assouan
-
Compteur de contenus
20 214 -
Inscription
Messages publiés par assouan
-
-
Il y a 8 heures, Mak a dit :
C'est lamentable !
Cela fait partie des missions régaliennes de l'Etat d'entretenir le réseau ferroviaire indispensable pour l'industrie, les français sont fortement imposés, alors où passe l'argent de nos impôts si l'Etat ne peut assurer ses missions faute d'argent ?
Je peux te dire où il ne passe pas : les hôpitaux, l'éducation, les retraites les plus modestes, le droit à un logement digne, etc.... alors réactiver des lignes de chemin de fer hin bon ?
-
2
-
-
il y a 55 minutes, jackv a dit :
(...) .… un TER s’est donc retrouvé à l’arrêt en pleine voie avec 600 passagers… certains clients du train, fatigués d’attendre à leur place, sont descendus sur les voies.( les cons ça osent tout) (...)
Tu vieillis mal Jack...
-
Il faut qu’il fasse une réclamation au service clients avec explications.... le truc en ligne ne comprend en effet pas les subtilités des voyages avec correspondance...
-
2
-
-
Il y a 9 heures, eric_p a dit :
(...) Ensuite, il n'est pas précisé exactement quels sont les incidences voyageurs sur la régularité des lignes SNCF. (...)
Sans aller chercher les sources : c’est de l’ordre de 30%.
- 800 accidents de personnnes par an sur le réseau Sncf dont - estimation délicate - 500 suicides, donc plus d’un par jour. Traitement de l’incident : 2 heures minimum.
- signaux d’alarme ne relevant pas de l’urgence
- voyageurs descendant dans les voies (en région parisienne cela peut arriver après 7 minutes d’arrêt)
- autres incivilités
Mais c’est surtout pour limiter les « temps d’échanges » (montées/descentes) que l’on met des portes palières : plus de retenues des portes par exemple...
-
3
-
-
Il y a 2 heures, capelanbrest a dit :
bof pas terrible et bien cher....
ça reste du vin jeune....rien de plus.
la seule chose regrettable c'est que l’ambiance qui autrefois accompagnait l'arrivée du "beaujolpif" ait quasiment disparue des caboulots...
En fait autrefois ce qui comptait avant tout c 'était ce moment de convivialité...pour le vin ...on faisait avec.
signé : un vieux con !
Eh bien je n’aime pas ça mais le beaujolais village primeur goûté ce soir était supportable dans notre bistrot de quartier ; les habitués et des nouveaux étaient là, petit bœuf de chanteuses, chouette ambiance locale...
-
1
-
1
-
-
Il y a 2 heures, fabrice a dit :
Certes mais je pense que si un arret circulation pour intervention du SAMU avait été facturé, on en aurait entendu parlé par les intéressés
Blocage d’un (très) grand boulevard parisien pour évacuation avec la grande échelle de ma mère (pronostic vital engagé) en nacelle depuis le 6eme étage : je pense qu’il n’aurait manqué à ma douleur qu’une demande d’indemnisation des automobilistes...
Espérons que cela ne viendra jamais mais...
-
1
-
1
-
-
Ah tiens des portes palières sur Transilien... "on" ne disait pas que c'était impossible ?
Ile-de-France: C’est quoi les rideaux de quais qui vont être installés dans les gares SNCF?
TRANSPORT Début 2019, la gare de Vanves-Malakoff va être dotée de portes palières à ouverture horizontales pour améliorer sa ponctualité…
-
1
-
-
(on va éviter de trop dériver sur Lyon svp ?)
-
En mode modératrice : j'ai créé un sujet spécifique car cela n'avait pas grand chose à voir avec les locomotives Vectron.
En mode membre : il n'est pas si facile à trouver ce train mais il existe...
Tu peux déjà regarder sur le site du TER Centre Val de Loire. Tu vas y trouve la fiche horaire avec les trains entre St Pierre et Orléans et leurs arrêts. Il faudra aussi sans doute chercher le nombre de kilomètres de la ligne et son type d'alimentation électrique.
