assouan
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Messages publiés par assouan
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Il y a 7 heures, Yohann G a dit :
Ça doit en défriser quelques-uns qu'en Roumanie il soit possible de fiabiliser un matériel pourtant jugé peu fiable dans notre grrrrrrrande nation...
Pour ma culture personnelle (question fort peu innocente même si sincère) : en Roumanie il y a plutôt du circuit de voie ou des compteurs d’essieux ?
Je demande parce que je n’avais pas tant le souvenir d’un problème de « fiabilisation de matériel » que d’un gros - gros - problème de « système ferroviaire » sur les 73xxx... -
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Il y a 4 heures, CGO a dit :
Remettre une ligne en service implique nécessairement l’examen et la remise en état des ouvrages d’art.
Ceci étant dit, je me fais pas trop d’illusion en cas de remise en service, l’extraordinaire tablier de ce pont sera probablement remplaçé par un tablier béton bien mastoc, mais aux nouvelles normes !
Tu es épuisant. Et cela peut fatiguer...
La PC étant encore au RFN ses ouvrages d’art sont toujours « examinés » et « remis en état » si nécessaire. Certes non pas pour permettre une circulation ferroviaire mais pour éviter tout désordre vis-à-vis dès la ville (effondrements de ponts, de tunnels, etc...). Mais ce n’est pas l’abandon et, dans l’absolu ce qui roulait hier pourrait rouler aujourd’hui par rapport aux contraintes d’ouvrages d’art (la voie et la signalo demandant certainement plus de boulot).
Quand au béton bien mastoc tu as du rater quelques épisodes d’architecture ferroviaire des 20-30 dernières années mais ce n’est pas le sujet ici.
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il y a 1 minute, ZorbecLeGras a dit :
Des vaccins Pfizer jetés : le Dr Jean-Paul Hamon s'indigne sur LCI
"Les infirmières, sous la menace de l’ARS, ont mis de côté la septième dose systématiquement, pendant toute la journée et à la fin de la journée, on avait cinquante doses… Tout ça parce que l’administration frileuse est incapable de prendre une décision (…) On a balancé 50 doses de Pfizer. Ceinture et bretelles !", a confirmé le Dr Jean-Paul Hamon, hors de lui. Il n'est pas le premier à dénoncer cela. Depuis une semaine, des médecins et infirmières de plusieurs régions de France ont signalé que les nouveaux kits vaccinaux leur permettait d'extraire une septième dose (contre 6 officiellement) dans les flacons de vaccin Pfizer, mais que l'ARS le leur interdisait de le faire.
Oui et quel est ton avis sur ce sujet ?
Tu postes cet « article » parce que tu y crois, parce que tu n’y crois pas, parce que tu vois le souci de parler d’une 7eme dose dans un flacon de 6 ?
Ce n’est pas intéressant de poster sans donner son avis non ? -
Il y a 4 heures, CGO a dit :
Rennes Valenton par la GC Sud
Via Versailles et Massy c’est le plus court mais une loc qui peut tirer 2200 t jusqu’à Versailles se voit limité à 1500 sur le parcours Versailles et Massy à cause de la rampe.
Autre solution la GC Nord, dans ce cas énorme détour via St Cyr Plaisir Epone Sartrouville, Bobigny.
Si on voulait vraiment donner la priorité au ferroviaire la meilleure solution reste le passage via la
PC électrifiée et modernisée
C'est une idée fixe ? Tu peux y revenir autant que tu veux mais cela relève du pur rêve comme expliqué plus haut...
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Il y a 3 heures, ADC01 a dit :
Ouais, c'est de gare à gare mais ce serait bien plus objectif de porte à porte notamment en temps de trajet, de la comm, toujours de la comm
En même temps qui ferait 2h de voiture pour aller prendre un train ? Et je ne suis pas sûre de ce que tu dis :
"Étape 2 : Une fois le trajet indiqué, les résultats apparaissent en fonction des différents moyens de transports (train, autocar longue distance, voiture, covoiturage et avion), avec la possibilité de changer les critères de comparaison"
Pour moi cela ressemble à du porte à porte....
