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Tout ce qui a été posté par assouan
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Pas tout à fait : l'accessibilité des gares n'est pas du "maintien" et la création d'un chantier de transport combiné non plus ?
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SUD RAIL - Mutuelle SNCF : rétablissons quelques vérités
assouan a répondu à assouan situé dans Informations syndicales
Ah moi je ne fais que le messager... -
SUD RAIL - Mutuelle SNCF : rétablissons quelques vérités
un sujet a été posté par assouan dans Informations syndicales
02.2025_tract_mutuelle.pdf -
UNSA - Protection sociale complémentaire (mutuelle)
assouan a répondu à assouan situé dans Informations syndicales
Je ne vois pas d'incohérence : comme écrit plus haut il va payer 51€ pour lui (donc sur la base de 4 000€ de salaire) et 89€ pour sa conjointe. Soit les 140€ annoncés dès son premier message. Cela me simple même limpide mais bon... -
UNSA - Protection sociale complémentaire (mutuelle)
assouan a répondu à assouan situé dans Informations syndicales
C'est pourtant juste écrit dans les documents (premier message) : 51€ pour 4000€ de salaire brut... -
Comment decourager les gens de prendre les trains de nuit
assouan a répondu à ju75010 situé dans Actualité ferroviaire générale
Même plus je dis quand je masque des messages HS (fatigue). -
Accident de PN de Millas (66) le 14/12/2017
assouan a répondu à Pascal 45 situé dans Actualité ferroviaire générale
Toujours se méfier de ses impressions personnelles (très lacunaires entre les procès dont on a connaissance et la masse majoritaire de procès non médiatisés) : "Parmi les condamnés dont la culpabilité est retenue par les deux degrés de juridiction, 41 % voient leur peine également confirmée par la cour d’appel. S’agissant des infirmations (59 % des décisions), les peines infirmées dans le sens de l’atténuation sont plutôt plus fréquentes (32 %) que celles aboutissant à une aggravation (27 %)." Les décisions des cours d’appel en matière correctionnelle | Ministère de la justice -
UNSA - Protection sociale complémentaire (mutuelle)
assouan a répondu à assouan situé dans Informations syndicales
Avis de la modération : cela fait deux fois que tu es assez désagréable avec les contributeurs dans ce sujet. Sur 3 messages... on peut discuter plus sereinement. Merci. -
Accident de PN de Millas (66) le 14/12/2017
assouan a répondu à Pascal 45 situé dans Actualité ferroviaire générale
Avis de la modération : des messages HS masqués (Zorba tu as le droit de ne pas venir polluer des sujets très sensibles). -
UNSA - Protection sociale complémentaire (mutuelle)
assouan a répondu à assouan situé dans Informations syndicales
Sauf que tu ne vas pas payer ça mais 140€ : 89€ pour le conjoint et 51€ pour toi ? -
Comment decourager les gens de prendre les trains de nuit
assouan a répondu à ju75010 situé dans Actualité ferroviaire générale
Retour aux trains de nuit : pas toujours facile de circuler... "Flop pour le premier train de nuit Bruxelles-Venise, pas autorisé à entrer en Italie (...) Le train de nuit inaugural Bruxelles-Venise, lancé ce mercredi 5 février par European Sleeper, s’est vu retirer sans explication son autorisation d’emprunter le réseau ferré italien. Parti de la capitale belge à 18h06, le train-couchettes a traversé les Pays-Bas, l’Allemagne et l’Autriche avant d’être immobilisé vers 10 heures à Innsbruck, près de la frontière austro-italienne. (...)" https://www.lefigaro.fr/voyages/flop-pour-le-premier-train-de-nuit-bruxelles-venise-pas-autorise-a-entrer-en-italie-20250207 -
Euh... c'est le même sujet non ? 🤣
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Comment decourager les gens de prendre les trains de nuit
assouan a répondu à ju75010 situé dans Actualité ferroviaire générale
Arrête un peu de chouiner non ? Ce n'est pas Sncf Réseau ou Gares & Connexions qui vont ajouter des TGV donc... ? -
Comment decourager les gens de prendre les trains de nuit
assouan a répondu à ju75010 situé dans Actualité ferroviaire générale
Mais Sncf Voyageurs en rajoute encore : "L’éboulement sur la RN 90, en Savoie, va compliquer l’accès aux stations de ski par la route pendant encore plusieurs jours. La SNCF ajoute des TGV et TER pour répondre à l’affluence attendue lors des vacances scolaires." https://www.lefigaro.fr/voyages/montagne/vacances-d-hiver-la-sncf-degaine-des-tgv-en-renfort-vers-la-tarentaise-20250204 -
Voici un site où l'on trouve des choses (mais en triste état) : https://www.agorastore.fr/ventes-occasions/vendeur/sncf-pro?cat=220
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Le groupe SNCF face à la concurrence et la libéralisation
assouan a répondu à BB4100 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Une table ronde autour de l'ouverture à la concurrence ferroviaire s'est tenue au Sénat le 29 janvier dernier. Au-delà des postures (et des interventions des politiques) on y trouve plein d'informations intéressantes et (à mon goût) pas mal de réalisme sur certaines difficultés communes : https://www.senat.fr/compte-rendu-commissions/20250127/devdur.html#toc2 -
Paris-Clermont : incidents et plans d'actions
assouan a répondu à Foudetrains situé dans Actualité ferroviaire générale
Pas du tout : on détourne systématiquement par Bourges à chaque problème entre Paris et Nevers. Donc souvent. -
"Oui mais" : 8 vélos, 5 places PSH (+ le système autonome pour entrer-sortir) ça prend de la place...
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wagons, Labastide-Puylaurent (Lozère) 1962
assouan a répondu à Salvo situé dans Des histoires de trains...
Hello, Cela ne répond pas à la question sur le matériel roulant (les voitures voyageurs ^^) mais voici tout de même un document sur la ligne : http://www.pah-mende-et-lot.fr/media/le-translozerien-web.pdf -
Avenir des TET (trains d'équilibre du territoire)
assouan a répondu à assouan situé dans Intercités : les trains classiques SNCF
Attribution de l'appel d'offres pour Nantes-Bordeaux et Nantes-Lyon : ce sera SNCF Voyageurs ! Pour mémoire, Renfe et "Le Train" étaient aussi les rangs. Le communiqué du ministère : https://www.ecologie.gouv.fr/presse/choix-du-candidat-retenu-qualite-nouvel-exploitant-lignes-dequilibre-du-territoire-nantes -
Des panneaux solaires sur des lignes désaffectées
assouan a répondu à Bernina situé dans Actualité ferroviaire générale
Le test se fait dans un technicentre, une zone moins facile d'accès que des voies "non circulées", à suivre... https://www.groupe-sncf.com/fr/groupe/presse