assouan
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Messages publiés par assouan
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il y a 4 minutes, jackv a dit :
avec un tel ciel bleu...non
Vers la mer ?
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Il y a 17 heures, jackv a dit :
après il faut peut etre aussi se pencher sur les " habilitations " et sur les "aptitudes " de ses personnes.. à moins que certaines pratiques et bien changées
Ce n'est pas la peine de te répéter
: à ma connaissance (vu que je ne pratique pas) les volontaires à bord (pour accompagner les trains) sont soumis à habilitation et visite de sécurité. Mais pas besoin de ça pour "sécuriser les cabines" : présence au pied de la porte pour éviter que quelqu'un d'autre que le conducteur titulaire ne monte et "emprunte par erreur" quelque chose d'indispensable 
Sinon, je ne sais pas si on a déjà évoqué ici la grève dans les incinérateurs de déchets :
Incinérateurs à l’arrêt autour de Paris : la préfecture réquisitionne du personnel, les poubelles s’entassent dans les rues
"Les usines de traitement d’Ivry-sur-Seine (Val-de-Marne), Issy-les-Moulineaux (Hauts-de-Seine) et Saint-Ouen (Seine-Saint-Denis) ont été mises à l’arrêt par la CGT Énergie le 23 janvier. La capitale a dû suspendre le ramassage des ordures."
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Il y a 16 heures, Fabien55 a dit :
On ne se refait pas !
Honnêtement, je pense qu'il aurait été judicieux de faire suivre au grand public la restauration de cette machine !
Au lieu de ça, cette rame va rester en interne dans les TC ! Je ne l'invente pas, c'est une personne faisant parti du projet.
Me voilà fiché ou catalogué par certaines personne ! Merci le modo !
Pour les nouveaux et les anciens qui oublient les modérateurs, ici, s’expriment librement comme tous les autres participants
En mode modérateur c’est en gras
Ce qui n’a jamais été le cas dans cette discussion ?
Et donc : qu’est-ce qui te fait penser que cette rame est repeinte pour le pur plaisir de mecs qui vont se la garder à l’abri ??????????
(toujours pas au courant de quoique ce soit mais réaliste sur la paranoïa de certains pffffff )
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Le 31/01/2020 à 09:56, DIDIERD a dit :
Un des derniers train encore assuré en 67400 en France le Transilien de 17h05 Paris Est - La Ferté Milon, photo du 30/01/2020
(...)
Comme dit plus haut il en reste encore tous les jours à Strasbourg
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Il y a 3 heures, Fabien55 a dit :
(...)
La raison est que cette rame va rester en interne pour le moment ... Peut-être un côté égoïste de certaines personnes ...
Certainement : arriver à faire venir une rame historique (connue et désirée) de 200 mètres sur la voie qui va bien, préparer une remise en peinture, la réaliser, tout ça dans un Technicentre connu et saturé....
C’est pour se faire plaisir entre une dizaine de personnes (ou moins).
Mega crédible.
Je ne suis absolument pas au courant du projet qui semble être en cours pour cette rame mais je suis sidérée de lire que l’on puisse soupçonner de l’égoïsme ou du culte du secret. Vais finir par comprendre pourquoi les compteurs de rivets agacent autant de monde
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il y a 42 minutes, TRAXX186 a dit :
Si tu fais ca et compréhensible tu ne mets pas la rame dans un technicentre et tu laisse des consignes claires... sinon il ne faut pas pleurer. Et si ca sort juste se rejouir.
C’est vrai que pour repeindre une rame un Technicentre ce n’est pas génial....
Allez j’abandonne.
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Il y a 2 heures, TRAXX186 a dit :
En même temps pourquoi autant ca secret, c’est valorisant pour l’entreprise ce genre de projet.
mais on sait que dans la boite certains aiment bien se monter des secrets...
Parfois tu essayes de monter un événement, un "gros coup" pour un anniversaire ou autre et tu apprécierais que cela ne fuite pas : cela reste valorisant pour l'entreprise quand l'événement a lieu et il n'y a pas d'autre culte du secret que d'essayer de garder la surprise pour quelque chose d'organisé.... Dur à comprendre en effet
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Il y a 3 heures, Roukmoute a dit :
Quand j’attaque 2 heures plus tôt que prévu au roulement parce que je fais une journée du plan de transport adapté, je touche une prime ? Ah ben non moi, c’est juste l’application de l’article L1222-2 du code des transports. #dommage
Il y a 8 heures, assouan a dit :Je pense que ce n'est pas tout à fait ça : tous les agents non grévistes ne vont pas recevoir de primes ; ce seraient plutôt ceux qui ont eu un "surcroit de travail" comme revenir tenir un poste alors que qu'ils sont en bureau ?
