE : Personne dont on s'empare et qu'on utilise comme moyen de pression contre qqun, contre un état, pour l'amener à céder à des exigences.

Oui oui j'ai bien dit qu'il n'y avait que les compagnies de transports privées qui pouvaient se permettre ce luxe. Cela étant, on a seulement 30% de vols annulés sur AF, et qui n'empêchent pas vraiment les gens d'aller travailler quotidiennement, et il y a d'autres compagnies sur certaines lignes... On est loin du blocage de la France entière. En IdF je pense qu'on se contenterait facilement de 30% d'annulation des trains... Mais qu'on ne se méprenne pas sur mes posts! je suis petit fils de cheminots des deux côtés. L'un conduisait des vapeurs entre Nevers et Clermont FD. L'autre s'occupait de la traction électrique en Maurienne. Tous deux ont pris le retraite en 58. C'est sans doute grâce à eux que j'ai le virus du chemin de fer. Que je préfèfre faire Nice/Paris en TGV pluôt qu'en avion... Je sais que conduire un train n'est pas une partie de plaisir. JE sais que conduire une 72000 reste presque un boulot physique, sans confort. Et que conduire un TGV est fatigant nerveusement. Mais je voulais simplement donner qq arguments pour faire comprendre pourquoi le privé certaines fois ne comprend pas le public et inversement... Sazkozy n'y est pas pour grand chose là-dedans, même s'il met de l'huile sur le feu évidemment.

Il n'y a acune bétise dans ce que je dis, et je reste courtois comme sur tous mes posts. Aucun de mes points n'est contré sérieusement. Je répondais à qqun qui voulait adopter le régime du Privé car il était soi disant plus favorable, et qui citait les mois d'aoûts systématiquement pris par exemple, et l'absence de travail en horaires décalés,et les horaires de... fonctionnaires!! Dans la boite où je bosse, il y a des gens qui travaillent le we, les jours fériés, et en horaires décalés oui, mais pas au même tarif... chez vous non plus qui ne partent pas en août Y en a-t-il chez vous qui sont obligés de partir début Juin ou fin septembre, et ce, quelque soit leur situation familiale ? oui dans toutes les boites il y a des contraintes pour certains C'est tout ce que je voulais dire. Ah oui j'oubliais, chez nous le Lundi de Pentecôte n'est pas considédé comme férié.... et on part travailler avec les trains du dimanche. Alors, ça, pour le bor*el du lundi de Pentecôte, il ne faut pas s'en prendre à nous !!! on peut trouver bizarre que l'Etat ne fait pas fonctionner ses trains pour acheminer les travailleurs à qui l'Etat a ôté le jour férié... moi je veux bien aussi travailler 1m52 de plus par jour... Et pour terminer, l'argument sur le courage des greves dans le privé !! Aucune boite privée ne peut se permettre de bloquer la France entière, sauf évidemment les transporteurs routiers. Où est le courage et les c... (sic) du cheminot qui ne risque rien en faisant grève ? Nous on risque notre emploi et voilà encore la rengaine sur la sécurité de l'emploi, parce qu'il y a la rangaine sur le privé qui ne fait jamais grève et chacun d'entre nous ne bloquerait pas 800 personnes ou plus en s'arrêtant de travailler. On n'empêcherait tout au plus l'entreprise de gagner de l'argent, et c'est non compensé par les impôts. Nous aussi, on empêche la boîte de gagner de l'argent. Et nous non plus, ce n'est pas compensé par les impôts.Si. La SNCF est encore publique. Et si l'argent ne rentre pas, vous êtes payés. Notre salaire découle directement des bénéfices de la boite. Inutile de perdre son calme quand on n'a pas d'argument ! Merci de rester correct. Ce n'est pas faux, mais si tu savais, c'est usant d'entendre toujours la même rengaine issue des conversations de bistrot et des emails mensongers... mais quand on avance des arguments solides, on parle de rangaine. Les deux situtations sont différentes, je ne sais pas s'il y en a une meilleure que l'autre. Seulement, tous doivent faire des efforts je pense. Nous, on nous a fait faire du chemin depuis 2003, et on nous a ôté des avantages. Il faut que vous en fassiez une partie aussi. [[ C'est le problème du privé. Le droit de grève est le même partout en France (sauf certaines professions : militaires, polices, secteur médical,...). Ne nous reproche pas d'avoir le courage de défendre ce que le privé n'a pas eu les c...... de faire. ]]

Oui certains dans ma boite bossent ces jours-là. Dans d'autres boites aussi... Les restaurateus auss, les taxis, les compagnies aériennes privées aussi, les compagnies de transport privés aussi...

Il n'y a acune bétise dans ce que je dis, et je reste courtois comme sur tous mes posts. Aucun de mes points n'est contré sérieusement. Je répondais à qqun qui voulait adopter le régime du Privé car il était soi disant plus favorable, et qui citait les mois d'aoûts systématiquement pris par exemple, et l'absence de travail en horaires décalés,et les horaires de... fonctionnaires!! Dans la boite où je bosse, il y a des gens qui travaillent le we, les jours fériés, et en horaires décalés, qui ne partent pas en août. C'est tout ce que je voulais dire. Ah oui j'oubliais, chez nous le Lundi de Pentecôte n'est pas considédé comme férié.... et on part travailler avec les trains du dimanche. Et pour terminer, l'argument sur le courage des greves dans le privé !! Aucune boite privée ne peut se permettre de bloquer la France entière, sauf évidemment les transporteurs routiers. Où est le courage et les c... (sic) du cheminot qui ne risque rien en faisant grève ? Nous on risque notre emploi, et chacun d'entre nous ne bloquerait pas 800 personnes ou plus en s'arrêtant de travailler. On n'empêcherait tout au plus l'entreprise de gagner de l'argent, et c'est non compensé par les impôts. Inutile de perdre son calme quand on n'a pas d'argument ! Merci de rester correct. [[ C'est le problème du privé. Le droit de grève est le même partout en France (sauf certaines professions : militaires, polices, secteur médical,...). Ne nous reproche pas d'avoir le courage de défendre ce que le privé n'a pas eu les c...... de faire. ]]