Yhtamftw

poste d'aiguilleur, moi pas d'enquete de gendarmerie j'ai juste envoyé ma requete en exclusion au TGI j'attends une convocation pour audience.

Bah justement, là est la question. Bon à priori ils sont au clair avec la lenteur de l'administration en justice. Moi ils m'ont demandé d'engager les démarches de requête en exclusion des mentions au B2, ce que j'ai fait. Après, je ne sais pas ce qu'il va se passer, on verra bien. J'ai appelé le TGI pour savoir le délai et il se trouve que j'aurai encore une mention au B2 lors de l'éventuelle signature du contrat. (Prévoir 5 mois et plus pour l'effacement)

J'ai eu qu'une réponse par mail :-)

J'ai reçu mon mail de confirmation hier, soit à J+12 après les tests de recrutement. Opérateur de la circulation région Champagne. Cdlt

Salut, J'ai dit à mon entretien avoir un casier B2 avec mention. Ils m'ont demandé de quand dataient les mentions et quels étaient les motifs, je leur ai expliqué sans rentrer dans les détails et ils m'ont dit que c'était pas un souci dans la mesure où je procédais à l'effacement AVANT la signature de mon contrat. Dans le cas contraire, mise en pause du processus du recrutement. J'ai attendu la toute fin, j'ai été sélectionné pour les entretiens de l'après-midi. A la fin de l'entretien, j'ai hésité puis me suis lancé et je leur ai annoncé.

A la fin de la première journée avec les tests psycho, entretien etc.. ils consultent les casiers des personnes retenues. Pas de délai nécessaire puisqu'il leur faut seulement ton nom prénom, date de naissance et lieu de naissance pour avoir accès au B2. Pas d'autorisations supplémentaires nécessaires car la SNCF est une entreprise avec des professions dites de sécurité, ils ont libre accès au fichier du casier judiciaire. Personnellement j'ai pris la décision de leur annoncer dès l'entretien du premier jour. Le recruteur m'a quand même sélectionné sur les quatre restants. Aussi, je devais entrer en contrat de professionnalisation en juin et il m'a même été proposé d'entrer directement en CDI sans passer par une formation en alternance. Comme quoi leur cacher n'est pas forcément la meilleure solution. En fait, si l'on regarde bien, les deux solutions sont des paris à prendre.

Non, une mention sur casier est rédhibitoire. D'ailleurs le jour des tests il t'expliquera que le casier B2 doit être impérativement vierge. Pas de clémence, rien de tout cela. J'ai passé la journée de tests, j'ai appris lors de cette même journée que le B2 devait être vierge, or il ne l'était pas. J'ai préféré joué la franchise lors de l'entretien l'après-midi, étant sélectionné. Le consultant ainsi que le psy m'ont invité à faire une demande au greffe, ce que j'ai fait le soir même. Ils m'ont bien prévenu que sans un casier vierge la procédure serait mise en pause. (si tu es sélectionné tu as 1 an pour faire tout le nécessaire en vue de ton recrutement : satisfaire à la visite médicale et aux tests de sécurité, et pour moi également d'effacer les mentions au B2). D'ailleurs, ne joue pas avec le feu car si tu es sélectionné après entretiens et tests ils regardent le soir même ton casier. Tu peux effectuer une demande d'effacement par voie électronique : https://teleservices.justice.gouv.fr/aej-portail-fo-web/portail/SaisirDemande/CreerDemande?tfCodeCerfa=fam5dem17 (cela fonctionne seulement pour certains tribunaux) Bien à vous

Un recruteur m'a dit un jour que quelqu'un qui se fait recaler à la visite médicale d'embauche alors qu'il n'a pas été recalé a celle de sécurité "CA NE S'EST JAMAIS VU"

Je n'invente rien. Je cite simplement le consultant en recrutement rencontré la semaine passé. Ma faute de n'avoir cité cette brave personne.

Le nouveau nom est Aiguilleur du rail. Quel niveau as-tu? Si tu as BAC+2 alors tu passes les sélections pour Technicien du rail (agent de maîtrise). Si tu as BAC ou moins tu passes les sélections pour Opérateur de la circulation ferroviaire. Par rapports à tes questions je ne peux t'aider que pour les sélections d'opérateur de la circulation ferroviaire: La première étape de recrutement se déroule de la manière suivante: - Tu rentres dans une salle avec toutes les personnes qui postulent pour un poste dans la région choisie (pour ton cas, la région Languedoc Roussillon) - Tu fournis ton CV, ton dernier diplôme obtenu est vérifié avec l'original. - Tu remplis un bref questionnaire sur tes motivations par rapport à l'alternance et au métier visé. - Petite présentation (1h30) du métier visé, débouchés, salaires, etc. et du groupe SNCF - Petite pause - Exercice de mise en situation professionnelle avec un exemple concret de problème - Tests psychotechniques L'air de rien, si tu as commencé à 9h il sera déjà 13h. Tout le monde est renvoyé en salle d'attente ou on te dit que tu seras appelé. Pour ma part, ils appelaient 2 groupes: 1 premier avec plein de noms (les non retenus) et enfin un second avec les 10% restants (seulement!) reçus. Ils t'expliqueront alors que tu passeras en entretien d'embauche classique l'après midi. L'entretien dure 30 à 45 minutes voire plus selon les profils. A ce moment sera évoquée ta mobilité et les sacrifices auxquelles tu pourrais être sujette. Les centres de formation pour opérateur de la circulation ferroviaire sont situés à Paris (3), Nancy, Bordeaux, Lyon, Marseille et Nantes. Sachant que le lieu de formation est choisi tel que il regroupe un maximum d'élèves. Tu peux être affecté à n'importe quel centre. La formation dure 9 mois pendant lesquels tu devras être 1 semaine en centre de formation (région inconnue) et 1 semaine en 3x8 sur un poste d'aiguillage (région choisie). N'oublie pas qu'à partir du moment ou tu rentres en formation, tu signes un contrat de professionnalisation et tu as la gratuité des transports SNCF. C'est un métier qui exige une rigueur et une méthode que l'armée de terre impose également, tu peux jouer sur cela lors de l'entretien oral. Mais n'oublie pas que sans réussite aux différents tests préalables, pas d'entretien ! Ps: j'ai passé les tests le 24/03/16 à Paris. Courage!

Bonjour, Je suis presque sûr que la question a déjà été posée mais ne trouvant pas la réponse grâce à la fonction recherche je me permets de la poser. Je suis convoqué pour les examens à Paris dans le but d'accéder à une formation et ultérieurement un emploi d'aiguilleur des rails. La personne que j'ai eu au téléphone m'a fait miroiter que j'avais "de grandes chances" d'être accepté et que je passerai l'entretien dans l'après midi pour être convoqué assez rapidement à une visite médicale. Voilà, avant de me faire de mauvaises joies, je voudrai avoir vos avis à plusieurs questions. Je précise qu'au départ je postulais pour un poste en région Champagne-Ardennes et que la personne lors de l'entretien téléphonique m'a confirmé que c'était pour un poste en région C-A. Je suppose que ce sont des tests de présélection de masse (style McDonalds, etc...), est-ce-que je me trompe? Si non, combien de personnes sommes nous (en général) de convoquées? Quel est le taux de réussite aux examens (toujours une estimation)? Merci à vous de votre franchise. Bonne journée.