strikeforce

Pour apporter un peu de matière à ce sujet je peux parler de mon expérience perso et relative à la formation de chef circulation. (et en rapport avec le sujet initial : en tant que frouze 😅) J'avais pour objectif de base d'intégrer les CFF uniquement pour devenir pilote de loc... mais face à l'absence d'offre d'emploi pour Genève à cette époque je me suis orienté vers le poste de chef circule... J'ai commencé cette formation et l'accueil aux CFF a véritablement été sans reproches... en revanche les premières difficultés me concernant sont apparues dès les premières semaines de formation théoriques. En effet je n'ai trouvé aucun fil conducteur ni aucune logique dans la méthode d'immersion dans la formation. (je dois être trop cartésien peut être). S'en est suivi un morceau intéressant : un séjour au löwenberg pour de la pratique sur "maquette" (un magnifique réseau miniature)... En revanche côté relationnel j'ai senti une première forme d'animosité de la part des formateurs (parce que j'étais le seul frontalier ? peut être...).. en revanche l'ambiance de ma classe était vraiment exceptionnelle, il n'y avait que des gens de grande qualité. Première immersion au Centre d'exploitation et en plus avec toujours la même référente : là j'ai clairement ressenti l'animosité et je n'ai appris que très peu de choses de ma première journée. les premiers doutes se sont donc installés. Se sont greffés à cela quelques problèmes personnels dans la même période... bref tous les éléments étaient réunis pour que je décide de faire le choix de mettre un terme à ma formation à moyen terme. Tout ça pour dire que l'acclimatation en tant que français peut se révéler plus compliquée je pense.. expérience forte dommageable car les postes de pilotes de loc pour Genf sont apparues l'année suivante. j'ai bien évidemment tenté ma chance et réussi avec succès les étapes du recrutement, mais la route m'a été définitivement barrée aux cff lorsqu'est apparu mon épisode de désertion du CE lausanne... quel dommage.

Ok merci... intéressant.

Quand on parle des tests OFT, il s'agit bien des tests psychos (eap1 et 2) ?

Bonjour à tous, Je me permets de revenir vers vous afin de poser une question qui n'a jamais été évoqué ici il me semble... J'ai été exclu du processus de recrutement suite à l'entretien avec les RH... Serait il possible de tout recommencer et de refaire une candidature ou est ce que je suis définitivement blacklisté??

@likorn Oui j'ai bien pensé qu'il y a dû avoir des précédents pour qu'ils soient aussi réticents... mais bon je n'étais pas non plus de l'autre côté de l'hexagone mais seulement à 45 minutes de Genf... Après peut-être aussi que je n'ai tout simplement pas fait forte impression et/ou que mes arguments n'étaient pas suffisamment convaincants.. (trop de franchise)...

Bah à partir du moment où tu es declaré apte à la VM, je pense que ca devrait passer... je croise les doigts pour toi. Me concernant, après avoir repensé à tout ça toute la journée, je pense que mon sort était scellé au moment ou je suis rentré dans la salle... En effet j'ai été très rapidement "attaqué" par un des deux protagonistes sur la distance qui séparait mon domicile de Genève..ensuite j'ai encore été rapidement coincé concernant mon parcours professionnel "atypique" (que je pensais présenter comme un point positif)... et du coup avec le recul je me dis qu'il a très très peu été évoqué mes motivations personnelles, ma volonté d'investissement etc... j'ai plus eu le sentiment de devoir me défendre que de devoir me "vendre"..très destabilisant. Bref un gros sentiment de gâchis, et réellement le sentiment d'être parti avec un gros handicap avant même d'avoir commencé...

Bon ben me concernant je ne vais pas plus loin que l'entretien.... apparement je n'ai pas reussi a faire part de ma motivation.. de toute façon j'ai senti que je perdais le fil de l'entretien au moment ou l'on m'a annoncé qu'il ne fallait pas s'attendre a sortir de formation a Geneve mais plutôt a Payerne / Vallorbe (comme dit plus haut)... de plus le stress de l'entretien m'a un peu "bloqué" également... un peu deçu mais sans trop de regrets quand meme dans la mesure ou faire ces concessions géographiques aurait été très compliqué voir impossible... bonne chance à ceux qui continuent.. la route est longue visiblement (sans mauvais jeu de mot) :-D

La question est loin d'être stupide... je me la suis déjà posée à de nombreuses reprises....après comme dit Likorn, à (court) terme tout sera automatisable! Pour ma part, j'ai été contacté ce matin pour fixer la date de l'entretien.. ca sera le 19 mai.

Pour ma part suite aux eap1 du 19 février, toujours aucune nouvelle quand à une éventuelle convocation... j'ai appellé à deux reprises les HR qui m'ont confirmé la réussite à l'épreuve... aucune date concernant les entretiens n'avait encore été arrêtée... C'eut été la Sncf je n'aurais pas été étonné... mais je m'attendais à autre chose venant de la Suisse... :-D

Petite question pour en revenir au sujet initial de ce post : J'ai passé avec succès les eap1, et j'aimerais savoir pour l'entretien quelle tenue vestimentaire sera la plus appropriée... est-ce que le costume cravate ça fait too much par rapport au poste de mécano vous pensez?

Merci pour ta réponse... Moi j'avais simplement que les résultats interviendraient sous dix jours.. Bon ben plus qu'à aller scruter la boîte aux lettres tous les jours pour avoir la confirmation de mon foirage!

Hello, félicitations! Combien de temps entre le test et le résultat positif? Quand c'est positif on te contacte téléphoniquement c'est ça? Je demande ça car j'ai passé les eap1 ce matin.. même si je me fais peu d'illusion vu la manière dont je me suis effondré sur les machins spacio-trucs avec les petits dés et les formes..

Bonjour à tous, Je suis moi aussi convoqué pour les EAP1... je fonde beaucoup d'espoirs sur cette candidature et redoute le faux pas à chacune des étapes du processus de recrutement.... Afin de procéder étape par étape je me focalise uniquement sur ces EAP1 à venir... et comme cela a été demandé précédemment est ce que quelqu'un pourrait donner un exemple de question afin de cibler à peu près le type de test... Merci pour votre aide et merci à Likorn de nous faire part de son experience et de ses éclaircissements à travers ses différents posts!