assouan

Avis de la modération : fin du jeu !

Les messages hors sujet ont été masqués (dont les miens, charité bien ordonnée...). On revient au Fret, merci.

Dans l'annonce c'est un poste de remiseur-dégareur chez Transilien (ligne D et R) : nous sommes d'accord pour dire que ce n'est pas la même chose que les postes de manoeuvre en gare ou en chantier matériel mais c'était pour montrer que l'appellation existait toujours à la Sncf.

Pour la manoeuvre en gare on va plutôt être sur des postes d'agent de production ferroviaire : Agent de production Transilien (F ou H) | Emploi SNCF

Oui ça se précise 🙂

Les ancolies ici aussi mais aussi premières roses et iris. Pivoine arbustive encore fleurie, pivoines herbacées bien en boutons... ça va devenir sympa !

il y a 7 minutes, km315 a dit :

Cette dénomination n'existe plus actuellement, même si elle perdure dans les discours ferroviaires

(...)

Disons que 'agent de manoeuvre" existe encore largement à la Sncf 😉

@Jojo27: il faudrait préciser un peu quelles sont tes questions cela aiderait pour te répondre.

Il y a déjà ici pas mal d'infos par exemple :

Agent de manœuvre des trains Paris Bercy (F ou H) - CDI - Ile-de-France - Conduite – Circulation – Logistique | Emploi SNCF

Et j'ai trouvé le texte national "OP" (opposable) : tout était donc bien prévu dans les textes et applicable depuis le 13 décembre 2020...

il y a une heure, Pascal 45 a dit :

Bonjour,

Exploitation par exemple, agent-circulation, aiguilleurs, ... pour la rétablissement de la signalisation, ... pour la surveillance des trains en marche ...

 

Ce n'est pas parce que personne de la Circulation n'a dit sur le forum qu'un texte était sorti qu'il n'y a pas eu de textes... Nous n'avons pas de vision générale sur ce sujet.

C'est pour cela que je posais la question à Bibine.

il y a 8 minutes, bibinne a dit :

Ah oui. Car rien d’autre sinon pour les autres...

Quels "autres" ? Autres métiers ? Autres transporteurs ? (hors Fret je ne suis pas sûre que les plaques étaient encore utilisées)

il y a 47 minutes, Laroche a dit :

Ce qui me fait marrer sur le forum, c'est l'attachement de certains pour la 1 ere classe et ce sur des services TER, alors que l'on parle à longueur de posts, de service public.

Allons un petit effort et militons pour la classe unique sur tous les services TER

Justement, tu le dis plus haut, c'est un choix des Régions... la Sncf s'exécute. Et les Régions, comme évoqué par Nemo ne font même pas le choix unique sur toutes leurs dessertes... 

Il y a 3 heures, ADC01 a dit :

Si les lanternes de bord si la position secours feux rouge du baco ne fonctionne pas ou si pas lampes de rechange, il y a aussi la solution des écrans rouges devant les blancs, bref il existe plusieurs plans "B" 

Ah je croyais que les écrans rouges étaient ce que Julien évoquait comme « plaques de queue » sorry de la confusion

Il y a 3 heures, Julien03 a dit :

Bonjour,

  On a toujours les plaques rondes, rouge à bordure blanche, dans les motrices de nos TGV en tout cas... 🤔

++

Encore heureux 😉 : c'est le plan B (et on ne saurait pas faire autrement en cas de pépin).

Il y a 2 heures, Pascal 45 a dit :

... 🤣😂🤣🤣...

Je me marre !

J'espère qu'ils n'osent pas vendre ce genre de lieu avec la dénomination de 1ère classe ! ...

Greg, tu nous as fait un poisson d'avril, c'est pas possible ...

Tu es sure que c'est une 1ère classe ?

Remarque, 1ère ou 2ème classe, la déco est minable ... quelle honte de proposer ça à des voyageurs !