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il y a 37 minutes, jackv a dit :
une vingtaine de journalistes de BFMTV et des médecins surpris dans un restaurant clandestin à Paris..
C'est une information rapportée par Le Canard Enchainé dans sa dernière édition, parue ce mercredi 3 mars. Il y a une semaine, le 24 février dernier, peu avant minuit, des policiers ont effectué un contrôle dans un restaurant clandestin, situé à proximité du siège de la chaîne BFMTV, à Paris.
est ce que l'info est passée sur BFM ?
C’est insupportable
! L’immense majorité serre les dents et quelques « happy few » s’en foutent grrrr
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il y a 19 minutes, Laroche a dit :
Auxerre - Dijon en hydrogéne alors que 90 % du parcours est sous caténaire! Il y a quelque chose qui m'échappe!
A part la volonté de BFC de montrer le bout du nez de son Coradia H2 en gare de Dijon
C'est surtout sur Auxerre-Avallon et Auxerre-Clamecy que ces rames circuleront je pense mais, en effet, cela fait bien loin de la capitale régionale
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il y a une heure, ZorbecLeGras a dit :
hypothèse de se concentrer sur l'identification à posteriori des situations ou événements de superpropagation ( lieux clos et bondés, surpeuplés, mal ventilés, et certaines activités et comportements (crier, chanter) _ fest-noz 😭 _) pour apprendre à les repérer et les éviter au maximum afin de contrer le covid.
C'est aussi apprendre à vivre avec les virus
Tu viendras expliquer cela dans ma zone rurale : aucune concentration, pas de fiestas, zéro lieux de « superpropagation ».
La campagne sans tout ça et... l’ARS qui s’inquiète et lance deux jours de dépistage because circulation active d’un variant...Certes sur peu de gens cela ne pèsera pas beaucoup sur les chiffres mais si on en est là dans des « bleds » de moins de 1 000 habitants ça craint un chouïa ?
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il y a une heure, ZorbecLeGras a dit :
arrêtons de faire de la sémantique et de se prendre la tête: L'Europe va nous imposer un document où sera indiqué le statu vis à vis du covid
Oui mais comme le dit Jackv c’est de la sémantique. Le principe existe depuis très longtemps : impossible d’entrer dans certains pays sans une preuve de vaccination contre certaines maladies... rien de nouveau sous le soleil.
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Il y a 3 heures, bruno a dit :
Bonjour.
Plus de réservation possible, même en prenant un "ex TEOZ" Paris Clermont?
Bruno.
Pour le coup les Paris / Clermont-Ferrand sont toujours des Intercités à réservation obligatoire.
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Il y a 11 heures, TGV_13 a dit :
La Normandie est un cas à part puisque la région avait demandé de récupérer les lignes IC en échange d'une enveloppe pour acheter les Omneo Premium.
Sinon, même les Paris - Dijon - Lyon ne sont pas avec une réservation de siège.
Pas particulièrement : beaucoup de régions ont ainsi hérité d’anciennes lignes IC avec du matériel en compensation... Paris-Nevers au hasard et il n’y a plus de réservation possible.
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il y a 53 minutes, ZorbecLeGras a dit :
Est-ce que l'on peut réserver une place assise dans un TER ?
C'est un argument capital pour des personnes agés ne désirant plus connaître les galères des trains surchargés des années 1970 et à leur age, une place assise d'impos€.
Cela dépend des TER.... Les TER Normandie - au hasard - sont pour beaucoup à réservation.... (et les trains surchargés ne datent pas des années 1970 mais c'est un autre débat).
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il y a une heure, Laroche a dit :
Pas tant que cela, puisque l'on fait intervenir des démineurs pour lever le doute. Donc potentielement une bombe. Tout dépand si l'on se place avant où aprés l'intervention des démineurs.
Oui. Mais non.
