assouan

Avis de la modération : il serait de bon goût de lever le pied sur les prises de bec / attaques personnelles. Messages HS effacés. On verra pour l’affaire des documents internes à ne pas diffuser mais svp : un peu de respect des uns et des autres

Euh... bonsoir On Sight : je ne comprends pas bien (du tout) ton message ?

Désolée, je viens de vérifier sur le TR37 par exemple et ni dans le mail, ni sur le document il n'y a de mention "document interne - ne pas diffuser" ? Il s'avère que je suis connue pour être assez vigilante sur le sujet mais là.... je n'ai pas d'éléments ? Tu confonds peut être avec les "infos d'avance" ?

Avis de la modération : sujet nettoyé des HS et autres prises de becs (dommage pour les souvenirs d'Adc ). Les prochaines "attaques frontales" feront l'objet d'une modération plus.... musclée. Merci.

Je ne vois aucune mention "document interne - ne pas diffuser" sur ces documents ? Contrairement à d'autres où c'est clairement indiqué ?

A l'époque c'était peut-être le cas ?

Comme ceux qui sortent faire leur indispensable jogging le soir en troupeau, ceux qui ont déserté l'Ile de France pour la province, comme ceux qui ne respectent pas 1 mètre de distance à la boulangerie ou au supermarché ? Il faut être réaliste : les gens ne décident rien par eux-mêmes, ils ne sont même pas foutus de respecter les consignes de bases. Hélas....

En direction : "oui Chef !".... Ce qui va devenir croustillant c'est que les jours posés vont bien tomber sur un jour de chômage partiel donc qu'il va falloir les décaler m'enfin il y a plus grave

Les sujets concernant l'Ertms ((largement plus que le CNM en lui-même) ont été déplacés ici :

Bon anniversaire en retard Pepe

C’est une organisation privée la Région Grand-Est ? Merci de lire tous les mots : « giron public » !

Pas de chance l’exploitation et la gestion de l’infrastructure restent dans le giron public où il ne va pas être possible de supprimer/réprimer les syndicats facilement. Une autre proposition d’amélioration ? Réaliste de préférence ?

Aldo :

Eh non Capelan : on est dans le sujet de l’ouverture à la concurrence des lignes régionales et cela peut prendre d’autres formes que la DSP (cf la Corse et ma passion pour les régies ) Et l’infra, dans ce cadre, ne sera plus le bien de tous pour certaines lignes...

C'est une ligne mixte avec du fret : c'était peut être ça le problème ?

Ah ben ça c'est super clair merci Fabrice !

Mais.... Qu’est ce que certains ne comprennent pas ? Il y a, en ce moment et dans le monde entier, de multiples essais thérapeutiques sur différentes molécules ou pratiques (vaccination Bcg « thérapeutique » - sorry Aldo je ne retrouve plus le mot - ou recherches sur le plasma de personnes contaminés/immunisées ; et autres ) Pour le moment il n’y a pas de résultats scientifiquement représentatif avec consensus. Je repose la question : on vote ? On fait des sondages ? Un référendum ? Portez-vous bien.

C’est dur.... courage !

On n’est pas obligé de rentrer dans du dialogue musclé ? Sinon : je vous ai déjà dit que je croyais très fort non pas à l’arrivée de concurrence mais à la mise en Régie ? (hop on ouvre les perspectives)

C'est bien de réciter ce que l'on nous raconte aux infos.... Oui probablement cela joue mais leur couverture maladie est la même que les "Wasp" ? Nous avons la chance d'avoir sur ce forum au moins deux médecins qui font preuve de beaucoup de retenue.... dommage qu'il faille lire (pas que de ta part Jackv pour le coup) autant de certitudes de quidams.... Comme d'hab' quoi.... Portez-vous bien.

Oui, mais non. Ce que l'on "pense savoir" c'est.... de la non information. En l'occurrence dans ce sujet nous n'avons pas les chiffres officiels des trains de fret qui circulent : est-ce une raison pour douter des pourcentages cités parce que l'on voit ou pas des trains rouler ? C'est la même chose pour tous les sujets : j'ai vu une fois, quelque chose, quelqu'un m'a dit, je sais que.... Nous ne sommes pas sur un site d'information c'est certain mais on peut garder un peu de retenue dans son évaluation personnelle ?

Question pour un champion (une championne? ) : l'équivalent de cet "acompte congé" existe-t-il pour certains sédentaires ?

Je vous propose un petit récapitulatif perso de l'historique de la régionalisation parce que je lis un peu tout et n'importe quoi dans ce sujet... En 2001 la loi de décentralisation (SRU) a transféré aux régions les services de Transports Express Régional (pas forcément en train !). Deux choses à savoir : - l'Etat a alors essayé de donner aux Régions le montant (réparti par région) qu'il donnait jusque là à la Sncf pour fournir ce service : les régions se sont insurgées vis-à-vis des montants proposés (L. Gallois en a parlé sur le thème "je n'y arrivais pas avec ce que l'Etat me donnait, les régions refusent d'y aller pour la même somme - en gros) ; il y a donc eu négociations financières pour déterminer la "dotation" (subvention, aide, etc...) aux Régions. - Depuis 2001 ce montant n'a jamais été revalorisé. Les régions ont donc pris en charge le transport régional et, globalement, se sont lancées dans un exercice plutôt réussi : au prix d'un gros endettement elles ont financé le renouvellement du matériel ; ont redéfini les dessertes qu'elles voulaient faire, ont depuis quelques temps financé des centres de maintenance du matériel pour leur matériel, et participent aux frais de renouvellement/entretien des infrastructures qui leur sont propres (lignes régionales non empruntées par d'autres circulations). --> vous pouvez regarder sur vos feuilles d'impôts locaux/fonciers : les régions n'y figurent pas. Leurs revenus sont les dotations de l'Etat, les revenus des cartes grises et je ne sais plus quelles autres peanuts. Alors.... qu'elles envisagent de voir si quelqu'un d'autre ne leur coûterait pas moins cher que la Sncf - quand celle-ci a bien du mal à fournir des comptes par lignes/axes - moi je comprends ?

Un truc que l’on appelle la desserte ou « l’aménagement du territoire » pour des communes moyennes (pas des grosses métropoles)...

Perdu. SEA ou la deuxième phase de la LGV Est ont été construites avec la participation de dizaines de communes sans construction de gares... Try again.