Rouk" : tu n'es pas un agent travaillant habituellement en direction qui va conduire 2 heures de plus (ça doit être rare) ou tenir un poste d'aiguillage la nuit...
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Il y a 9 heures, jeanpaulmichel a dit :
Sauf erreur, l'entreprise, pour octroyer cette prime, établit un lien direct entre la grève et le fait d'être non gréviste.
Elle semble assumer cette position publiquement.
Or, ce serait discriminatoire et pourrait faire l'objet d'actions en justice car contraire au code du travail.
https://blogs.mediapart.fr/robi-morder/blog/300120/prime-anti-greve-sncf-hors-la-loi
(...)
Je pense que ce n'est pas tout à fait ça : tous les agents non grévistes ne vont pas recevoir de primes ; ce seraient plutôt ceux qui ont eu un "surcroit de travail" comme revenir tenir un poste alors que qu'ils sont en bureau ?
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Bien vu Verane !
(un de mes regrets : pas de rouge-gorge repéré à ma campagne...)
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Je vois au moins un cyprès : PACA ?
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il y a 43 minutes, zorba a dit :
Dans ce genre de contrat très long, voire trop long, au départ tout baigne mais qui va perdre de l'argent à l'arrivée?
Le départ date de.... 2002.
Donc tout le monde doit y trouver son compte puisque depuis cela a été renouvelé deux fois en 18 ans ?
(#vas réviser la régionalisation merci)
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Il y a 2 heures, yann_foudurail a dit :
C'est pour ça que je dis qu'au lieu de détruire les grands dépôts parisiens pour en faire des logements, ils feraient mieux d'en faire un lieu de réserve sûr inter-associations ou pour la Cité du Train, au lieu de laisser pourrir du matériel à Mohon
Non mais il y a des gens qui sont au courant que l’on manque de logements abordables à Paris/Île de France ? Fondamentalement on s’en contre-fout d’avoir de vieux trains qui prennent de la place !
# en mode : les vraies priorités !
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il y a une heure, Yohann G a dit :
Je sais bien, ça a été indiqué sur le forum.
Je me posais la question pour les Shinkansen série 0, retirés du service en 2008 : est-ce qu’une rame entière, et roulante, existe encore en 2020 ?
On s'éloigne carrément des TGV SE mais il y a ça (pas sûr qu'elle soit roulante) :
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Il y a 6 heures, jackv a dit :
a voir ta réaction face au problème tu n'as pas du être concerné par des mouvements de longue durée.. sinon tu comprendrais ce que j'exprime. entre la théorie et la réalité il y a une différence que l'on ressent lorsque a vécu ce genre de citation..
Le truc est que - à ma connaissance - tu n’as pas non plus vécu un conflit de cette durée. Alors, finalement, tu n’es pas forcément mieux placé que Capelanbrest pour t’exprimer sur ce qu’il se passe aujourd’hui ?
Un peu de recul et de modestie parfois....-
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il y a une heure, Vérane12 a dit :
Au niveau de la traverse des cabots?
Je pense que c'est ça
: c'est la "voie douce" de la Ciotat qui a conservé les rails du chemin de fer qui allait de la PLM au port.
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à l’instant, Vérane12 a dit :
Vers la Ciotat?
Vers la Ciotat.... ^^
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Il y a 1 heure, TAIGA a dit :
Vers MANOSQUE ?
Ah non.
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à l’instant, TAIGA a dit :
Région de MARSEIILE ou MONTPELLIER ?
Région de Marseille.
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il y a 31 minutes, TAIGA a dit :
En FRANCE ?
Oui tout à fait.
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Avis de la modération : qu'est-ce qui est difficile à comprendre dans les mots "hors sujet" ?
Dernier avertissement.
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Yep !
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il y a 35 minutes, jackv a dit :
Mais que ceux qui signe la pétition s engagent aussi à une utilisation minimum de ce train et qu ils abondent financièrement dans ce sens car une simple signature cela n'engage à rien
Ben tiens : gros succès d’estime si on doit payer !
Genre « je signe contre la réforme des retraites » et du coup je m’engage à abonder le système existant.
Y’a ka fau kon
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Merci de ce rappel bienveillant.
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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
dans Photos ferroviaires
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Copiteuse