assouan
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Messages publiés par assouan
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il y a 3 minutes, Vérane12 a dit :
Gagné.
On n'oubliera pas de remercier l'incroyable inventaire des tunnels ferroviaires :
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Dépêchez-vous, je pars à la sieste 😂
Alors, toujours pas fan de matériel roulant mais où se cache celui-ci ?
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Tunnel de Pallud peut-être ?
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il y a 3 minutes, Vérane12 a dit :
Oui.
Ligne encore en service ?
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Il y a 2 heures, Vérane12 a dit :
Oui.
En Savoie ?
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Il y a 1 heure, Foudetrains a dit :
Oui les trains fret des diverses ExF sont visibles sur Tali.
Je vois ça (j'ai du confondre avec un autre site - Geotruc). Merci :)
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il y a 11 minutes, capelanbrest a dit :
Mouai je reste néanmoins dubitatif....😉
Tu es dans ton bon droit. Je parle de ce que je connais, de l’intérieur de la boîte.
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il y a 37 minutes, fabrice a dit :
Ils sont sur Tali, quand ca marche
Tu vois les trains de la Renfe et de Trenitalia sur Tali (sans parler de DB Cargo, Europorte, …) ? Tu m’étonnes ?
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il y a 25 minutes, capelanbrest a dit :
mais dans une entreprise dite normale lorsque l'on veut recruter on y met les moyens.....Or l'organisation même de SNCF lui interdit toute(s) mesure(s) qui irait dans ce sens...un peu comme l'administration en général.
Donc inutile d'y penser.... (tant mieux ou hélas à chacun de voir)
Mais… non ?!
Tu as une idée préconçue qui ne correspond absolument pas à la réalité des recruteurs. Qui y mettent les moyens. On ne leur interdit rien du tout : ils ont une (bonne) marge de négociation.
Après, quand tu en recrûtes 10 et que 8 partent soit par rapport aux contraintes, soit par difficultés en formation : rien à voir avec « l’administration en général ».
Ça a bougé.-
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il y a 39 minutes, fabrice a dit :
(…)
Pour les frets a ma connaissance juste en interne vu qu'il y a des trains très sensibles
Pas que les Fret Sncf : certaines entreprises ferroviaires refusent de partager la géolocalisation de leurs trains donc ce n’est pas encore fait pour voir ce qui roule partout 😇
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à l’instant, capelanbrest a dit :
et selon une expression à la mode : en même temps ce serait un moyen comme un autre pour faire fondre les effectifs.....
mais hélas SNCF n'est pas libre, l'Etat est derrière et n'est pas à une contre vérité prés.....
si Sncf était libre comme toute entreprise digne de ce nom, nul doute que le nécessaire serait fait pour savoir garder ceux dont on a besoin et encourager les autres à partir.
c'est fonctionnement basique de n'importe quelle entreprise dite "normale"
...
C’est accorder beaucoup de poids à l’état.
Le nécessaire a été fait depuis longtemps et continue. Le problème est désormais d’arriver à renouveler les effectifs des métiers indispensables à la production et sur lesquels il n’y a pas trop de succès. Si l’état était aussi omniprésent à la Sncf on ne manquerait ni de conducteurs, ni d’aiguilleurs, etc… -
il y a 16 minutes, DGX57 a dit :
Et comment faire quand on a pas de smartphone ? Moi et mon épouse avons chacun un téléphone pour téléphoner .J'ai essayé d'imprimer la carte de mon épouse : au format A4 c'est encombrant ,si je veux réduire le format l'écriture devient illisible .
Bonjour ?
Il y a, en effet, la possibilité d'imprimer. Si un A4 est trop encombrant.... (plié en 4 ?), je ne vois pas bien...
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Il y a 2 heures, CGO a dit :
(...)
C'est une question qu'on peut se poser avant d'engager des dépenses somptuaires pour peu de résultats, dans un pays qui avec 3000 milliards de dette ne va pas tarder de se retrouver sous tutelle...
Alllez, tu remarques que tout le monde tique ? On s'en fout du montant des milliards : cela se joue en % du PIB et cela ne va pas si mal (tu vas essayer de démontrer le contraire mais... des économistes - dont c'est le métier - ne semblent pas plus inquiets que cela).
Et maintenant ? Devinez quoi ? On revient au sujet svp : les tramways. (sans chercher encore une fois à prouver que tout est dans tout, merci).
