Noisette

A ton avis... "Quel est donc le motif de votre licenciement ?" Un déraillement, un !! C'est très chic sur un CV...

Tortillard ===> bucolique

L'expérience ne fait pas tout, il faut une solide formation... Car le pauvre ex-conducteur de Veolia est en route pour l'ANPE, alors l'expérience...

Que voilà de belles paroles, et c'est vrai qu'il y a quelque chose de tragico-comique à lire les excuses (bien pratiques et qui donnent bonne conscience) des uns et des autres pour ne pas participer à l'action. Raler ça mange pas de pain, agir c'est plus la même chanson...

irritation ===> échauffement

peau rouge ===> coup de soleil

ethylotest ====> test de grossesse

Long comme un jour sans pain ...

Société des Nouveaux Conducteurs Ferroviaires...

S'auto organiser collectivement tous ensemble ???

nuit ===> jour (toujours en mode interrogatoire, ou peut-être dans la journée du 14 mars au 19 septembre)

La fgaac aurait-elle dans la tête l'idée de créer une entreprise purement traction qui n'appartiendrai à aucune boite en particulier mais louerait ses services aux différentes EF. Le monopole de la traction... en quelque sorte !

igloo ===> d'inuit

C'est bien là que le bât blesse. Les informations. Avez-vous été informé dans vos régions... moi non ! Alors après le cas Montauban j'ai passé quelques appels. Officiellement la direction n'a pas encore communiqué sur le sujet, et parti comme c'est parti veut-elle vraiment le faire. Officieusement certains cadres ne seraient pas aussi hermétiques que la boite l'aurait souhaité. Toujours est-il que les camarades de cette région ont envoyé un communiqué de presse au canard local pour apporter quelques précisions à la suite d'un tout petit article paru dans les faits divers du journal. Ce communiqué reprend ces infos. Un CHSCT a repris l'affaire. La question qui se pose est pourtant bien celle de la formation dispensée dans les EF privées. Qu'elle est l'avenir de ce jeune conducteur chez Veolia... je ne pense pas que son patron fasse grand cas d'un eventuel effet de fatigue et fasse preuve de beaucoup de sentiment à son égard.

L'ACCIDENT EST DU A LA CONFUSION DES SIGNAUX DROITE/ GAUCHE PAR LE CONDUCTEUR VEOLIA ; Le cadre SNCF d'astreinte traction, est intervenu pour constater le déraillement et l'engagement de l'aiguille desservant les voies de desserte vers les VP ; Un train voyageurs a été arrêté à hauteur de Peltre, pour retour sur METZ VILLE , la catastrophe n'a pas été loin ! Ce train privé VEOLIA de chaux de Dugny passait exceptionnellement par FB (le chantier de BZV étant fermé pour RF) ; Le conducteur VEOLIA est un jeune embauché (6 mois de conduite ?). Il a fait une erreur en confondant deux signaux, l'un à droite, l'autre à gauche. A-t-il bénéficié de toutes les formations adéquates ? A-t-il bénéficié du temps de formation nécessaire ? Le directeur régional de l'agence VEOLIA est un ancien militaire (quelles compétences ferroviaires ?) Le DPX – CTT est un ex-ADC de Mulhouse âgé d'une trentaine d'années qui a démissionné de la SNCF ; L'agent d'aiguillage SNCF n'a aucune responsabilité. la SNCF et le gouvernement n'ont pas communiqué ou de façon quasi confidentielle, à la différence notable du retard de l'Eurostar du 18 avril 2008.

Alors pourquoi insister à deux reprise sur son appartenance à la Cgt...

Sahara===> dunes

Pourtant le délégué Cgt ne s'était pas trompé... Il fallait bien trouver quelque chose... Et comme c'est un Cgtiste ça tombait pile-poil...

Absolution pour tous !!!!

Attention, attention... Cardinal, Evèque, Chrétiens, ...

Pour l'intervention Pour ta signature lotrela

D'autant plus que LELILLOIS n'est pas, me semble-t-il, un fervent admirateur de la CGT. Mais que veux-tu Jay quand on supporte pas... On supporte pas !!

Ca se pourrait bien... C'que j'en sais moi, c'est qu'elle a inspiré ...Johnny ... "Allumer le feu" ...Ah que cu cu !!!

Et il y aura quelqu'un pour en faire un martyr...comme la Jeanne !

Ils vont dresser un bûcher à l'entrée ou à la sortie du tunnel c'est selon... Z'aiment bien brûler les gens les Anglais ...