smcaen

Et la CCR de Vigneux qui est située sur un terrain inondable.. et la salle des relais située sous le niveau du fleuve.

Bonsoir tout le monde, Je recherche un distancier ferroviaire, si certains d'entre vous on connaissance de où je pourrais m'en procurer. C'est pour un usage au boulot, sur le montage des tournées de mesures

PCD de Dijon sur IHM3.

La CCR de Vigneux a repris le P1, P2 de Paris ainsi que le PRCI km8/9. A l'avenir, ce sera au tour du P4 de VSG, Melun et Corbeil. Mais dans un avenir proche, ce sera le Par LGV SE et Par IdF qui migreront à Vigneux. Pour la régulation, le but étant de réunir au sein d'un même bâtiment toutes les entités circulation, elle quittera le Centre Henri Lang pour Vigneux.

Tiens donc.. https://www.ouest-france.fr/bretagne/morlaix-29600/morlaix-roscoff-la-sncf-va-cesser-d-exploiter-la-ligne-6073698?fbclid=IwAR1vJQG0hONwPtu_BYSZubr2OUHqdMxYlnfVfhkj3OR2isVoDdcd5GRJ95c

On leur a même vendu les couvertures des quais de Paris Gare de Lyon ainsi que nos horloges blanches..

Bonjour, Aucune nouvelle depuis de nombreux mois, j'ai décroché totalement cette voiture. Je peux me renseigner si d'ici mes contacts sont toujours en poste.

Bonjour, le 31/10, on va mesurer la voie entre St Etienne et Boën en prévision de la réouverture jusqu'à Boën..

Ils ont eu du bol qu'il fasse beau

ah la Mz212 et sa voiture de charge 010 ! Après une nuit sur Calais Frethun, on a mesuré pour supprimer les LTV 170km/h Maintenant, reprise du programme régional sur NPDC, fin à Aulnoye jeudi, vendredi matin on fera Aulnoye - Arras , Sotteville

Tout à fait Didier.. du coup, j'essaie de replanifier cela la nuit du 18 au 19.. si j'ai des 22200 TVM ET dispo.

Mauzin 211 + IES 171 + Voiture de charge 002.. on devait faire les Raccs de Calais Frethun cette nuit mais annulé On sera à Valenciennes demain soir

Toujours à QM, peinture pour bientôt normalement. Si la Cité du Train accepte le devis

Voiture US15 Eurailscout (voiture ultra-sons)

Prochain passage Mauzin début Avril.. sous couvert d'une DFV à 30km/h max..

N'espérons pas..

Photo prise il y a quelques semaines chez Matisa. Il est prévu de reprendre ses essais en semaine 14.. pour une reprise de prod en semaine 16

Harmonisation avec la charte graphique VIGIRAIL, les ESV et maintenant le Matisa VT2 sont sous livrée VIGIRAIL. Mais sinon oui, elle fait le boulot qui lui est demandé donc tant mieux

Bonsoir à vous tous, Désolé du retard mais deux photos de la rame IRIS 320 prises au Landy, sous la neige le 12 février avant de partir sur BPL.

Tournée IES 142 pour contrôle signalo mais aussi tournée flash pour observer le comportement du pantographe avec le FC.

L'UFM 160 Eurailscout, automoteur de mesure Géométrie de la voie (et prochainement IES et Géométrie Caténaire) vient de terminer sa GVG dans les ateliers RAMFER des Mureaux. Après 8 semaines passées sur place, direction Laroche Migennes pour ses essais de calibration et de validation entre Laroche, Les Laumes, Auxerre et Clamecy. Programmation sillons par l'Infralog National

Hello, Je n'ai aucune nouvelle de Mélusine, sans doute encore dans la cabine de peinture où elle ne rentrait finalement pas.. je peux essayer d'aller à la pêche aux infos

3ème accident de PN sur la ligne Lisieux-Deauville en quelques mois, 4 morts au total. La bêtise humaine continue

Cela reprend tout doucement sur la Normandie, beau boulot des équipes de l'Infrapôle pour tout remettre en état. Le technicentre de PSL a subit quelques dégâts aussi, plutôt importants https://twitter.com/SuccabEric/status/948537601094488066

Merci de l'info. Étant donné que c'est la lecture d'un flash code, je ne pensais pas que le Carmillon fonctionnait dessus.