Une alerte à la bombe, techniquement, est surtout un appel anonyme qui annonce avoir posé une bombe quelque part dans un train ou une gare. Un "colis abandonné" mène souvent à la même procédure MAIS dans le premier cas, si l'alerte semble crédible, on évacue tout avant même de savoir où est le problème et avant même que les démineurs ne soient là.
Depuis tout ce temps en Vigipirate rouge-écarlate les mots et les procédures sont importants et différents....
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il y a une heure, zoreglube a dit :
Alerte à la bombe en gare de Tonneins :
https://www.sudouest.fr/lot-et-garonne/agen/alerte-a-la-bombe-a-la-gare-de-tonneins-1452097.php
Encore un abus de langage de la presse : ce n'est PAS une alerte à la bombe
mais un bon vieux "colis suspect".
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il y a 52 minutes, BB 15063 a dit :
chez "linkedin" apparaissent des " Chefs de Projet Offre Ferroviaire Open Access - OSLO "
... sans trahir un Secret d’État, si on pouvait connaître la définition exacte d'O.S.L.O. ...?(...)
Aucune idée 🙂 - ce n'est pas forcément un acronyme non plus...
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Il y a 5 heures, zoreglube a dit :
Pour le vaccin COVID, j'ai le choix entre les entreprises Roblot, Joly, Roc Eclerc ou PFG ...
Dans l'espoir insensé de dénicher un centre et un rendez vous disponible, dans notre secteur, afin de faire vacciner un vieux de presque 60ans, que je connais fort bien, et dans l'attente du vaccin SANOFI PASTEUR , pourvu que je teste pas d'ici là le vaccin au formol, qui certes me laissera l'impression d'un certain froid. Bon bah adieu, ravi de vous avoir connu ...
Ma belle-mère de 90 ans, en Ile-de-France, mais autonome, n’a même pas une proposition de rendez-vous pour être vaccinée... tu ne m’en voudras pas de ne pas compatir.
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Je fulmine depuis plusieurs jours sur les foutus chiffres de ce foutu virus
Les chiffres « officiels » pour le commun des mortels sur le site Santé Publique France ne sont visiblement pas les mêmes que ceux que le même organisme transmet à la presse...
Ce soir (tout est sourcé Santé publique France) : sur le site 20 xxx cas, dans les médias de 25 xxx à 30 xxx cas !
Grmbl
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Les voix et les votes m'ont l'air un peu plus compliqués que juste "une personne = une voix" :
"La gouvernance est fixée par les Statuts et le Règlement intérieur. Pour résumer :
L’Assemblée Générale réunit l’ensemble des sociétaires au moins une fois par an pour statuer sur les prochaines phases du projet et voter les comptes ; Les sociétaires sont rassemblés en 5 collèges (salariés, bénéficiaires personnes physiques, bénéficiaires personnes morales, partenaires techniques et financiers, collectivités territoriales) ayant chacun 20% des droits de vote. Au sein de chaque collège, chaque sociétaire a une voix. Les votes se font à la proportionnelle pondérée des droits de vote de chaque collège.
Le Conseil d’Administration rassemble, jusqu’à 18 administrateurs/trices. Il ne peut y avoir plus de 6 administrateurs issus du même collège de sociétaires. Les administrateurs sont nommées pour 4 ans. Le Conseil d’administration est renouvelé par moitié tous les deux ans."
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Il y a 1 heure, CGO a dit :
Sans vouloir me mettre en avant tu as la chance d’avoir sur ce forum quelqu’un qui a réellement roulé plusieurs fois sur la PC et qui fait part de son expérience (...)
Tu mets en avance une expérience qui n'est plus d'actualité donc c'est d'un intérêt restreint je suis désolée d'insister sur ce point.
Tant sur le fond (faire passer des Rennes-Valenton par la PC) que sur la forme (les infrastructures et les trafics ne sont plus les mêmes) ce n'est pas réaliste : aujourd'hui personne ne pense sérieusement à faire rouler de nouveau des trains "lourds" de marchandises sur la PC. Déjà un tram serait difficile à mettre en place, non pas tant par rapport à la Mairie de Paris mais aux réticences des riverains, alors..