Et... bonne année Félix !
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Il y a 9 heures, Nestiphea06 a dit :
(...)
Ou alors, dois-je jouer sur mes problèmes de santé lié au travail (dos et psychologique) et plutôt partir sur cette option là ?
Merci beaucoup pour vos conseils.
Hello,
Je pense que tu devrais creuser cette piste-là (après avoir pris conseil auprès d'un représentant des salariés pour avoir plus d'informations). Bon courage...
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il y a 1 minute, km315 a dit :
Je penses que le malaise est plus subtil que " les jeunes ne veulent pas bosser" , d'une façon générale
depuis le COVID les gens ont une perception différente du travail, dans l'ensemble du ferroviaire on se rend
compte que c'est a la fois jeunes ou moins jeunes , mais avant tout, le mode de vie des gens qui a changé
ils veulent un job "sans contrainte", et tout avoir de suite, tout leur est du.
Et ça dépasse d'ailleurs largement le monde du travail...
Bien entendu. Le Covid a été un électrochoc. Pour beaucoup mais encore plus pour les jeunes peut-être ? La « vie normale » peut s’arrêter quasiment du jour au lendemain, confinement, tout fermé, plus de contacts humains hors la sphère proche (pas toujours facile). on en tire des conclusions…
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il y a une heure, Tophe a dit :
On se croirait au bar du coin (…)
On est bien d’accord. Avec toutes les idées reçues qui vont bien 🤢
100% d’accord sur la suite de ton message.
Ca va vite me lasser beaucoup les retraités qui crachent sur les « jeunes qui ne veulent pas bosser »…
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il y a 34 minutes, brewdie101 a dit :
Bonjour à tous, je ne sais pas où m'adresser pour faire part de mon mécontentement, donc je le fais ici, quelqu'un pourra probablement m'aiguiller.
Pour l'histoire, mon aventure se passe cet après midi, dans la file d'attente aux guichets Navigo Service de la gare du Nord.
(...)
J'aimerai vraiment savoir à qui remonter cet incident qui ne donne vraiment pas une bonne image des agents qui sont d'habitude courtois et pro.
S'agissant de Navigo, je pense que le plus logique est de se rapprocher de Transilien :
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il y a une heure, zoreglube a dit :
Notre bon Gégé se trouve en ce moment au top du buzz médiatique, que ce soit pour les personnes qui le détestent , ou bien celles qui prennent son parti de star adulée . Certes le comportement de cet acteur ne se trouve pas peut être exempt de tout reproche , et à ce sujet nous pouvons remonter dans le temps avant la vague MeToo , où les femmes ne pouvaient pas se trouver dans une bonne ligne de défense, face à ce monument du cinéma , et tout comme en dehors des facettes de ce métier où il a priori assez sévi , une hôtesse de l'air a vu notre cher Gégé , se soulager la vessie devant elle avec quelques propos bien tenaces , mais bon à l'époque ce fait troublant avait été considéré judicieusement comme un dérapage, lié au surmenage de cette personne , comprenne qui voudra ou pourra !
Tu ne m'en voudras pas, j'espère, mais on a cette information - et les xx000 rebondissements, en permanence sur les réseaux, la TV, etc... Etait-ce indispensable à la bonne connaissance des cheminots sur un site ferroviaire... même dans un sujet "pipols"... moi ça me lasse beaucoup, chacun son truc. Commentaire 100% personnel au cas où....
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On va revenir au sujet svp ?
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il y a 42 minutes, CGO a dit :
Ca ne fait que 25 ans que ça fonctionne en Hollande...
L’unique exemple que tu nous cites à longueur de posts qui s’y prêtent : on a bien compris. Maintenant : est-ce transposable aussi facilement que cela ? Sans doute pas puisque que depuis 25 ans (!) l’on n’en trouve pas ailleurs.
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il y a 42 minutes, TGV_13 a dit :
4 jours avant Noël, ça fout mal... Curieux de voir le dénouement.
La veille des grands départs on est plutôt sur le coup de semonce…
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Le communiqué syndical :
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Information succinte sur le site du Shuttle d'ailleurs :
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J'ai déplacé tes messages dans le sujet "Eurotunnel - Getlink" car la fermeture intempestive (pas de préavis) ne touche pas que les Eurostar mais aussi les navettes Shuttle.
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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
dans Photos ferroviaires
Publication:
Non pas la moitié Nord