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Salut Par exemple tu es informé par le mécanicien qu'on lui indique pas la mauvaise direction. Le signal est (normalement ) ouvert : Zap + Eap au rouge. Action ; Tu fermes ton commutateur d'urgence. Après un laps de temps ton EAP passe au blanc (Zap au rouge) Tu attends l'arrêt complet de la circulation en question (de visu ou avis du mécanicien) Successivement : Tu commandes la destruction de l'itinéraire / Tu modifies l'itinéraire / Tu commandes le nouvel itinéraire. Tout ça si la circulation s'est arrêté avant de franchir le signal.. En gare : Il peut demander l'autorisation de départ (train voyageurs) S'il l'a franchi : C'est une autre histoire.( voir enclenchement d'itinéraire)
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Bonjour à tous La SNCF est souvent à l'honneur dans les films Français. Ce soir il repassait Mr Klein avec Alain Delon. Une séquence m'a frappé quand j'ai vu le logo de la SNCF qui ne correspondait pas avec l'époque de l'histoire du film en l'occurence dans les années de l'occupation (1940) Ce film a été tourné en 1976 et l'on peut voir en arrière plan le logo de l'époque. Voici les logo depuis la création de la SNCF en 1937 à nos jours : https://www.sncf.com/sncv1/fr/identite/histoire-logos-sncf Et l'image du film...... PS : L'intégralité du film peut être vu sur Youtube (en entier)
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[Régulateur] Au 4ème top il sera...:!!!!
Cesel45 a répondu à Cesel45 situé dans Des histoires de trains...
A oui Régulateur sous staS comme on dit. Un jour j'ai visité la régulation (train)à l'époque des graphismes comme sur ta photo. de Paris Sud Ouest à Austerlitz.J"ai aimé cette visite. A l'époque je travaillais avec 2 régulateurs de deux régions différentes (PSO / Nord) au Poste R D'Orly -
[Régulateur] Au 4ème top il sera...:!!!!
un sujet a été posté par Cesel45 dans Des histoires de trains...
Bonjour Il y a encore peu de temps le régulateur appelait tout les postes d'aiguillage de la ligne pour donner l'heure. Les postes n'était pas tous reliés à l'horloge parlante. (Service téléphonique PTT / Francetélécom 3699 depuis 1933) Avant 1933 il y avait les montres de précisions à gousset "'Montre régulateur") Maintenant les postes et gares sont reliés à une horloge centrale géré par le service éléctrique. Qui se souvient..???? Et qui peut avoir d'autres informations complémentaires pour alimenter ce sujet. Merci. -
Test pour devenir agent d'escale
Cesel45 a répondu à elecpowa situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Bonjour Whoua..! Mes souvenirs remontent à 44 ans en arrière. (Tu n'étais même pas né..hi.hi.hi...) Bien présenté et sincérité c'est la clé de la réussite. Soi toi même et tout ira bien. -
carnet des dépêches
Cesel45 a répondu à TIBET57 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Bonjour Pour détailler un peu sur ce qui se passe sur le terrain en complément de ce que t'a dit marty. Tu as le Carnet de dépêche pour des opérations de sécurités et toute action ou l'on veut laisser des traces (date et heure + lieu éventuel) L'échange de n° de dépêche n'est pas systématique.(ex : usagé de la route) La dépêche peut être libre ou imposé par les textes réglementaires. Ce carnet a des pages numérotés. On peut barrer mais ne pas effacer.(par grattage ou tipex) Toutes les lignes doivent être compléter. Chaque jour la date doit être inscrite.(avant usage) Tu as ensuite le carnet de rapport pour ce qui est autres que sécurité. PS : Vois d'autres informations sur les pages de couverture. -
Recherche du PK 212 utilisé dans la Bataille du Rail
Cesel45 a répondu à CFPOLO66 situé dans Des histoires de trains...
https://www.cndp.fr/fileadmin/user_upload/POUR_MEMOIRE/Les_annees_noires_1940_1945/PDF_batailledurail.pdf L'histoire du film du projet à la réalisation. Là le film est décortiqué et bien résumé...a lire. -
Médaille d'Honneur des Chemins de fer
Cesel45 a répondu à MONCLAR situé dans Des histoires de trains...
Voilà un post comme je les aime. Merci MONCLAR pour l'info. -
Médaille d'Honneur des Chemins de fer
Cesel45 a répondu à MONCLAR situé dans Des histoires de trains...
J'ai la 25 ans (1997) et 35 ans (2007) : Elle sont nomonatives. Peux-tu nous rappeller les années de Chemin de fer et la médaille correspondante. (j'ai un doute maintenant Alzeimer certainement) -
Les pub sur un site que je visite ou mon site favoris ne me dérange pas. Vous savez les p'tites fenêtres qui clignotent sur la droite ou les pub entre les messages. Sur youtube ou tu as x secondes de pub / spots /annonce cinéma ne me dérange pas. Parcontre ce qui me gonfle c'est quand tu ne peux plus surfer sur la page ou on t'oblige à regarder ou une page non désiré qui s'ouvre ex : linternaute.com j'y vais plu....grrrrrr (pour vérifier mes dires j'en viens et j'ai pu lire un article sans être importuner..?????????????) Mais ne paie-t-on pas déjà pour accéder à internet....(29.90€ par mois / 358 € par an..?)
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Tu as bien raison..! Moi je me suis servi des magasins de la place. Je pense avoir la bonne réponse.
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Place de l'hotel de ville REIMS. X = Emplacement d'ou a été prise la photo de la question.
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Y a des petits malins qui regardent les plaques minéralogiques.(60) Hi..hi..hi...!!!
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Dans le bureau du DPX de Montargis un petit cadre indique la date de fermeture de la ligne Montargis /Triguères. Cadre que j'avais fait et offert à la DPX de l'époque Mme Michon. Je me renseignerais..!!