assouan

Avis de la modération : le sujet a été nettoyé des messages HS. Il y a la rubrique "brin de causette" pour se laisser aller, merci.

(désolée du coup pour Gom dont les réactions ont aussi été masquées)

Avis de la modération : bon allez c'est le coup de gueule : c'est maladif les HS là ???

Message précédent "résumé" et fermeture du sujet si ça continue dans les disgressions !

il y a 22 minutes, garé bon état a dit :

Dernier point si certains se font fait rappeler à l’ordre en les renvoyant vers le sujet "voitures" je pense que les solutions proposes aux PN devraient faire l'objet d'un fil spécifique vu le nombre de propositions qui polluent le sujet Millas.

il y a 30 minutes, TintinGV a dit :

En tout cas,ça n’a pas l’air d’inspirer ma question....

On attend qu'un "taupier" passe par là (parce que je n'ai aucune idée pour faire avancer le schmilblick)

Eh bien j'ai du boulot hihi

Merci à tous (avec un supplément à @cc27001 pour ses explications très précises - presque compréhensibles pour moi ^^).

Vais voir si il existe des garagistes "solidaires" ou un truc comme ça....

A propos de voiture, à votre bon coeur M'sieurs Dames les mécano(te)s ?

Titine avait de gros problèmes de démarrage et s'est retrouvée à court de batterie en début d'année dernière. Batterie changée cet été et révision complète avant contrôle technique avec réparation du démarreur (un capteur) en novembre.

La semaine dernière au moment d'aller chercher la grand-mère pour Noël : que couic plus de jus, pas de batterie. Grrrr. Appel à l'assistance, démarrage de la bête avec des câbles, je roule sans jamais couper le contact environ 50 km / 1 heure (ville, autoroute, ...) et revient avec la grand-mère. Une fois garée je me dis que je pourrais reculer un peu et ?

Rien. Zéro. Couic. Même pas de quoi ouvrir/fermer les portes avec la fermeture centralisée.

"On" me dit que ça pourrait être l'alternateur ? Vous en pensez quoi ? Et surtout : je fais quoi exactement ? Re-appel à l'assistance / changement de batterie pour démarrer et me traîner à un garage ? Et comment on choisit un garage d'ailleurs ? Etc etc....

Merci de votre aide

Avis de la modération : si on pouvait ne pas trop s'éloigner du sujet qui est "Savenay, St Nazaire, La Baule" ? Merci.

il y a 42 minutes, garé bon état a dit :

ok avec vous sur le Gilbert Collard +1 , je ne veux pas faire de HS mais les cheminots résistants morts pour la France doivent se retourner dans leur tombe lorsqu'ils l'entendent fin du HS

"Je ne veux pas faire de HS" mais je fonce dans le point Goldwin...

Avis de la modération : merci à toutes et à tous de rester constructifs et ne pas vous égarer hors sujet. La gravité de cet accident et la peine des familles devraient inspirer plus de retenue et de respect.

Grosses pensées vers toi Nico. La période des fêtes est dans les plus difficiles avec les dates anniversaires, je te souhaite beaucoup de courage ainsi qu'aux autres familles de victimes et victimes....

Il y a 23 heures, capelanbrest a dit :

ça prend des allures de têtes de gondoles dans les supermarchés.....

"Inouïes" ces méthodes... zut on parle de TEr pas d'Inoui

Oui mais.... il est primordial pour les Conseils Régionaux d'augmenter le plus possible la part de recettes voyageurs sachant que - en moyenne - le Conseil Régional paye 70% et le voyageur 30% : le "volume" est aussi une bonne façon de faire rentrer des recettes - et puis encourager les gens à prendre le train c'est vraiment si sale ?

Il y a 9 heures, TER200 a dit :

Il y avait aussi -40% dans les TER bondés au départ de Bercy le week-end dernier ?  

La formule a changé récemment je crois mais la carte Bourgogne Liberté permettait à son titulaire et à QUATRE accompagnants de voyager à 50% de réduction.... no comment.

PS : ah oui ça a changé :

20 euros/an seulement pour voyager avec 30% de réduction en semaine et 60% le week-end et les vacances scolaires.
Et ce sur tous vos trajets en Bourgogne-Franche-Comté, y compris vers Paris via Laroche-Migennes et Sens.