Ensuite sur wikipedia tu vas trouver les caractéristiques du matériel roulant (je t'aide : c'est de la Z21500) mais pour être plus précis il va falloir sans doute chercher sur le site du fabricant ou de forums très spécialisés en matériel ferroviaire.
Bon courage.
-
Il y a 2 heures, ZorbecLeGras a dit :
il y a un problème avec le texte déjà écrit car il ne prend pas en compte les micro mobilités émergentes, si importantes pour faire le "dernier km" notamment en métropole à forte densité humaine. En gros, en plus des trains, il faut aborder et mettre à sa place la ... trottinette, si possible pas sur les trottoirs, ni dans un couloir bus...
Globalement la trottinette permet d'aborder des aspects inpensables il y a 5 ans: les recharges des batteries en particulier, surtout depuis la fin de Vélib et AutoLib
https://www.humanite.fr/circulation-des-trottinettes-la-reglementation-prise-de-vitesse-661688
Voui...
J'étais plus sur l'aspect ferroviaire de cette loi qui doit notamment remettre à plat les "grands projets"...
-
1
-
-
Il y a 3 heures, zoreglube a dit :
Avec ce lien suivant , vous pouvez consulter le rapport complet aux sujet des infrastructures et des services de tous les transports , dans le cadre de la loi des finances 2019 :
http://www.assemblee-nationale.fr/15/pdf/budget/plf2019/b1302-tIII-a19.pdf
C’est moi qui ne comprend rien probablement mais où en est-on de la loi de programmation des mobilités ?
-
1
-
-
il y a 6 minutes, Pascal 45 a dit :
... encore une erreur d'aiguillage !
C'est une épidémie ? ... ou un manque de formation ?
Pourquoi "encore" ?
Les erreurs d'aiguillage c'est toujours arrivé et si tu n'en as jamais fait dans ta longue carrière d'AC alors tu peux jeter la pierre aux autres mais c'est fatiguant de voir montrées du doigt des erreurs malheureusement bien connues...
-
3
-
2
-
-
il y a 40 minutes, Mak a dit :
M Simian est bien gentil avec ses trains Bordeaux Soulac, mais il aurait été plus crédible si ses trains à hydrogène contribuaient jusqu'au bac du Verdon, au moins l'été.
Quelque part ça le choque pas de voir les trains s'arrêter à 2 km d'une infrastructure majeure de transport régional ?
On parle d'un TEST. Pas de la desserte éventuelle de ces trains un jour peut être.
Mais on peut continuer à essayer de polémiquer pour le plaisir...
-
2
-
-
Il y a 1 heure, Laroche a dit :
Oui pour les actions et la communication interne, mais là encore, attention l'usager il se moque de ces subtilités.
Pas tout à fait : l'usager fait parfaitement la différence entre un accident de personne et une panne matériel.
En revanche il a souvent des idées reçues sur les causes de retard : j'ai participé à de nombreux comités de ligne et il y avait toujours quelqu'un pour donner en exemple (honteux) le cas du conducteur qui ne s'est pas réveillé (bouh le laid), en l'occurrence je leur disais que j'aurai aimé n'avoir que ça comme problème vu que les causes "traction" ne pesaient que pour 1% des retards et les causes externes pour 30%....
-
1
-
3
-
-
Il y a 6 heures, aldo500 a dit :
C’est juste que si les GL sont interdits sur le groupe 3, c’est pour une raison de sécurité et tous les ADC n’y sont pas autorisés. Mais bon, tout ça, ce n’est rien, vous me rassurez.
vérifiez à quel PK se trouve la derniére possibilité pour aiguiller un GL sur le groupe 3. Le gagnant remportera un octroi.
Je n'ai pas dit que c'était rien mais qu'il y a une différence entre des incidents réguliers de ce type et un incident isolé qui peut arriver malheureusement partout.
Par exemple une erreur ou un problème d'indexation au Saat (système d'annonce automatique des trains) peut mener à ce qui ressemble à erreurs d'itinéraires et à recevoir un GL sur le groupe 3 ou à envoyer un Transilien sur LGV...