🤣

Ah. Des goûts et des couleurs encore une fois... qu'est ce qu'il pourrait y avoir de "honteux" à proposer "ça" à des voyageurs ? Tu ne connais que le Corail et le Tgv peut-être ? 

il y a une heure, tomtit a dit :

Bonjour,

pas à voir ce soir mais en replay, un intéressant ( et très beau) reportage sur des liens forts qui unissent la France et l'Ecosse: "En terre Ecossaise de France". Où l'on apprend que des Ecossais se sont installés dans le Berry après la Guerre de Cent Ans, en particulier à Aubigny-sur-Nère (cité des Stuart), mais pas que. Bien sûr, il y a un peu de folklore, mais aussi une relation bien plus profonde, que ce soit à Aubigny ou à Aberdeen.

 

Mais oui 🙂 ! A Aubigny on porte encore le kilt pour les grandes occasions 😉 

Il y a 1 heure, z 5300 driver a dit :

Les petits nouveaux de l'axe Paris Nevers exploité par TER Centre Rémi Express depuis quelques mois, les Z56700 V200 IC.

Premier train à mon compte sur ces nouveaux engins pour ma part.

Train 5910 composé des 703L et 702L Nevers > Paris Bercy.

Le 08/05/2021 à Nevers.

 

Hello !

  Vais bien finir par tomber dessus... Une question : du V200 ??? C'est pas un peu gâcher ?

En fait, le problème de fond est que le premier lien ne mène en aucun cas vers un ARTICLE. Ni écrit par un journaliste, ni paru dans un organe de presse reconnu, etc etc

C’est un courrier, l’expression d’une association ou d’un lobby, une tribune si vous le voulez mais pas un article de presse. 

Et le seul article de presse (du Pays Briard...) ne comprend pas un mot sur le chemin de fer. 

Donc, en effet et pour reprendre les premiers mots de ce sujet : « on peut rêver ».

Il y a 3 heures, jackv a dit :

Des perturbations "importantes" touchent samedi le réseau ferroviaire britannique, car un certain nombre de trains à grande vitesse ont été retirés de la circulation

Tiens, un article sans commentaire ou avis perso... zzz

J’ai une question : on parle de quelle « grande vitesse » ? Pour que cela entraîne des « perturbations importantes » ? 

Il y a 3 heures, jackv a dit :

Catastrophe ferroviaire de Brétigny : procès au printemps 2022

En juin 2020, dans un communiqué, le parquet d'Évry avait annoncé la tenue du procès « dans le courant de l'année 2021 ».
Il aura finalement lieu du 25 avril au 7 juin 2022.

https://france3-regions.francetvinfo.fr/nouvelle-aquitaine/catastrophe-ferroviaire-de-bretigny-proces-au-printemps-2022-2082298.html

La Sncf - Réseau et « Mobilités », aujourd’hui « Voyageurs » - et un agent seront poursuivis pour « homicides » et « blessures involontaires »... quel poids pour le collègue... 

il y a 14 minutes, bibinne a dit :

13/12/2020, la plaque est toujours autorisée. Donc, soit oubli, soit pas encore à jour.

Il y a toujours un délai pour laisser le temps aux EF de se mettre aux normes. 

Il y a 7 heures, jackv a dit :

un résumé de l'article.

 

les chercheurs ont utilisé les données de 37 pays l'OCDE, cinq 0 zéro covid (Australie, Islande, Nouvelle-Zélande, Japon, Corée du Sud) − les 32 autres  « vivre avec » le virus; en évitant la saturation de leur système de santé..  

les 5 premiers = nombre de morts suite au coronavirus environ 25 fois inférieur à celui des 32 autres.

les 5 pays avec des mesures précoces et énergiques n’ont pas connu de baisse d’activité économique plus forte que les autres. ( comparaison, semaine après semaine, la croissance du  PIB par rapport à l’année précédente.

pour le lien entre l’élimination du virus et les limitations des libertés .. pour les5 premiers pays ,restrictions plus fortes pendant 10semaines ..après 10 semaines les autres pays ceux du  vivre avec  ont globalement dû imposer des mesures sur le longueur ( l’étude n’évoque pas le niveau de respect des mesures par les différents citoyens)

 les chercheurs précisent que leur analyse demeure corrélative :" qu' il n’est pas possible de démontrer formellement que la stratégie adoptée par les cinq pays 0 covid de l’OCDE explique, à elle seule, la totalité des différences observées."

