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Tout ce qui a été posté par assouan
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Pour les fourmis le citron (les écorces fraiches) marche pas trop mal. Pour les pucerons, laver à grand jet d'eau si ce sont des plantes solides (rosiers, ...) ? Mais bon il faut regarder les dégats que cela cause aussi... parfois ils ne font pas grand mal... On peut planter des capucines aussi qui attirent les pucerons ;)
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Jetons SNCF - "Huileries modernes" PLM
assouan a répondu à Géneustrie situé dans Des histoires de trains...
Alors là : bravo !!! Le mystère est résolu ! -
Tu veux voir mon diplome d'"expert international en système ferroviaire", décerné par les Ponts et Chaussées, reconnu par le ministère du Travail au titre du RNCP ? Je peux te l'envoyer en message personnel. Je veux bien voir le tien. En vrai : je déteste m'afficher mais si tu veux vraiment mettre ma parole en doute... En l'occurrence tu as tort quand tu dis qu'un RVB est presque le coût d'une voie neuve exnihilo, j'insiste.
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Moui.... j'utilise un ordinateur portable personnel réduit à sa plus simple extrémité : aller sur internet. C'est simple, c'est un modèle pour collégiens (impossible de changer le système, le navigateur, ou quoique ce soit) et... ça se passe bien : aucune donnée sur cet ordi. Je n'y viens que pour naviguer... donc pas trop de sauvegarde ou de panique (ok je fais comme tout le monde et l'éteint si il y a un message malveillant) mais aujourd'hui avec les "clouds" quel intérêt de garder des fichers persos sur un ordi ? Je demande poliment 😇
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Sans faire de HS : il est question de supprimer les Régions ?
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Alors comment dire.... Non ce n'est pas un problème de point de vue mais de réalisme et de conscience de que coûtent les choses... En l'occurence, Laroche (et Cap et autres) ont largement raison et... oh ? tu as tort. On est très loin du "presque". Tu as eu plein d'explications sur les coûts. Mais on t'écoute ?
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Connaitre le lieu de formation
assouan a répondu à LanaJV situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Hello, Regarde un peu dans le moteur de recherche : il y a plein d'infos sur les formations à Nanterre (mais cela dépend du métier). Bonne formation :) ! -
Bonjour, Ce n'est pas prévu dans les textes : "Le salarié est invité : - à désigner un défenseur parmi les salariés de l’une des sociétés SNCF et à signaler, en retournant la partie inférieure de cette convocation, l’acceptation de ce dernier, 15 jours calendaires au moins avant la date du conseil, - à prendre connaissance du dossier, ainsi que, le cas échéant, son défenseur, 8 jours calendaires au moins avant la réunion." Le défenseur peut bien entendu (et c'est conseillé) être un représentant du personnel / membre d'un syndicat. Si il est avocat en plus tu coches toutes les cases mais un avocat "hors salariés de l'une des sociétés SNCF" n'est pas prévu.
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Comment decourager les gens de prendre les trains de nuit
assouan a répondu à ju75010 situé dans Actualité ferroviaire générale
On ne peut pas dire "sans investissements" : l'Espagne a développé son réseau à grande vitesse (1er d'Europe) de manière spectaculaire (3500 km en 20 ans environ). Il est logique que le train de nuit perde de son intérêt en temps de trajets... -
Comment decourager les gens de prendre les trains de nuit
assouan a répondu à ju75010 situé dans Actualité ferroviaire générale
Je ne dis pas que c'est HS mais tout de même très loin des trains de nuit non ? (merci) -
Son mandat va jusqu'en mai 2025 si je ne me trompe pas, il y aura peut-être plus urgent que de lui chercher un successeur pour la rentrée...
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Le FRET ferroviaire se porte bien !
assouan a répondu à clicsouris situé dans Actualité ferroviaire générale
Parce que je suis en congés, sur mon téléphone et que ce genre de décisions se sont toujours prises en équipe de modération. Je retourne à mes congés. -
Le FRET ferroviaire se porte bien !
assouan a répondu à clicsouris situé dans Actualité ferroviaire générale
Insupportable de TOUJOURS vouloir avoir le dernier mot… -
Le FRET ferroviaire se porte bien !
assouan a répondu à clicsouris situé dans Actualité ferroviaire générale
Il faut l'écrire en majuscules et en rouge ??? -
un petit bout de patrimoine délaissé.
assouan a répondu à Jean-Fifou situé dans Des histoires de trains...
Vous pouvez peut-être essayer de contacter un gestionnaire de SNCF Immobilier ici : Contact | E-Publimmo (epublimmo.sncf) -
un petit bout de patrimoine délaissé.
assouan a répondu à Jean-Fifou situé dans Des histoires de trains...
Ce n'est pas grave. En revanche, ce qui pourrait aider dans votre recherche c'est de savoir au minimum dans quel département est cette gare ? Sans cette information, difficile d'orienter vers un interlocuteur... -
un petit bout de patrimoine délaissé.
assouan a répondu à Jean-Fifou situé dans Des histoires de trains...
Bonjour, Avis de la modération : il n'est pas conseillé de laisser dans de nombreux sujets le même message. Ils ont donc tous été masqués à part celui-ci. Bon courage dans votre recherche. -
Le FRET ferroviaire se porte bien !
assouan a répondu à clicsouris situé dans Actualité ferroviaire générale
Svp : on va essayer de ne pas tomber dans le débat politique ? Merci... -
Actualités ferroviaires en Italie
assouan a répondu à IGS4 situé dans International - les trains à l'étranger
Certes. On peut aussi essayer d’être logique : il n’y a aucune mention d’une marque OUIGO dans les annonces mais être réaliste ne doit pas être assez disruptif (soupir). -
Actualités ferroviaires en Italie
assouan a répondu à IGS4 situé dans International - les trains à l'étranger
A priori ce ne sera pas sous marque "OUIGO" car c'est la filiale SVI (Sncf Voyages Italie) qui va opérer (j'imagine qu'ils auraient créé une filiale Ouigo Italia dans le cas inverse) -
Ce n'est pas normal mais Kata (qui est le seul à mettre les mains dans le cambouis) n'a pas trouvé encore de solution apparemment...
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( https://patrimoine-avesnois.fr/chemin/les-chemins-de-fer-dautrefois-en-avesnois/ - si on peut aider 😉)