Je réagissais surtout à "la perte de savoir-faire" et à "l'amateurisme", en l'occurrence même si il s'agit d'une erreur d'itinéraire ce n'est pas précisément récent comme erreur humaine...
-
2
-
-
Il y a 16 heures, jackv a dit :
Cepovett crée une gamme de vêtements pour les cheminotes de la SNCF
C’est la première fois de son histoire que la SNCF confie l’ensemble du vestiaire à un seul fournisseur, en l'occurence Cepovett.L’entreprise caladoise qui équipe les cheminots depuis 2013 va ajouter une collection complète réservée au personnel féminin de la SNCF.
Ce marché concerne l’équipement de protection individuelle (EPI) avec, désormais, une collection complète destinée aux femmes, suite à un appel d’offres européen.
Tout arrive : c'était une vieille demande des collègues féminines, la coupe des tenues (masculines) n'est pas adaptée à leur morphologie ce qui pose des colles pour des vêtements de sécurité (agents du Matériel, de l'Equipement, de la manoeuvre, etc...).
-
1
-
-
Il y a 4 heures, aldo500 a dit :
Il y a quelques jours, un intercité a été reçu à PSL voie 7. Quatre voiture hors quai. Le groupe 3 est interdit de circulation pour les grandes lignes. Ça fait peur, une telle perte de savoir faire et un tel amateurisme concernant les fondamentaux de la sécurité.
Aldo ne fais pas ton vieux croûton : ce genre de truc est toujours arrivé à ma connaissance... si tu le dis que cela arrive toutes les semaines ok il y a un problème mais une fois... qui n’a jamais vu ça ?
-
1
-
1
-
-
Il y a 1 heure, Laroche a dit :
C'est sur PACA et la communication c'est pas le top!
Sur le site TER tu arrives, après un long long cheminement, tu trouves une affiche qui donne le programme TER
Aucune mention effectivement de bus ou de cars. Donc le transport collectif tu oublies.
Et vouloir prendre le train en PACA un week-end qui comprend un jour ferié, il ne faut pas exagérer, c'est limite provocation
Clairement le message est "circulation totalement interrompue" et ce dès la première page :
(il me semble même pas raisonnable de fournir une liste de 3 malheureux trains qui vont être pris d'assaut)
-
1
-
-
Je retire ce que j'ai dit : sur ma feuille de paye d'octobre il y a bien une simulation de ce qui se passera en janvier.
-
2
-
1
-
-
il y a 1 minute, Inharime a dit :
Assoan f
Oui ?
(c’est bien ça qui me fait râler...)
-
Merci ma boîte de me préparer à la chose....
Ce mois-ci il y a une "projection/familiarisation" au prélèvement à la source : la feuille de paye qui est fournie en exemple n'a strictement rien à voir avec la mienne...
Il était trop difficile (comme dans d'autres boites) de faire un fac-similé pour chacun ?
-
1
-
-
Il y a 8 heures, jackv a dit :
même beaucoup de téléphones RTC mobiles dans la maison on besoin de piles ou batteries
Si ils sont sans fil j’imagine ?
ici téléphone (2 euros en vide-grenier) sans piles, sans batteries, sans alimentation électrique : branché sur la prise téléphone point barre. Et sans tonalité après les intempéries...
-
Il y a 2 heures, Greg4546 a dit :
De l'autre coté des Pyrénées, la fréquentation des guichets semble rester forte, illustration avec l'espace de vente à la gare Puerta de Atocha à Madrid, et on ne voit pas les voyageurs assis qui attendent leur tour (système de tickets)
De ce côté des Pyrénées je vais aller prendre une photo des guichets de Paris-Lyon, Montparnasse ou Paris-Nord et... il y aura du monde, truc de dingue !!!!
-
1
-
-
Ne vous braquez pas sur les portables : mardi le téléphone fixe était aussi en rade... qui fonctionne pourtant sans électricité normalement...
temps de réponse Internet
dans Informatique
Publication:
Comprends pas grand chose non plus mais la fibre installée il y a 15 jours donne :
Ping : 31 - Descendant 55,65 - Ascendant 41,96
C'est grave docteur
?