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il y a 3 minutes, CGO a dit :
Mais qu’est ce que tu crois à l’époque des marchandises sur Trappes Batignolles, il y avait un énorme trafic sur Paris Le Mans et un énorme trafic banlieue sur Versailles Rive Droite PSL et les régulateurs réalisaient la prouesse d’insérer un train de marchandises là dedans.
(Albert 01 qui était un collègue , a probablement également connu cette époque des trains Trappes Batignolles, et au delà)
On est d’accord que vu l’état des installations, on ne peut pas remettre en circulation un tel train demain ,ni dans un mois. Il faudrait probablement une rénovation à un M€ du KM, mais je pense que même s’il y avait les fonds, il y aurait une opposition de la Mairie…
PS Chère Assouan,tu pourrais te dispenser de réflexions pas très sympa sur mon « expérience limitée »
qu’est ce que tu en sais de mon expérience ?
Je vois - à défaut de savoir - que tu proposes des solutions irréalistes dont tu ne connais qu’un aspect. Passer par Bercy ne rentre visiblement pas dans ton expérience ?
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il y a 34 minutes, CGO a dit :
Tu parles quand même à quelqu’un qui a effectué le trajet Trappes La Chapelle, donc via Versailles Chantiers St Cloud et Batignolles Vitesse limite 80Km/h sur la PC (abaissée ensuite à 60 sur demande de la Ville de Paris)
Ca se faisait il y a 30 ans et les voies existent toujours (*), évidemment il faudrait une remise à niveau de la voie et de la signalisation (le BAL ayant été neutralisé)
Mais le gros problème est politique, la Ville de Paris louche sur les terrains de la Ceinture et ne tient absolument pas à y revoir des trains…
(* )j’avais peur que suite à l’opération immobilière des Batignolles le raccordement ait été supprimé, mais il a été maintenu grâce à un tunnel (visible sur google Maps)
Je parle « tout de même » à quelqu’un qui ne tient pas compte de l’evolution des choses et des trafics...
La Mairie de Paris n’est pas le mal incarné.
Car... tu parles « tout de même » à quelqu’un qui a dû expliquer à la Mairie et à la Sncf qu’il n’était plus envisageable d’aller rebrousser à Bercy. Option tentante pour plein de raisons qui ne prend pas en compte le trafic dans cette zone. Mais je réalise que tu n’as jamais roulé jusque là.
Faites ce que je dis etc...Ton expérience, limitée, ne justifie pas du tout les griefs que tu exprimes (sur un Rennes-Valenton...).
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il y a 9 minutes, CGO a dit :
St Cyr Versailles St Cloud Batignolles Raccordement PC Clignancourt RosaParks raccordement à Charenton vers Bercy, rebroussement à Bercy (vers Lyon) au lieu de Valenton
Ah oui. Une broutille.... excuse-moi de ne pas avoir vu spontanément le lien 🙄
(Limite j’hésite à t’en demander tellement elle a l’air bonne)
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il y a 56 minutes, capelanbrest a dit :
Zut il a neigé....quelle histoire
il en faut peu pour stupéfaire les populations 🙂
ah mince j'oubliais c'est l'hiver....pas vu cela depuis 10 ans ..... quelle rhétorique ! (la faute au réchauffement climatique ?
Tu sais que cela devient vraiment fatiguant ? Oui, quand on a une tempête pas vue depuis 10 ans on en parle, ne t’en déplaise.
Autant je te rejoins parfois sur des infos qui n’en sont pas vraiment, autant tu n’es pas obligé d’ironiser tout le temps même quand le sujet est respectable ?
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[X 72500 (X TER)] Sujet Officiel
dans Matériel roulant ferroviaire
Publication:
Fausse route de ma part : on parle ici des 72500 et non des 73... sorry.