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  1. A partir du 29 janvier, les prix TGV évoluent. L'évolution tarifaire annuelle est volontairement modérée. Sur l'ensemble des destinations TGV, les ajustements du tarif Loisir Standard vont de - 8,2 € à + 2,1 € en 2ème classe, période normale. Lisez l'article en entier
  2. Bombardier et la Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles (STIB) ont signé un accord pour la fourniture de 102 tramways bidirectionnels supplémentaires de type Flexity Outlook comprenant une commande ferme pour 87 véhicules. Lisez l'article en entier
  3. En raison de l'accident du 19 décembre 2007 survenu à La Vavrette, des travaux de mise en conformité des voies sont effectués les 26 et 27 janvier. Lisez l'article en entier
  4. Ce matin à 1 h 45, 4 personnes dont 3 gendarmes ont été tuées dans un accident à un passage à niveau à Neufchâteau (Vosges) sur la ligne Nancy – Dijon. Lisez l'article en entier
  5. Avec un chiffre d'affaires total de 364 millions d'euros (HT) en 2007, Thalys confirme son dynamisme et affiche pour la 4ème année consécutive une croissance supérieure à 5 points, pour atteindre + 6,6% à périmètre constant. Lisez l'article en entier
  6. Eurotunnel a réalisé en 2007 une année remarquable, avec une forte croissance de son chiffre d'affaires et du trafic dans le Tunnel confirmant, pour la troisième année consécutive, la poursuite de sa croissance. Lisez l'article en entier
  7. Les efforts d'information déployés par Transilien SNCF lors des grèves de l'automne dernier ont incontestablement marqué un réel progrès par rapport aux pratiques antérieures. C'est en tout cas ce que révèle une enquête d'opinion inédite réalisée auprès de voyageurs en décembre dernier. Lisez l'article en entier
  8. De gros appels d'offres pour du renouvellement de materiel roulant ( TER et TGV ) ont été annoncés par les differents opérateurs du monde ferroviaire francais. Bombardier, constructeur canadien implanté dans le Nord de la France, sera présent lors de toutes ces offres. Lisez l'article en entier
  9. Le gouvernement a publié les décrets qui entérinent le passage à 40 annuités, la décote, la désindexation des pensions par rapport aux salaires, le double statut qui pénalise les jeunes et futurs cheminots, à l'aube des appels communs fédérations syndicales de cheminots au 22 janvier. Lisez l'article en entier
  10. Suite à des grèves à répétition, un manque de conducteurs ou de contrôleurs, ainsi que des problèmes techniques fréquents, la Région PACA menace d'attaquer la SNCF en justice. Lisez l'article en entier
  11. Depuis sa création en 2000, la première agence de voyages en ligne française cumule plus de 150 millions de billets de train vendus sur son site, soit près de 400 000 TGV remplis. En 2008, la SNCF va élargir son offre à l'Europe, avec de nouveaux tarifs promotionnels. Lisez l'article en entier
  12. Au cours des neuf premiers mois de cet exercice, du 1er avril au 31 décembre 2007, Alstom a enregistré des commandes pour un montant de € 19,9 milliards, en hausse de 38 % par rapport à la même période de l'exercice 2006/07. Lisez l'article en entier
  13. Le trafic ferroviaire a été fortement perturbé entre Lausanne et Renens vendredi soir en raison de deux incidents techniques. Les travaux de réparation ont été menés durant toute la nuit, causant encore des retards et des suppressions de trains le samedi matin. Lisez l'article en entier
  14. Michel CORNIL a annoncé la création d'une « Maison des Transports ». Ce projet de l'UTP s'inscrit dans la continuité d'une année performante pour les transports urbains de voyageurs et d'un contexte très favorable pour les prochaines années. Lisez l'article en entier
  15. Pour satisfaire les attentes de ses clients et faciliter leurs déplacements en Ile-de- France, Transilien SNCF s'est engagé depuis plusieurs années dans une politique résolue d'amélioration de l'information sur ses trafics et ses services. Lisez l'article en entier
  16. Avec 900 millions d'euros de perte en 2007, le FRET va être réformé par la SNCF, avec à la clé entre 1500 et 6000 suppressions de postes selon les syndicats et la direction. Lisez l'article en entier
  17. En trafic grandes lignes des CFF, des places assises sont encore disponibles aux heures de pointe: depuis le changement d'horaire du 9 décembre 2007, les CFF mettent en circulation des trains supplémentaires aux heures des navetteurs sur les axes principaux Lausanne-Genève, Berne- Zurich et Bâle-Zurich. Lisez l'article en entier
  18. La Présidente de la République argentine, Cristina Fernàndez de Kirchner, a annoncé officiellement l'attribution à Alstom du projet de réalisation de la première liaison ferroviaire TGV à très grande vitesse en Amérique Latine, entre Buenos Aires, Rosario et Cordoba. Lisez l'article en entier
  19. VIA Rail Canada a lancé aujourd'hui un nouveau départ quotidien en mi-journée entre Montréal et Ottawa, et ce, dans les deux directions. Lisez l'article en entier
  20. L'argument anti-pendulaire par excellence : "si on a le pendulaire, on n'aura jamais de TGV". Et c'est encore d'actualité aujourd'hui.
  21. Malgré un taux d'occupation exceptionnel , le materiel est vieillissant...et a de plus en plus de mal à se placer dans le flot des rames à 320 km/h, en plus d'avoir une tendance a flaner entre Léman et Seine depuis le nouvel horaire SNCF. Rénovation ou achat de nouvelles rames ? Lisez l'article en entier
  22. Le train pendulaire à grande vitesse Pendolino construit par Alstom et exploité par Virgin Trains a franchi le seuil symbolique du million de miles parcourus en service commercial, lors d'un trajet effectué entre Londres et Glasgow et le 8 janvier, au Royaume Uni. Lisez l'article en entier
  23. De toute façon, qui dit IDTGV dit marché de niche. Donc on en parlera tout plein, mais personne ne l'utilisera. Un peu comme l'IDTGV en ce moment... Je pense que ces concepts ne seront élargis que le jour où le 4ème paquet ferroviaire sera en service...
  24. J'ai dû être emporté par mon élan dans cet article. Tout cela à cause de RFF qui a protégé sa caténaire ! Bon, c'est quand même un peu ma faute aussi, désolé !
  25. La ligne CFF Fribourg–Berne a subi en août 2007 d'importants dégâts suite aux intempéries. Des mesures d'urgences ont permis une reprise du trafic après deux semaines d'interruption. Lisez l'article en entier
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