assouan
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Messages publiés par assouan
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il y a une heure, Petite Vitesse a dit :
La source? Moi-même, j'étais le mécano.
Je n'avais pas compris, désolée 😄
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Le 17/06/2021 à 15:47, Laroche a dit :
C'est sur que SNCF est complétement à coté de la plaque avec ses voitures corail même rénovées, et c'est bien pour cela que le marché au départ de Paris, non deservie par OBB/CFF, offre une possibilité pour un nouvel entrant.
Mais à la différence de OBB/CFF qui assume que l'activité "train de nuit" ne soit pas bénèficiare, Midnignt Train visera une activité rentable et beneficie, pour y parvenir, du soutien de puissants financiers
Ce n'est pas trop gentil de dire "Sncf" quand c'est l'Etat qui est Autorité Organisatrice et finance les éventuelles rénovations ou achats... donc "bizarrement" on en revient à une bonne vieille rénovation de Corail. Cela n'empêche en rien le Paris-Nice d'être complet - apparemment - tous les week-ends mais on est d'accord on pourrait faire largement mieux si le financeur sortait ses sous 🙂
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Il y a 5 heures, NEMO94 a dit :
Même si c'est sans doute moins grave que pour Eurostar, le modèle économique de Thalys souffre aussi, en monopole sur la ligne avec 80 % de clientèle Business trop longtemps habituée à se faire rembourser en note de frais le billet au prix fort sans trop broncher.
Le jour où les vaches à lait se rebiffent ou découvrent les bienfaits des visioconférences et autres outils numériques, plouf.....
Mais ça vaut pour tous les voyages d'affaires dont l'avion et le TGV purement en France... Donc Thalys souffre ni plus ni moins que les autres destinations d'affaires...
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il y a 55 minutes, eddy75 a dit :
Quelqu’un connaît le roulement des rames Lyon/Nice?
Les roulements matériel font partie des informations propres à chaque transporteur et à ce titre n'ont pas à être librement diffusées 🙂 (c'est une compétence propre à chaque EF qui relève du "secret des affaires"...)
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Il y a 10 heures, Petite Vitesse a dit :
Mercredi après-midi vers 16h à Talange (Moselle), la ficelle est tombée suite à un arc causé par deux corbeaux sur un support caténaire.
La BB27174M HLP dessous a ramassé. La ficelle a arraché à peu près tout ce qu'elle a trouvé en toiture, dont le panto continu qu'il a fallu découper, et surtout le HOM.
La mise à la terre étant donc impossible puisque ce dernier est arraché, il a fallu que le collègue du Matériel effectue une mise à la terre plus artisanale avant que les gars de la caténaire ne puissent enfin monter en toiture dégager ce qui voulait tomber et découper le panto.
Il est 3h20 lorsque je cale enfin la machine avariée à Woippy.
Tu pourrais citer la source de tes photos stp ?
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Il y a 4 heures, NEMO94 a dit :
Pourtant sur ces lignes elles est encore relativement lointaine l'ouverture à la concurrence....
Ah non pas du tout... Enfin la R je ne sais pas mais les J et L sont bien dans la ligne de tir...
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il y a 42 minutes, E.T.G. a dit :
Pas aujourd'hui, avant-hier. Mais on est plus dans le fait divers que dans les "accidents-incidents-avaries du réseau" 😉
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il y a 42 minutes, Laroche a dit :
Pourquoi pour pas cher ! le talent cela se paye, et tout se negocie dans ce type de boite (l'entrée et la sortie)
Tu as tout à fait raison 🙂 ! Je me projetais en retraite et me disant que pour "pas cher" (symbolique) j'aurais bien joué mais c'est encore trop tôt pour brader 😄 (merci)
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Ce que tu appelles des bigarreaux "blanches" ce ne sont pas des "Napoléon" parce que cela ressemble bigrement 🙂 ?
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il y a 27 minutes, Laroche a dit :
Si la start up est parainée par Xavier Niel, il ne doit pas etre trés dificile de trouver des financements
Et une fois de plus, comme pour Le Train, c'est une initiative privée, donc aux risques et périls de ceux qui investirons le l'argent dans cette socièté. Et s(ils peuvent faire mieux que SNCF pourquoi bouder notre plaisir de voir, peut etre, circuler des trains de nuit
Quand je disais qu'il y avait du beau monde au balcon il n'y a pas que Xavier Niel, on trouve les fondateurs de Kisskissbankbank (grosse réussite), des grecs qui m'ont l'air tout à fait au point, monsieur "Mama Shelter" (du lourd aussi) etc...