mais

le consensus très fort du monde médical en faveur de la stratégie d’élimination est en train d’être rejoint par le monde économique »

https://www.lemonde.fr/planete/article/2021/05/05/moins-de-morts-plus-de-libertes-et-d-activite-economique-l-equation-gagnante-des-pays-qui-ont-opte-pour-le-zero-covid_6079191_3244.html

Jack... on va encore dire que je suis de mauvaise humeur tout ça tout ça mais franchement : qu’est ce que ton résumé apporte à celui d’Aldo - à part que tu maîtrises moins bien que lui l’art du résumé d’un sujet scientifique, et pourquoi mettre le lien qu’il a choisi de ne pas mettre puisque réservé aux abonnés ? Parfois je ne comprends pas... 
 

Il y a 1 heure, Filou du TER a dit :

"Le courage consiste à dominer sa peur, non pas à ne pas avoir peur." François MITTERRAND

Oui car... « la peur n’évite pas le danger ». 

il y a une heure, Ney75 a dit :

Désolé j’me suis mal exprimé enfaite tu vois après la visite médical tu as un test l’après midi pour  le « certificat d’aptitude  psychologique » et à ce moment là j’ai eu un soucis sur deux exercices ou j’avais pas bien saisie la consigne.  J’ai commencé à saisir la consigne malheureusement vers la fin. Et c’était trop tard pour moi. ensuite le rdv avec la psy pour les résultats je lui ai dit que j’ai eu un souci de compréhension mais elle a rien voulu savoir j’étais partant pour le refaire même un autre jour si possible du coup elle m’a sorti que je peux faire appel. 

Il faut le prendre sous un autre angle et ne pas être trop déçu :  les tests « psy » font souvent appel, précisément, à des consignes (j’en ai connu du type « Jacques a dit »...) pour mesurer le degré de compréhension et de respect des consignes.

Sur les XX postulants qui ont passé les tests le même jour que toi il y a, et c’est normal, des personnes qui vont tout comprendre et respecter, comprendre et ne pas respecter, ne pas comprendre... c’est le but.

Tu pourras repostuler dans quelques temps, d’ici là tu peux creuser un peu les thématiques des tests, bon courage à toi 🙂 ! 

Il y a 6 heures, Filou du TER a dit :

M4(pour Marseille 4), UK(pour United Kingdom), SAF ( pour Sud Africain), 501, ceux sont des variants.

Il faut s'abonner à la chaîne du Savant de Marseille...🤪

 

Tiens ça me rappelle un truc...

Bon, sinon et rien à voir, on va essayer de rester dans le thème médical ? 

il y a 53 minutes, NEMO94 a dit :

Tu as raison, et pour les restos et bars, selon les modalités de maintien des aides jusqu'en septembre, on risque d'entendre souvent : "Je suis désolé, mon terminal CB est en panne, vous payez en liquide ?" 🤣

 

HS pour HS il n’y a pas vraiment de quoi rigoler. On verra un jour combien de restos et de bars seront restés sur le carreau et auront dû fermer définitivement avec tous ces mois bouclés, rien de réjouissant 😞 

Attention : le train va revenir (22/04) ; il revient bientôt (vendredi) ; il revient demain (tout à l’heure). Demain : « il est revenu » ?

il y a 51 minutes, TER200 a dit :

Le voyageur potentiel ne compare pas ce qui est comparable, il compare les offres qu'on lui propose. Et les intersecteurs, à la fois trop lents (pour rejoindre les villes éloignées de l'IdF) et trop peu fréquents (donc souvent on préfère faire un changement et avoir un horaire plus adapté), sortent rarement gagnants de cette comparaison.

Tu parles pour toi mais il y a un segment de clientèle qui préfère 1h ou 1h30 de trajet en plus, une fois installée, que de devoir faire un changement... c’est précisément le segment visé par les intersecteurs 😉 

C’est sa marotte le Val de Grâce...