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Tout ce qui a été posté par assouan
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Une technologie hybride bioGNV pour les TER de demain ?
un sujet a répondu à assouan dans Matériel roulant ferroviaire
Avis de la modération : vous allez vous calmer et changer de ton. Ce n'est pas la première fois. Avertissement (et non menace) : cela sera la dernière. -
Non Jack... ce sont des racontars : quelqu'un a dit à quelqu'un qui a répété à quelqu'un.
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Pas de pourboire ? (Sérieusement... c’est une source sûre et fiable comme référence pffff mais si on peut dire du mal « gratuitement »... )
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[Z 22500 SNCF et Z 1500 RATP "MI2N Eole"] Sujet Officiel
assouan a répondu à Mokshu situé dans Matériel roulant ferroviaire
On va vite éviter de dévier trop loin du matériel roulant svp. -
Le groupe SNCF face à la concurrence et la libéralisation
assouan a répondu à BB4100 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
C'est bien d'avoir des idées préconçues sur le pourquoi du comment... Après on peut essayer de se souvenir que les lignes TET sont déficitaires, que l'Etat apporte une compensation financière à hauteur de xx millions par ligne mais que le plus ou le moins reste pour l'exploitant (aujourd'hui la Sncf). Sachant que c'est du "moins" il n'est pas surprenant que l'on ne trouve pas grand monde pour s'y coller... Mais on peut essayer de cacher cette réalité économique derrière des raisons diverses, variées et nauséabondes.. -
Tu vas encore dire que je te cherche si je demande ce que ça fait dans "infolignes" ?
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Le groupe SNCF face à la concurrence et la libéralisation
assouan a répondu à BB4100 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Bon. On a bien ri mais... Ça ne va pas plus être possible. Because ? - tu nous mélanges tout (Nantes-Bordeaux, Paris-Le Croisic, et...) - tes chiffres sont sourcés : par toi (ah mais moi j’ai déjà pris un Nantes-Bordeaux en vacances scolaires et il était presque vide : comment va-t-on faire pour nous départager aïe aïe aïe) - tu commences à évoquer LA référence des trolls : « de nombreux amis qui confirmeront ». -
Le groupe SNCF face à la concurrence et la libéralisation
assouan a répondu à BB4100 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Ils sortent d'où tes chiffres ? -
Pas de paranoïa : comme modératrice je dois aussi essayer de maintenir ce forum intéressant et varié et je dois bien prendre en compte les remarques de plus en plus nombreuses de membres du forum sur tes parutions ou revues de presse multiples ?
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Plus de 10 ans plus tard le sujet a bien logiquement bien évolué mais en y réfléchissant ce serait plus intéressant de revenir au concept : les énormités (cf le mono-rail) qu'à une longue liste des incidents "banals".... ?
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Permutant de l'EIC Aquitaine ou Occitanie pour l'IDF
assouan a répondu à Steeven31 situé dans Transport Mouvement ( TM )
Bonjour, Dans ce sens-là ce n'est pas souvent mais tu aurais peut-être plus de chances si tu précisais ton métier, ta qualification et un peu de détails ? Bon courage. -
Non : cela mène à des dérives immédiates donc on va éviter. Et non plus : on ne sait pas dans tes "collages" ce qui relève de tes commentaires et ce qui est le texte d'origine de l'article. Donc des guillements et des (...) aident à la lecture. Re-merci.
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Apparemment oui : tu cherches des problèmes en essayant d'avoir raison.. C'est une tribune dans le journal "La Tribune" qui est libéral en effet, donc non ce n'est pas limpide. J'insiste : tu as enlevé le nom de la personne qui signe cette tribune donc c'est encore moins personnalisé, et collé deux phrases sans le spécifier donc donné plus d'importance à un sujet (réseau secondaire) qu'à d'autres présents dans cette fameuse tribune...
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Avis de la modération : 2 messages masqués car on va éviter de parler religion dans ce sujet "chronique médicale" (d'autant plus que les citations d'articles n'étaient ni faites ni à faire : @jackv il va falloir faire un effort sur les guillements et les (...) qui permettent de savoir ce qui relève des articles et ce qui relève de ton avis personnel merci).
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Le problème est que : 1/ c'est une tribune, pas un article 2/ Jack a fait un mystérieux choix de citations sans (...) ce qui ne qui permet pas de comprendre qu'il a collé-copié deux phrases qui ne sont pas le "chapeau" de cette tribune qui, en l'occurrence, n'est pas particulièrement centrée sur le réseau secondaire...
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Actualité ferroviaire au Canada et aux États-Unis
assouan a répondu à zoreglube situé dans International - les trains à l'étranger
Pas assez de connaissances personnelles sur le Canada mais aux États-Unis il est de notoriété publique que le calcul est simple pour le fret : l’entretien des voies coûte plus cher que les relevages et réparations sommaires lors de déraillements donc... on entretient le moins possible (en zones diffuses !) et on relève et répare le plus vite possible. Autres lieux, autres mœurs. -
Le sujet est intéressant mais c'est un peu "rude" de mettre le lien sans une (très) petite citation pour situer de quoi on parle ? Déjà que des articles il y en a à la pelle alors si on doit deviner si cela nous intéresse un peu, beaucoup, pas du tout.... Exemple : "(...) Un abonnement spécial télétravail. Afin de s’adapter aux demandes du gouvernement et aux nouveaux usages des travailleurs, « un pass télétravail sera lancé le 1er décembre », indique Hervé Lefèvre, directeur régional SNCF Voyageurs. « Il s’agit d’un abonnement mensuel, 20 ou 30 voyages, selon qu’on travaille deux ou trois jours par semaine en présentiel. » Combien coûte-t-il ? « 20 % moins cher qu’un pass mensuel classique et avec 50 % de son tarif pris en charge par l’employeur. » Pour le moment, le pass n’est disponible qu’en billetterie papier, en réservation dès le 20 novembre. (...)"