J'aime beaucoup que des gens de ce niveau essayent d'envoyer du rêve. La réalité les rattrapera peut-être mais on est loin des "coop" et autres... (dommage que je doive encore travailler quelques années : j'aurais déjà postulé - même pour pas cher 😄 )
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il y a 4 minutes, Pascal 45 a dit :
Midnight Trains dès 2024 "Hôtel sur rails - Trains de nuit" (RTL - 16/06/2021)
https://www.midnight-trains.com/
A suivre mais il y a du beau monde au balcon ^^
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Le petit 5908 d'hier, tiré par la 22326
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Il y a 3 heures, CGO a dit :
La Caisse des Dépôts accepte les péages que le Politique décide !
Bas sous Sarko, élevés sous Flanby (au fait pourquoi ? c'est pas très de gauche de plomber le train), de nouveau abaissés sous Djebarri (bravo!)
Quand tu en es à calculer le prix des péages c'est que tu as déjà trouvé du matériel et du personnel... Parce que même si l'on te faisait cadeau du péage (faut pas pousser mais c'est pour la démonstration) cela ne te servira pas à grand chose 😂
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il y a 12 minutes, Christophe a dit :
(...)
Pour ma part je me suis fait vacciner «à la campagne» (chef-lieu du canton où j'habite) où les rendez-vous apparaissent bien en avance et permettent de s'organiser. Le centre (une salle de sport) où je suis allé effectuait 6000 vaccinations hebdomadaires et est passé à une capacité de 10000 vaccinations par semaine.
Ma vaccination a duré 18 minutes (entré/sortie, y compris le repos de 15 minutes), c'est une véritable usine.
Fais-moi rire... dans la sous-préfecture du coin (entre 10 000 et 15 000 habitants) cela n'a jamais été un chiffre réalisé et cela ne le sera pas... "la campagne" n'est pas tout à fait la même partout j'ai l'impression...
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Il y a 15 heures, Pascal 45 a dit :
Des nouvelles de cet incident sont à lire ici :
Oui enfin les incidents sont les incidents et l’Etoile de Pithiviers est un sujet en tant que tel... si on doit commencer à ranger les incidents dans chaque sujet le concernant... ça va être plus long et moins lisible ?
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Il y a 7 heures, zorba a dit :
Sait-on à ce stade de l'enquête des journalistes de la presse loco-régionale si le train était correctement chargé, pas en surcharge, s'il roulait à la bonne vitesse et si son conducteur était bien en état de tenir le poste? Vu les photos présentées, la vitesse devait être très basse. Pour le reste, c'est du "taf" pour le BEAT pendant dix huit mois.
Tant que tu rumines sur les « grands dirigeants » je supporte en grinçant mais là... tu y vas un peu fort. Jetons le doute sur tout, il en sortira toujours un peu d’égout ? Si comme tu le dis ensuite, la vitesse « devait être très basse » alors pourquoi montrer du doigt le conducteur 😞 ?
Quand au BEATT : à voir s’il il sera sollicité.
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Il y a 7 heures, ADC01 a dit :
Cela prend montre en main moins de 5 secondes à chaque essai pour voir s'il y a un créneau de dispo ou pas quand la page est ouverte, le fait de travailler n'est pas une excuse surtout si tu bosses sur un PC. Le weekend n'est pas le meilleur moment pour obtenir un RDV, il semblerait qu'il y a guère de créneaux mise en ligne à ce moment (d'après mes constatations)
Non ADC je ne suis pas d’accord : dans le premier message tu y vas de ta leçon de morale sur « il n’y a qu’à se connecter toutes les demi-heures » et maintenant « ça ne prend que 5 secondes » : je travaille, je ne peux pas rafraîchir mon écran toutes les 30 minutes, même si ça ne prend que 5 secondes parce que je TRAVAILLE. Désolée je crie. Mais en téléconférences du matin au soir, je ne peux pas.