Vous voyagez en famille?
Votre accompagnateur profite des mêmes réductions que vous (sauf réciprocité vers Rhône-Alpes) et pour vos enfants de 4 à 12 ans, c'est 2€ seulement! (gratuit pour les moins de 4 ans).

https://www.ter.sncf.com/bourgogne-franche-comte/offres/tarif-train/reduction-carte-tarif-reduit

Il y a 4 heures, Victor40 a dit :

Ça a quand même plus de gueule qu’un Corradia Liner ... 

Des goûts et des couleurs.... (moi une 26000 ça ne me fait pas b... vibrer comme quoi....)

Il y a 2 heures, Mak a dit :

(...)

Toi qui connais le sujet si ton train shunte, puis deshunte par moments qu'est ce qui se passe au niveau du PN, il va quand même pas se fermer, puis se rouvrir, puis se refermer, il ya sans doute un effet "cliquet "?

Parce que en général on deshunte sur quelques dizaines de mètres, rarement sur toute la zone (à moins de rouler en Micheline ! )

(....)

C'est certainement très intéressant mais pas dans ce sujet où il n'y a strictement aucun soupçon de déshuntage ayant pu jouer sur le PN, celui-ci étant à pédales et non à circuit de voie donc je ne vois pas l'intérêt de creuser dans ce sujet (quelque soit l'intérêt "général" de cet échange).

il y a 30 minutes, black5 a dit :

Et pour rajouter de l'huile sur le feu  les trains supprimés ne sont pas pris en compte dans les retards : ils ne peuvent arriver en retard n'ayant pas circulé. En  revanche pur le voyageur/usagé qui arrive à la bourre à son travail c'est du pareil au même.

Ce n'est pas tout à fait vrai : ils font l'objet de deux comptabilités :

- une avec l'autorité organisatrice qui porte sur le nombre de trains supprimés (ce qui correspond à "l'offre" réalisée mais ce n'est pas à ça que tu fais allusion,

- l'autre  dans le calcul de la régularité/ponctualité : les trains supprimés pèsent dans les chiffres car on fait le pourcentage "trains ayant circulé / trains en retard de plus de 5 minutes", plus le nombre de trains ayant circulé baisse plus le % de trains en retard augmente...

Sur le fond cela ne change rien au ressenti des clients qui ont du attendre le prochain train on est bien d'accord !

Mais je rajouterais autre chose sur le "ressenti" des clients : j'ai le souvenir des enquêtes clients faites à bord ou en gare et où j'ai souvent découvert des réponses qui disaient avoir vu le train supprimé dans les 7 derniers jours alors qu'il n'y avait eu aucune suppression - inopinée ou prévue - sur cette semaine là. Les souvenirs des périodes difficiles (retards, suppression) restent plus longtemps dans la mémoire des voyageurs que une ou plusieurs semaines sans incidents...

Il y a 11 heures, Nico574 a dit :

Communiqué de Presse de Systra le jour de sa mise en examen (19/12/2017) :

"Systra s'attachera à démontrer qu'elle n'a commis aucun délit"

 

Pourtant il n’y a pas si longtemps :

 

« Je souhaite affirmer que la SNCF est responsable de cette catastrophe, qui a concerné nos trains, nos voies, nos invités et nos salariés. Elle est responsable moralement, mais également juridiquement. La répartition des responsabilités au sein de la SNCF, cependant, sera établie par la justice. Il ne nous appartient pas d’aller plus loin en menant cette enquête à la place du juge d’instruction. »

Guillaume Pepy (SNCF), le 05 Mars 2016 lors de la rencontre avec les victimes et les familles de l’accident d’Eckwersheim.

 

« Le 14 novembre nous a profondément marqués. En tant que dirigeant, qu’homme et que père de famille, je me sentirai toute ma vie responsable moralement des personnes qui ont été tuées ou blessées à l’occasion de cet accident. Ce drame n’aurait pas dû avoir lieu, mais il a eu lieu. La justice déterminera les causes pour lesquelles les mesures de sécurité conçues et exécutées par des personnels dont les compétences étaient reconnues n’ont pas suffi à empêcher la catastrophe. »

« Nous avons dès le lendemain de la catastrophe annoncé que nous ferions montre d’une grande transparence. Je renouvelle cet engagement : face à la justice, la vérité et la transparence sont indispensables, je m'y engage en mon nom personnel et en celui de Systra. Je n’oublierai jamais le 14 novembre. »

Pierre Verzat (Systra), le 05 Mars 2016 lors de la rencontre avec les victimes et les familles de l’accident d’Eckwersheim.

