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Tout ce qui a été posté par assouan
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Avis de la modération : cette personne a été identifiée comme "spammeur" à la suite du signalement d'un autre membre : normalement il n'y devrait plus y avoir de messages. A noter qu'il est plus efficace de prévenir directement un membre de la modération que d'ouvrir un sujet.
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??? pour la prendre tous les jours je n'ai pas remarqué cette "vaporisation"
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C'est rare. Pas "très" rare. Et de temps en temps du côté de Villeneuve ça met "un peu" de bazar...
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Avis de la modération : la rubrique "brin de causette" ne devrait pas tourner aux polémiques tournant en rond à partir de l'avis des uns ou des autres. A l'époque la rubrique "politique" et autres ont été regroupées ici pour qu'elles ne deviennent pas prépondérantes sur un forum qui se revendique avant tout autour du chemin de fer. Donc des messages masqués... si problème merci de se rapprocher de la modération ou des administrateurs et de ne pas en remettre une couche.
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Avis de la modération : les messages concernant les nouvelles appellations des TER ont été déplacés (pas de rapport particulier aux Regio2N) ici :
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Les réorganisations Sncf sont notamment liées à l'arrivée de la concurrence mais pas particulièrement à celle de Flixtrain (si vous voyez ce que je veux dire).
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Orient express
assouan a répondu à Meg situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaire
Magique !!! -
Oui jolie litanie et belle envolée lyrique mais beaucoup de choses fausses. En vrai pas en théorie partisane. Au hasard : Occitanie revendique de ne pas vouloir mettre la Sncf en concurrence. Et je te laisse la responsabilité de ce que tu affirmes sur les organisations syndicales qui apprécieront...
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Sinon on peut aussi ne pas confondre le transport urbain en zones denses et le ferroviaire "lourd" : les lignes de métro, de bus, de tramway et de tram-train sont à tendances autonomes encore une fois et tu le dis toi-même avec l'exemple des lignes Ratp (mais c'est valable partout). Les activités "Sncf" n'ont rien à voir : elles utilisent souvent la même infrastructure sur des mêmes tronçons mais ce n'est pas le sujet ici.
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Pour du nouveau c'est du nouveau ! 4 projets de desserte en France, 1 à l'international et 1 train de nuit Bercy-Nice... Tout cela en rames tractées : tout le contraire des choix de la Sncf
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La SNCF veut améliorer sa ponctualité
assouan a répondu à Dom Le Trappeur situé dans Actualité ferroviaire générale
En France le processus est inscrit dans le DRR - Document de Référence du Réseau de Sncf Réseau. Il s'agit du Système d'Amélioration des Performances (page 122), prévu par décret : https://www.sncf-reseau.com/fr/document-reference-reseau/horaires-service-2020 Les modalités opérationnelles sont décrites - dont le tarif de la minute perdue - dans un document réglementaire : https://www.sncf-reseau.com/sites/default/files/2019-05/REFERENTIEL SAP_RFN-IG-TR 04-C-01-n°014_Version 3 du 17042019 signé.pdf L'Arafer fait partie du Comité SAP. -
La SNCF veut améliorer sa ponctualité
assouan a répondu à Dom Le Trappeur situé dans Actualité ferroviaire générale
C'est prévu mais non appliqué aujourd'hui (malgré la présence d'une trentaine d'EF différentes sur certaines lignes). -
Merci de revenir au sujet qui est "Thello".
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La SNCF veut améliorer sa ponctualité
assouan a répondu à Dom Le Trappeur situé dans Actualité ferroviaire générale
Je ne sais pas si tu penses à quelque chose de différent mais en Ile-de-France, comme partout en France, il y a bien analyse des incidents avec "attribution" soit à l'EF soit au GI (soit à l'externe). -
Ca vaudra pour le nombre incroyable de fois où on aura attendu ce train (dont une nuit en gare à dormir avec l'astreinte dans les canapés du COE)....
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Licenciement salarié protégé (élus DP, CHSCT, ..)
assouan a répondu à zoreglube situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Oui. -
Guillaume Pépy veut quitter le navire ?
un sujet a répondu à assouan dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
"qu'il pourra influencer" ???? Alors que c'est "le" politique qui le nomme ??? Relis-toi. Réfléchis.