Alors ça va se faire, je vais trouver un endroit où me faire vacciner (d’autant plus facilement quand j’aurais une voiture pour y aller) mais non : ce n’est pas si évident que tu le dis.-
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Il y a 3 heures, ADC01 a dit :
Ce n'est pas une histoire de zones denses ou pas puisque la répartition des vaccins se fait au prorata de la population, il faut juste le bol de se connecter au moment où les créneaux sont libérés. J'ai pris un RDV pour une de mes fille rentrant de l'étranger, pas de créneaux à la première connexion, j'ai essayer toutes les demi heure en laissant la page ouverte et au bout d'un moment, je suis tombé sur des créneaux en veut en voila qui venant d'être mis en ligne, il ne faut pas faire qu'un essai par jour et surtout pas à la même heure, j'ai fait pareil pour ma belle maman dès le mois de janvier et pour plusieurs autre personnes en différents coin de France et cette technique a toujours payé. Quand j'entend des gens se plaindre de ne pas avoir pu prendre de RDV et qui n'essaient qu'une fois tous les 2 ou 3 jours, c'est qu'ils ne sont pas très motivé pour la vaccination
Excuse-moi de travailler encore. Je vais donc y passer mon week-end 😞
Sérieusement, en étant convaincue par la vaccination, cela demande de l’énergie et des moyens de transports quand on en a pas en zone très diffuse.
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Il y a 2 heures, TER200 a dit :
Sur la liaison la plus typée "Affaires" du réseau, on met les rames avec la moins grande proportion de première classe...
Bouh les nuls 😒 : tu es au courant qu’il y a eu une « petite » pandémie mondiale qui a totalement asséché les voyages d’affaires ? Et que cela ne va pas, hélas, s’arranger tout de suite, les boites ayant parfaitement intégré que les affaires marchaient presqu’aussi bien sans tous ces frais de déplacements ?
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il y a 15 minutes, jackv a dit :
sûrement au début mais depuis plus de 5mois ce n'est plus un problème d'accès
Tu plaisantes ? Tu veux des captures d’écran de tous les centres où il n’y a pas de rendez-vous possible dans ma zone ?
Il faudrait voir un peu plus loin que les zones denses 😞
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Le 06/06/2021 à 21:42, CGO a dit :
C'était les plaques mises en place dans le cadre de la Coordination des Transports, pour indiquer si le service était régulier ou occasionnel.
Par exemple lorsque la RATP organisait des excursions avec ses autobus parisiens, ces derniers n'avaient pas de clignotants, pas de feux stop, pas de plaques d'immatriculation, ni de feux rouges arrières, mais ils n'oubliaient pas d'installer une superbe plaque ronde de coordination !
Joli HS ! Intéressant par ailleurs mais représentatif de la qualité de digression...
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Il y a 4 heures, Stanou a dit :
Bonjour,
Je vois que ce post remonte a 3 ans mais il y a t'il eu quelconques avancement dans vos démarches car je me trouve a peu de choses près dans les même conditions ou mon GU ne veut pas où m'indique qu'il en vient à l'agent de conserver ces documents et qu'ils n'autorisent pas à fournir des duplicatas
Cordialement
Hello.
Depuis quelques années les FIA se consultent et se téléchargent en ligne. Et si on ne les télécharge pas.... ne restent pas très longtemps dans le système. D'où la réponse du GU à mon humble avis...
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Il y a 4 heures, chifffon gras a dit :
new sur l ouverture a la concurence en region paca. la sncf plutot bien place
Bien en place car seule sur un seul appel d'offres. Celui du "RER Azuréen". Et des appels d'offres où la Sncf n'a pas remporté le marché parce qu'elle était la seule à postuler on a vu ça 😞
En revanche pour Marseille-Nice, là ça va se battre....
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Il y a 1 heure, capelanbrest a dit :
Enfin les études et les décisions qui en découlent ne sont pas non plus inscrites dans le marbre...ça se saurait.
(surtout que els études à un instant T sont toujours peu ou prou conditionnées vers ce que l'on veut leur faire dire) 😉
Disons que j'ai été modeste : la Région avait voté si je me souviens bien l'électrification (qui, à mon humble avis, n'est toujours pas le plus gros problème : il manque quelques kilomètres de double voie et une grosse simplification - 5 postes d'aiguillage à tenir pour assurer Laroche-Auxerre). L'hydrogène semble donc la solution miracle mais ne résoud en rien mes deux "petits" points précédents... Elle "économise" l'électrification. Nada mas.
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[TGV Duplex] Sujet Officiel
dans Matériel roulant ferroviaire
Publication:
Certainement 🙂 mais je voulais juste rappeler aux éventuels collègues concernés que ces informations étaient sensibles.