 

Les mots ont leur importance : je comprends que les patrons ont dès le départ accepter la "responsabilité" de ce drame maintenant Systra veut démontrer ne pas avoir commis de "délit"... ce n'est en effet pas la même chose...

Il y a 14 heures, Greg4546 a dit :

Des AMV (camemberts blancs) reclassés et encore plus de tâches aux ASCT (même si ce n'est une mesure qui date d'hier)... comme si qu'ils n'étaient pas suffisamment accaparés... 

Fromages blancs svp.

Sur le fond, en effet, c'est déprimant

Pour les amateurs, voici les circulations assurées en Regio2N entre Montereau et Melun :

"Les 2 premières semaines, seule une circulation matin et soir sera réalisée en REGIO 2N sur la branche Melun <> Montereau via Héricy :

• ZOHA : départ Montereau à 7h25 – arrivée Melun à 8h04
• KOHO : départ Melun à18h54 – arrivée Montereau à19h33.

En revanche, le samedi et le dimanche, il y aura 12 circulations en REGIO 2N :

• Départ de Montereau 5h28, 8h28, 12h28, 14h28, 17h28 et 20h28
• Départ de Melun 6h48, 9h48, 13h48, 15h48, 18h48 et 21h48."

Trouvé avec plein d'autres trucs sur le nouveau blog Transilien de la Ligne R : https://maligner.transilien.com/2017/12/11/faq-regio2n/

Il y a 1 heure, Mak a dit :

On va couper les cheveux en quatre :

• le sel n'est pas conducteur de l'électricité, c'est même  un très bon isolant
• l'eau n'est pas conductrice de l'électricité

En revanche, la saumure, c'est à dire mélange d'eau et de sel, est un excellent conducteur de l'électricité  !

Allez comprendre !

Tant qu'à couper les cheveux en quatre autant ne pas dire trop de bêtises ? L'eau "pure" n'est pas conductrice...

Clôturons le HS avec un petit cours de physique-chimie niveau collège :

https://physique-chimie-college.fr/cours-3eme-chimie/quelles-sont-les-solutions-aqueuses-qui-conduisent-le-courant-electrique/

il y a 28 minutes, TRAXX186 a dit :

Les coûts de maintenance de tout matériel est Une cloche inversée. Important au début (hors garantie) le temps du deverminage puis ils diminuent pour remonter qd le matos devient âgé. 

 

La fameuse "courbe en baignoire"

https://fr.wikipedia.org/wiki/Courbe_en_baignoire

Une 5300 à la voie 23 ça a encore dû faire des étincelles ^^

Le lien vers la notification officielle sur le site de l'Arafer :

http://www.arafer.fr/actualites/notification-a-larafer-dun-nouveau-service-international-de-transport-ferroviaire-de-voyageurs-entre-madrid-et-montpellier/

Les choses ont pu bien changer mais j'ai le souvenir de trains Talgo Montpellier-Barcelone qui marchaient bien (avant la mise en place des Tgv)...

Tout se perd : nous sommes à 5 jours du nouveau SA et on n'a pas fait le tour des nouveautés (bonnes ou mauvaises).

Ca commence plutôt mal pour aller de Clermont à Marseille : les horaires des correspondances à Nîmes sont... décourageantes ?

http://www.midilibre.fr/2017/12/04/lozere-la-sncf-porte-un-nouveau-coup-a-la-ligne-des-cevennes,1598001.php

Le matériel roulant n'est pas pas mon domaine préféré mais cette information m'a semblé nouvelle :

Je crois qu'il y a un indien à plumes sur ce chantier ...

Il y a 22 heures, Mak a dit :

(....) À l'évidence cette journaliste fait l'impasse sur le fait qu'actuellement la concurrence n'est pas ouverte et qu'il n' y a encore qu'une seule compagnie, nationale, opérant sur le réseau français. (...)

Il y a 12 heures, auto59 a dit :

La concurrence est bien ouverte mais seulement pour le fret (...)

Eh non Messieurs : la concurrence voyageurs à l'international est ouverte depuis 2009. Il n'y a que Thello qui est venu...

Avis de la modération : on va éviter de partir sur le Kvb en VUTR dans le sujet ERTMS svp.